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マツダとスズキ、燃費と排ガスで不適切検査が発覚

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投稿者：引用｜ 2018年8月14日

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1 ：：2018/08/09(木) 09:17:16.55 ID:fdWePb270●.net ?PLT(13345)
http://img.5ch.net/ico/monatya.gif
新車の燃費・排ガス検査に関して、マツダやスズキで不適切な事例が見つかったことが8日、分かった。

今春以降、SUBARU（スバル）と日産自動車でデータ書き換え不正が発覚したことを受け、国土交通省が四輪・二輪各社に調査を求めていた。
マツダなどは調査報告を提出しており、9日に詳細を公表する。

https://r.nikkei.com/article/DGXMZO33980260Z00C18A8MM8000

3 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 09:22:22.60 ID:n1X8WUI70.net

トヨタ？スパイが入り込んでる

6 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 09:28:29.83 ID:Zo+VW/cF0.net

さすがメイドインジャパン

13 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 09:45:47.13 ID:1rLGCDAk0.net

斜陽メーカーばっかやん

45 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 11:24:45.61 ID:giqbdxhg0.net

スズキが半数通してて悪質なくらいでヤマハ、マツダは誤差レベルだなこりゃ

スバル及び日産自動車の燃費及び排出ガスの抜取検査に係る不正事案を受けた他の自動車メーカー等における確認の結果について
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_003069.html
４．主な報告の概要
スズキ、マツダ、ヤマハ発動機の3 社において、運転が測定モードに合わせられず失敗した測定（トレースエラー）を有効とした事案が判明。
（各社の台数）
・ヤマハ発動機： H28. 1〜H30. 7 の間の抜取検査　 335 台中 7 台（ 2.1%）。
・マツダ　　　： H26.11〜H30. 7 の間の抜取検査　 1,875 台中 72 台（ 3.8%）。
・スズキ　　　： H24. 6〜H30. 7 の間の抜取検査　12,819 台中 6,401 台（49.9%）。

145 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/11(土) 00:14:52.41 ID:OxzFe3yH0.net

>>140
変な小細工ばっかしてるのがトヨタとホンダだけ

142 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 23:53:35.53 ID:gg/19m1g0.net

84 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 15:13:12.39 ID:kJ9CC5Qm0.net

>>70
ここまで来ると、その2社がかえって怪しく思えるのだが

35 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 10:52:44.36 ID:dtq42piQ0.net

スズキは燃費が伸びるパターンやろ

141 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 23:45:11.45 ID:NZIx7Wa00.net

>>138
スバルの車はゴミだな

72 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 13:00:49.43 ID:E5UbEI+a0.net

https://youtu.be/2WImIcwV8Mo
土下座

151 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/11(土) 07:56:07.45 ID:m7nVWQgJ0.net

車は三菱
バイクはヤマハの俺に死角は無いな

139 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 21:46:11.94 ID:tLU/L3bZ0.net

>>138
三流以下は綺麗に揃ったなｗｗｗｗｗｗｗｗ

158 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/11(土) 19:05:24.19 ID:AEN76+pD0.net

98 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/08/09(木) 20:40:51.32 ID:8owx7TGI0
わかってねー奴多いからかんたんに説明してやんよ、長文だけど勘弁な

・自動車メーカーが新しく開発したクルマを売る時は、売る場所の国が決めた排ガス規制に通るかどうかを
テストすることになってる。日本なら国交省の設備でやることになってる
（この時に出るCO2の量を測ってカタログ燃費を算出することになってる）
↑VWとかがディーゼルでズルしたのがここ。スズキが前「実際もっと燃費良かったわwww」ってなったのもここ

・で、実際量産するクルマがほんとに上記の試験結果どおりの排ガス性能かどうかを確認しないと、
テストだけイイ性能出せる奴持ち込むズルする奴が出る
・そういうズルを防ぐために、工場で完成したクルマもチェックしなきゃいけない
・でも品質が安定してるはずの工業製品だし全部やるのは無駄なので、何台かに1台抜き取って
ちゃんと当初国交省で測ったとおりの結果が出せるか、各社の工場で最初のテストと同じことして確認することになってる
↑日産スバルスズキマツダヤマハがやっちゃったのがココ

・テストは、国交省が決めたパターン（JC08モードとかな）で、決められた秒数で決められた速度まで
スピード上げる・下げるを繰り返して発進したり停止したり20分くらいかけて測定する
・国交省が決めた速度パターンの、誤差2km/h・1秒以内に収めなきゃアウト（=トレースエラー）だけど、20分1度もミスらないのはメッチャ難しい
↑ここでミスって速度外しちゃったどまあ上にブレただけだしいいっしょwwってのが今回発表の3社

111 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 21:07:04.89 ID:ffNYREOl0.net

スズキより最近の中華製の方がクオリティ高いんじゃねーの

106 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 20:46:14.73 ID:4Rm8z2SY0.net

>>100
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1533745023/162

マツダのガチ工作員レス追加

140 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 23:29:58.71 ID:DjYMm1BG0.net

変なことしてないのトヨタとホンダだけ？

98 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 19:27:43.37 ID:erxD0ML50.net

スバルユーザーとしてはマツダ潰し全力だろ

149 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/11(土) 07:38:05.44 ID:krp3jBMJ0.net

エコカー減税の根拠が崩れたんだから
リコールしないというなら減税分徴収しろ

37 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 10:56:09.79 ID:e7ry8AGH0.net

勤勉さだけが取り得だったのに日本ってダメな国になっていくな

41 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 11:00:54.93 ID:giqbdxhg0.net

トヨタ馬力って知らないの？

162 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/11(土) 19:57:52.70 ID:Osap1DeT0.net

>>15
真っ黒やンけ

122 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 08:20:42.50 ID:E8diLGNc0.net

排ガス検査で必要以上にエンジンぶん回してたってwww何やってんのよwww

30 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 10:34:10.82 ID:iYr/gPkG0.net

前の事件でスズキ伸びたのは笑ったわ

120 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 22:53:14.01 ID:kXS2O4gv0.net

マツダは工作員と買ったやつがドヤってるのが痛々しいわ

118 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 22:20:15.46 ID:vSGZy7d50.net

>>100
マツダ頑張ってるな

凄すぎ

85 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 15:18:05.16 ID:8opwKb6N0.net

排ガスなんてそこそこきれいならそれで良いじゃん

47 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 11:29:55.19 ID:mG+pjDBp0.net

そういやヤマハってなんだ？
エンジン単体じゃ関係ないよね

67 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 12:46:19.31 ID:GNU/XASF0.net

>>45
内部告発て上乗せくるかも

71 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 12:59:52.99 ID:dzQTE3nV0.net

>>68
スズキは軽自動車でめっちゃ売ってるからな
その分車種も多いし

38 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 10:56:13.84 ID:kDeXi0Gq0.net

今日スズキの株買っとけ！

101 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 19:54:36.79 ID:bA5uAawk0.net

ほらな？どこでもやってんだよ
トヨタホンダもまだばれてないだけで絶対やっとるわ

18 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 09:50:15.53 ID:VyCVPy2P0.net

スズキはマツダに軽自動車をOEM供給してるし、マツダのHBシステムはトヨタの技術だし、そういえばスズキは日産の軽自動車にもOEMしてたな

16 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 09:49:49.70 ID:w7Fgfic/0.net

ツダオタさん、散々スバル叩いてたのに今朝のニュースでトヨタがー連呼してたよくわからん奴らだ

97 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 18:37:26.64 ID:3mfUGIKS0.net

>>96
だからトヨタから切られたのかもな

123 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 09:26:50.85 ID:V4Yp+8vY0.net

マツダが不正を否定しようとメディアは不正の烙印押したから一般消費者も不正メーカーとの認識は持ったな

146 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/11(土) 01:20:09.28 ID:pU49ZIVA0.net

マツダ（笑）
クソ（笑）

82 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 15:07:20.94 ID:aOxWDu1N0.net

漢カワサキはセーフか
ヤったぜ

68 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 12:49:53.64 ID:2yy37+GS0.net

>>45
それにしてもスズキが6年で12819台も抜き取り検査してるのに、
マツダは何で3年9ヶ月で1875台しか抜き取り検査してないんだろ

おかしくね？
検査自体やってなくてデタラメ書いて提出してたのか？

31 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 10:36:00.43 ID:Foo3RSNT0.net

スズキのOEM先がマツダだからマツダは実質スズキの巻き添え

136 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 19:07:24.26 ID:MaN49+st0.net

ぱっと見は大丈夫そうだったメーカーも日産やなんかと五十歩百歩みたいに見えるニュースだけど
スズキやマツダの実燃費や排出ガスのクリーンさ
ノートなどの実燃費の劣悪さは厳然たる事実だからな

138 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 21:08:54.70 ID:p1CpXCtW0.net

　
国内メーカー JC08モード燃費達成率ランキング一覧
https://e-nenpi.com/enenpi/jc08achieve?defact=maker_domestic

　　　1 トヨタ　　　73.55％
　　　2 ホンダ　　72.12％

━━　一流メーカーの壁　━━━━━

　　　3 日産　　　70.42％

━━　三流以下のカスメーカー　━━

　　　4 スズキ　　68.54％
　　　5 マツダ　　 67.81％
　　　6 ダイハツ　64.40％
　　　7 三菱　　　 63.68％

　　　8 スバル　　59.10％
　

91 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 17:49:45.57 ID:NblKxF0/0.net

マツダオタ哀れ
ドイツの時も国内で騒ぎになった時も不正してないのはマツダだけ！
つってアチコチ暴れ回ってたのにな

155 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/11(土) 10:08:10.68 ID:jnsUhXhA0.net

カタログ燃費がハイフンの俺の車は関係ないな

102 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 19:59:22.44 ID:sprOPmoW0.net

燃費気にして大騒ぎしてるハゲジジイの多いこと
だから車が廃れていくんだろうなあ

165 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 07:16:28.49 ID:7TtLYEYk0.net

両方ともゴミみたいなメーカーだなぁ

17 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 09:50:14.82 ID:k+AB2LnT0.net

具体的に何がどう不適切だったのか分からん

53 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 11:55:04.67 ID:l6thjuT10.net

なっ、マツダやろ？

116 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 22:09:19.76 ID:UPe/E/ly0.net

ご自慢のディーゼルの燃費と排ガスでもやっちゃったのかマツダ？
してたら倒産だな

63 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 12:24:11.56 ID:dnKWchyH0.net

品質・性能など何らかの目的の為に厳格な規則を作るのではなく、
複雑で面倒な規則を作る事が目的になってしまっている。

22 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 09:54:40.30 ID:M1sp69VY0.net

https://www.asahi.com/articles/ASL887X6NL88ULFA033.html
出荷前の自動車や二輪車の排ガスや燃費を測定する検査で、
マツダとヤマハ発動機でも検査上のルール違反があったことが８日、
複数の関係者の話でわかった。

二輪車なのに意地でもトヨタと結びつけようとするゴミがわいてワロタ

105 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 20:44:50.14 ID:4Rm8z2SY0.net

>>100
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1533781299/394
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1533764669/83
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1533773836/100

マツダのガチ工作員おつかれ^^

94 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 18:09:58.14 ID:bIVG3bpD0.net

>>88
そいつトヨタの子会社じゃん

108 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 20:52:44.70 ID:aA1hwrrU0.net

やっぱカワサキやな

81 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 14:26:32.26 ID:FE5vUf4r0.net

>>68
生産台数の違いじゃね？

55 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 11:57:38.79 ID:C/VsOWN+0.net

スズキ、燃費がいいのは確かにそうなんだけど
足回りとボディがな・・・

127 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 10:31:41.95 ID:S+unWUW70.net

>>125
再測定したらカタログ値を上回る燃費数値だったんだから喜ぶべき。

133 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 12:43:24.08 ID:OwpQr1O80.net

詳細が出てからだね

9 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 09:37:38.18 ID:36DK8M7U0.net

ヤマハ発はどうした

160 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/11(土) 19:21:12.97 ID:1CtPfVev0.net

>>138
スバルは不正以前の問題だろこれ
こんなんでよくCM打ちまくってられるな

69 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 12:52:54.44 ID:nsgLdwdv0.net

あとはあそこだけか

157 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/11(土) 17:22:55.06 ID:byq1EV4W0.net

トレースエラーかよ
不正っていうよりは単なるミスやんけ

57 ：派遣会社ジェイウェイブ元営業：2018/08/09(木) 12:12:55.56 ID:WqqV7Ywz0.net

マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部　長野県　ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる　蹴とばすなど乱暴に扱う
　（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり

マツダ様はこんなキチガイ腐れマンコ糞ブスのチャンコロ女に入場許可書を与えないでくださいよ

121 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 06:47:57.46 ID:eUZH5ZPF0.net

>>111
ねえわ

113 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 21:26:06.32 ID:thT+DCWD0.net

>>111
輸入車はこの検査いらない

73 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 13:02:10.88 ID:LFYpx0W+0.net

>>15
これは何？マツダのディーゼル？

125 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/10(金) 10:10:14.82 ID:vZfVrHJl0.net

俺の車入ってて憂鬱だわ

現行車がアルト、ラパン、ワゴンR、ハスラー、スペーシア、ジムニー、ジムニーシエラ、
SX-4 Sクロス、エスクード、バレーノ、スイフト、スイフトスポーツ、ソリオ、イグニス、クロスビー、キャリイ、エブリイの17車種
生産終了車は旧アルト、旧ラパン、旧ソリオ、MRワゴン、旧ワゴンR、
旧スペーシア、スプラッシュ、旧スイフト、キザシ、旧SX-4、旧ジムニー、旧ジムニーシエラ、エスクード2.4の13車種
合計30車種1万2819台

117 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 22:12:45.85 ID:FLXQiLvh0.net

マツダ(不正)頑張ってるな

77 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 13:40:54.06 ID:U7ySUrzO0.net

>>70
ホンダはすぐ壊れるイメージ
フィットHVとか酷かった

64 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 12:29:58.22 ID:fQmfpUwE0.net

>>45
自動車ネタでは色んなメーカーが並んでて最後スズキでオチをつけるというお約束がある

154 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/11(土) 10:01:41.20 ID:Na8+Lc+z0.net

プリウスのメーターの値を信じ込んでいる
バカはまだいたのか

マツダとスズキ、燃費と排ガスで不適切検査が発覚

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