自動車業界、過去最悪の人手不足。もう車なんて時代遅れなんだからはよ倒産しろボケが

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1 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/21(金) 20:07:46.98 ID:jxniPXwE0.net ?PLT(12522)
http://img.5ch.net/premium/1372182.gif
人手不足、4割の業種で過去最悪　日銀短観
2018年4月3日 20:00

人手不足が一段と深刻になっている。日銀が3日発表した全国企業短期経済観測調査（短観）の業種別計数によると
、約4割の業種で人手不足の度合いを示す指標が過去最悪となった。人手不足感が強い業種で景況感が下がる例も出てきており、今後、景気回復に悪影響を与える懸念もある。

雇用人員判断指数（DI）は雇用人員が「過剰」と答えた企業の割合から「不足」を引いた値。低いほどその業種が人手不足に陥っていることを表す。

主要28業種のうち11業種で、統計開始以来、最低を記録した。全ての業種で最も人手不足が深刻なのは、
インバウンド需要などが堅調な宿泊・飲食サービスで、マイナス64と17年12月の前回調査から2ポイント低下した。

非製造業ではほかに、運輸・郵便が2ポイント低下のマイナス49だった。インターネット通販の普及で運送需要が拡大するなか、ドライバー不足が深刻となっている。建設業は横ばいのマイナス46と過去最低ではないものの、
バブル経済期並みの水準が続く。非製造業は人手不足が景況感の悪化につながるケースが目立ち、大企業では3業種ともに景況感を示す業況判断DIが下がった。

製造業で人手不足が深刻なのは自動車や鉄鋼、非鉄金属などだった。景気回復が戦後2番目の長さで続き、人の確保が課題となり、賃上げに取り組む企業も多いが、人手不足は解消していない。

https://r.nikkei.com/article/DGXMZO28940730T00C18A4EE8000?s=0

59 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/21(金) 20:49:50.74 ID:ydz+rUey0.net

工程によってはそれぐらい貰わないと
ってトコもあるｗ

143 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/21(金) 23:08:34.72 ID:GPTkEA9W0.net

>>137
新人が資格持ちなんだろ

207 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/22(土) 02:32:16.64 ID:DXO24lcG0.net

>>155
154に書いてあるだろ
年取ると肉体労働は無理だって
続いてる派遣は元々同じような肉体労働者

211 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/22(土) 02:41:09.73 ID:tEqSngId0.net

自動車メーカーの子会社で働いてるけど年収200万程度。これで新車買えるかっつの。だからか分からないが会社は通勤車についてメーカー違っても駐車場利用の扱いに差を設けてない。

308 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/22(土) 13:44:23.34 ID:UUh79uNA0.net

安くコキ使おうとしてるから
人が来ないわけで。
他所より倍くらいだせば
どっとくるよ。

96 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/21(金) 21:22:15.71 ID:kb8RLB4U0.net

自動車が時代遅れなら次はなんだ？
バス電車とかいわないでくれよ

109 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/21(金) 21:41:46.81 ID:FmK9EL5k0.net

>>106
中小は勤怠管理を真面目にやらない(やり方を知らない)んだからお呼びでないだろ　
このご時世でも求めているのは忠実な社畜
3Kでもキチンと線引けばまだしも今もみなし残業とかやってる時点でｵﾜｯﾄﾙ

102 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/21(金) 21:32:08.63 ID:NAoD58cx0.net

>>95
農協が無選別の一括納品された作物を選別出荷できるようにしないと無理だろうな。
っていうか今でもそうしろって言いたいぞ。
そうじゃなきゃ田舎の農家はつぶれる。
駅前商店街が消えたのと同じ道を辿る。

256 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/22(土) 07:33:39.65 ID:Ey7U2MG40.net

>>198
そういうかわいい姉ちゃんが普通旋盤の国家資格取ってたりするから侮れない

263 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/22(土) 09:04:32.24 ID:qYN1O47Y0.net

内職でできるようにしろよ
工場なんかいきたかないよ

53 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/21(金) 20:41:49.20 ID:sq1zkbapO.net

(´･ω･｀)あんだけ外人だらけでまだ足りないんか

251 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/22(土) 06:40:14.77 ID:4VFpwS/n0.net

>>113
それは３勤制の給料体系だね
給料上げたいのなら、２勤制のとこに来いやｗ

141 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/21(金) 23:04:57.67 ID:mmX9WT2w0.net

>>132
あれはあれで相棒との人間関係が難しいらしいぞw
ゴミ屋さんは最低でも二人体制だよ

299 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/22(土) 12:15:53.10 ID:a7X8YPt60.net

>>269
Valeo

217 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/22(土) 02:48:42.04 ID:UKx/D2JR0.net

若い頃豊田の期間工を1年やったがあれは1年が限界
仕事は当たりと言われている物流（電気自動車で各ラインに部品を運んで回る）だったがその分寮（新日鉄の加木屋寮）が酷かった
悪名高い南京錠部屋って奴
8畳位の部屋をふすまで隔てて南京錠で鍵掛けた向こうにどこの誰かも分からんオッサンが寝泊まりしてんの
屁の音まで聞こえるから耳栓しないと寝られないという
何度か喧嘩になったわ

88 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/21(金) 21:15:26.76 ID:CDs8ybrp0.net

今マジで求人すごいよ
俺もついに無職脱出できたくらいだし

125 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/21(金) 22:11:46.23 ID:jvi+YtxG0.net

工場系って人付き合いとかどうなんだろ
どの職場でも人に合わせるのがしんどくなってしまうから自分の世界だけで完結できる仕事なんかに憧れる
けどそんなのないんだよなぁ

85 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/21(金) 21:12:35.51 ID:F+ryrpx10.net

>>81
ＡＩのモーションキャンセル時間を狙って狙撃するのがＡＩを超える人間の性能だからな

144 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/21(金) 23:10:28.48 ID:nJnQbCbJ0.net

給料良くてもあの業界には二度と行きたくない

100 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/21(金) 21:29:33.88 ID:M3a1BUHu0.net

AIは万能ではない。適材適所。
今、人手を掛けなきゃ進まない作業ってのは
今後も同じように人手を割いてやるしか無い。
今、自動化出来てる所があったらその仕組みを見てみろ。
物凄く高度な仕組みを単純に動かす知恵ってのは昔からあるんだよ。
それらの今までの経験や知恵を駆使しても現状ペイ出来てない作業ってのは今後も自動化できない。

45 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/21(金) 20:35:00.68 ID:Xs5C/QmI0.net

人を使い捨てにしてきたから
自業自得

187 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/22(土) 01:06:27.99 ID:PEmBA8Lr0.net

>>185
ロボット使ってもコストなんだぜ？
コストのない製品なんかないんだよ。
不必要なものはコストと言えばいいんだよ。
無駄な建物、土地、設備
使えない社員
高すぎる社長、役員の給料

135 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/21(金) 22:45:10.99 ID:jvi+YtxG0.net

>>132
4tの免許頑張って取るか…

148 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/21(金) 23:26:11.48 ID:xDEq94s/0.net

>>1は今後急病で歩けなくなったらリヤカーで運んでもらえｗ

280 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/22(土) 10:31:22.08 ID:XHMU2KFR0.net

奴隷が足りないなら輸入しろよ

136 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/21(金) 22:55:45.77 ID:hBf9iNeo0.net

どうせあと数年で型番落ち、廃車確定ってもんなら1円でも売れば得なのに一切譲歩しねぇからな
殿様商売だよ
こういう商売はまさにサヨクのやり口

188 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/22(土) 01:08:31.56 ID:3wYcb5QX0.net

３交代でやるべきところを２交代でやって残業と休出で作業者に負荷をかける糞日野自動車
安全、安全うるさいが口だけ
安全の前提となる労働者の健康なんか全く考慮しないで毎日残業させてるからな

65 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/21(金) 20:52:42.70 ID:HIdHXdXK0.net

給料文句言う奴多いけど、もっと歩合率高い方がいいよ
能力差が大きいのに給料差が小さいと仕事出来るやつのモチベーション駄々下がりだし

205 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/22(土) 02:26:10.39 ID:GdEhhqaD0.net

>>203
やると解る
本当に 本当に ホントーッに！機械の様にならなきゃダメ
機械は休まない
機械は辛い姿勢なんか無い
機械は疲れない
機械は壊れない
機械は正確に動く

127 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/21(金) 22:13:54.22 ID:G4FvPrlk0.net

自動車業界は賃金悪くないんじゃないの？

43 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/21(金) 20:32:19.12 ID:v4zlODCS0.net

すぐ辞めてく現場はそりゃあ人手不足だろ

208 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/22(土) 02:32:17.80 ID:3sPYtDQp0.net

丁度いま転職活動してるわ

159 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/22(土) 00:08:32.80 ID:xB5kC4ms0.net

>>156
賃金だけはそれなりのレベル

104 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/21(金) 21:36:45.10 ID:HNjuELjm0.net

腐るもんじゃあるまいし需要と供給も考えずに生産しといて人手不足とかアホなん

12 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/21(金) 20:16:26.03 ID:wssnHAwE0.net

人少ないなー
昔は連休前は盛り上がったのに、みんな充実した生活してんのかなー

134 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/21(金) 22:38:38.19 ID:od2Ua4fT0.net

アイシンデンソーの工程管理が厳しいわりに部品単価を買い叩きすぎ
書類作成に時間取られすぎてメインの生産に手が回らなくなって本末転倒だわ

335 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/23(日) 17:29:02.52 ID:cLQ9gCHi0.net

新宿古着屋は深刻な客不足ですダイバクショウ
今日もせっせと誰も見てないヤフオクでキチガイ大出品中ダイバクショウ
何がしたいのか全く理解できませんねダイバクショウ
それが新宿古着屋ワタナベのキチガイ人生なんですダイバクショウ

329 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/23(日) 16:12:17.68 ID:SFb2Qhi10.net

こういう話になるとやれAIだ全機械化だとか言う奴が居るけど高い金出して機械入れるより人間を低賃金で働かせた方がコストが低いから企業は人にやらせたくて募集するけど人が集まらないのが問題なんだよ

269 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/22(土) 09:28:32.47 ID:niF5vmyi0.net

>>266
デンソーを避けるとあと何があるのかな？
ボッシュも避けるよね。

285 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/22(土) 10:47:28.70 ID:ypSzmDUm0.net

>>284
期間工でそんくらい行くよ。

273 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/22(土) 09:41:15.99 ID:yEmYsMo90.net

>>50
その書きかただと余裕でしょ
でも実際は超高速だからやめるんだよ
同じことの繰り返しがいやでやめるのは発達障害か意識高いやつ

177 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/22(土) 00:44:14.20 ID:fOJLy+0A0.net

>>172
ダメだ
間違いなく輸入農作物に負ける
無農薬とか特色つけても大量で安いものには太刀打ちできない

330 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/23(日) 16:15:10.65 ID:gmGLttLz0.net

欧米の車メーカーでも交代勤務やってんのかな？

17 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/21(金) 20:19:49.84 ID:HqNyInKY0.net

ヒュンダイ「労組が強すぎるの！助けて！」

10 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/21(金) 20:15:39.12 ID:F+ryrpx10.net

人手不足の業界は賃金が低いなどの理由があるので人が集まらない
今業界で高収入で人気が集まるのが自動車販売業界
ビッグモーターなんてどんどん業務拡大してる成長企業

93 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/21(金) 21:19:50.71 ID:nrlxXSr40.net

>>87
繰り返す単純作業は無能でもできる当たり前のことだと思っているようだが
それが当たり前なのは日本人だからであって海外に出るとそれが希少な才能だと判るから

86 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/21(金) 21:13:02.61 ID:FnvO5nej0.net

>>78
まあ実際ロボット化は一気に加速してるよ
いきなり完全無人化ではなく
少しずつ人の仕事を減らしていく形だけどね

334 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/23(日) 16:48:20.32 ID:Dp1gRFhs0.net

自動車産業がコケたら日本はどうなるのか良く考えた方がいいよ

220 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/22(土) 02:55:02.78 ID:xLK6hiSC0.net

>>218
工場には女でもできる仕事いっぱいあるわけで力仕事ばかりではない
それすら無理な老人は他の業界でもかなり限られるわけなんですが派遣の人かな？

255 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/22(土) 07:08:18.83 ID:5Tb5G+LS0.net

人手不足と言ってるわりには選り好みしてるんだよね。
現場の人間が書類選考と面接をやって、人事に履歴書・職務経歴書と面接時の採点表を提出しても人事部が不採用にする。
人事部基準の「欠点」が一つでもあったら不採用。

265 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/22(土) 09:13:03.30 ID:4/GU6h9i0.net

トヨタは生産ラインの速度が非人道的

198 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/22(土) 01:54:51.40 ID:B+2idqbd0.net

自動車工場ってたまーにかわいい姉ちゃんいるよな

319 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/22(土) 15:30:54.54 ID:4OcV1rx60.net

>>286
これで1000万ためて外車買うのもありだな

126 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/21(金) 22:12:39.84 ID:iJ1wway50.net

賃金が安いからです。俺も辞めたい…

54 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/21(金) 20:44:50.48 ID:Y5s+06ig0.net

>>1
目先の金の為に工場を海外に持って行ったんだろ？
目先の金の為に下請けの技術を中韓にくれてやったのだろ？
若い連中を育てずに
今更、なんの保証も無い派遣が足りないって騒いでるだけだろ？

人が足りないなら海外で作れば良いじゃねえか
バカなのか？

32 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/21(金) 20:26:09.80 ID:u4/d/ezf0.net

>>26
クズを選別してるだけ

107 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/21(金) 21:38:50.85 ID:nrlxXSr40.net

>>102
駅前商店街を消したのは大店法の改正であって全然別の話だろ

31 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/21(金) 20:25:35.53 ID:76ValkqB0.net

人手不足の原因作ったの
国民のせいにしてるゴミ
つぶれろ

121 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/21(金) 22:00:53.18 ID:3a5XHwnu0.net

>>106
募集かけても（いい人は）来ない
給料積み増ししても（いい人は）来ないって、

中小で積み増ししても所詮中小基準からのマシマシだからその程度の人しか来ないよそら

275 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/22(土) 09:53:48.73 ID:C+DJ8PBf0.net

年齢高めで経歴が荒れている人も多いから、採用しようにも社内基準で採用できない。
結局は非正規を使い捨てて、そういう経歴の人を増やした結果なんだけどね。

例えば介護などは駅から離れた郊外に立っている場合が多いわけ。
「通勤のための車はお持ちですか」と聞くと、「ありません」と。
20代の応募者は当然として、30代40代でもこういう業種に来る人はそういう人は少なくない。

運輸や建設でも最低でも原付がないと通勤が困難になる。
都内や工業団地なら送迎バスもあるけど、郊外ではそれがない会社も多い。

非正規を転々としてきた人は移動手段の確保にも一苦労なので、結局、交通の便が良い都内しか道がない。

108 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/21(金) 21:39:01.87 ID:J5frftsc0.net

部品メーカーが先に死ぬ。あと10年もすりゃ、今まで1個100円そこらで買い叩いてた部品は全滅するよ。

221 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/22(土) 02:56:08.59 ID:1VlR6dd70.net

人手不足の自動車や鉄鋼、非鉄金属
外国人労働者雇って製品製造し
米に輸出し貿易黒字が増えて
関税がますますあがり　
ある日　ぱたっと輸出品が売れなくなるよね。

166 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/22(土) 00:23:23.10 ID:DHQb+VbU0.net

だってゴミみたいな環境でクソみたいな給料しかよこさないんだもんそら離れていくでしょ

158 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/22(土) 00:04:39.03 ID:8ZdmajgF0.net

>>147
いいこと言うなぁ

おれの場合は、自分の手を動かして失敗を経験しないと覚えないから、積極的に失敗前提であれこれジタバタやるんだけど

いまどきは、まず新人にやらせて失敗するのを恐れるあまり、過保護で何も触らせないやらせないで、部下の失敗の責任も取ろうとしないあほが増えた

237 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/22(土) 05:14:42.33 ID:B6QyZu8E0.net

自動運転になったら革命だろ

47 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/21(金) 20:37:06.18 ID:M3a1BUHu0.net

入り口は狭いというか、それこそ入りづらそうだよな。
意を決して入って、真面目にやれば色々とあるかも知れないし無いかも知れない。
人生諦めてるならアリかもな

入社祝い金
赴任手当
時間外手当は5％増やら
休日出勤45％増とか
皆勤手当
経験者手当
慰労金
満了金

9 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/21(金) 20:14:47.66 ID:TvXdaoHi0.net

QCなんてめんどくさくて意味の無い事をやってる企業や業界は
これから人手不足が加速する
自動車業界がそのいい例だわ

83 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/21(金) 21:10:50.30 ID:nrlxXSr40.net

>>78
無人化工場はかなり前に日産がやってるだろう
ただコストや効率の面で有人工場に敵わなかっただけだ
だが人不足の慢性化は無人工場復活への圧力になる
人間の作業を機械で代替するのは簡単ではないのは判るが
だからこそその技術が次の産業の本当の要になるかもしれん

122 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/21(金) 22:01:37.54 ID:wKcre3NF0.net

>>106
今までの扱いが酷すぎたんだろ？
一時期は待遇良くても 、いつ悪くなるか分かったもんじゃない。

38 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/21(金) 20:29:35.53 ID:X+ctyVhi0.net

日野自動車の羽村工場で、去年期間工を3ヶ月やったけど、初回3ヶ月契約で辞める奴が多い理由が分かった

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