新幹線まじいらんわ　特急が無くなって電車通勤できなくなる、新幹線は使うと高い、乗換面倒

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1 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/28(日) 10:34:20.29 ID:HaFbczRa0.net ?PLT(13345)
http://img.5ch.net/ico/o_anime_basiin.gif
北陸新幹線の敦賀延伸に伴い、ＪＲ西日本が敦賀・金沢間で特急列車を廃止する方針を示す中特急の存続を求める市民グループが意見交換会を開きました。

意見交換会は鯖江市の「文化の館」で行われ市民グループのメンバーや鯖江市の担当者などおよそ１５人が参加しました。
はじめに北陸線の沿線住民の考えや意見を聞くために市民グループが福井駅の利用者を対象に独自に行ったアンケートの結果が報告されました。
アンケートにはあわせて３４８人が回答し、このうち８６％が特急「サンダーバード」と「しらさぎ」の存続を望んでいることや「特急がなくなったら電車通勤ができなくなる」
とか「新幹線を利用すれば運賃が高額になり痛手だ」などといった声が紹介されました。
このあと、意見交換が行われ参加者からは市の担当者に対して敦賀駅での乗り換えは不便を感じる利用者が多いとか北陸新幹線開業の良い面だけでなくさまざまな情報を市民と共
有してほしいなどといった意見が出され、今後も行政を通してＪＲに特急の存続を働きかけていくことを確認しました。
「北陸新幹線福井延伸と在来線を考える会」の松原信也世話人代表は「特急の存続を強く望む市民の思いがアンケートから見えたと思う。通勤通学の足を守るために今後も存続を
求めていきたい」と話していました。
https://www3.nhk.or.jp/lnews/fukui/20181027/3050000726.html

290 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/30(火) 17:18:23.84 ID:l5uXCLdo0.net

>>34
上越新幹線なんかが典型だな
飛行機との競争がないから異常に速度が遅い

245 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/29(月) 09:37:49.67 ID:xJs1tTEB0.net

整備新幹線は、政治家と土建屋が儲けるための道具だからな
数少ない沿線住民は乗ろうと思えば高額な料金をふんだくられ、若者は東京に吸い上げられて地域は疲弊・衰退していく
これが日本人が望んだ国土の姿w

3 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/28(日) 10:35:23.35 ID:Z1wV41r70.net

一度与えるとこうなる
与えてはならないのです

128 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/28(日) 15:18:13.17 ID:nRjFI65B0.net

>>21
不採算部門を切り離してるんだよ

222 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/29(月) 07:37:15.28 ID:CDhwD8+k0.net

早く大宮〜新宿の新幹線作ってくれよ

62 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/28(日) 12:06:45.97 ID:gcCph6Mu0.net

>>60
博多までとか短すぎる

34 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/28(日) 11:13:51.05 ID:ZcY9FqfE0.net

>>32
他社との競合がないと露骨に手を抜くのがJR

124 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/28(日) 15:01:36.37 ID:Lhhcm8VS0.net

>>118
効いてるｗｗｗ効いてるｗｗｗｗ

239 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/29(月) 09:02:10.27 ID:szcuiZvJ0.net

>>11
それは楽しいね。

311 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/31(水) 06:00:10.88 ID:51DhmsCo0.net

東海道線も伊豆に行く踊り子を除いて全廃されたのに残るはずがない

216 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/29(月) 06:55:37.42 ID:0qrmEI9m0.net

>>187
>>188
効いてるｗｗｗ効いてるｗｗｗｗ

98 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/28(日) 12:49:48.98 ID:afKwfjVm0.net

>>33
千葉なんて東京みたいなもんだろ…

150 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/28(日) 17:25:03.84 ID:Lv6897RY0.net

北陸線沿線民は普通列車でも我慢できる距離や時間でも特急を使ってしまうからな
それがJRに飼い慣らされているという事に分かってない

100 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/28(日) 12:55:41.65 ID:YU4O0tw30.net

引っ越すか転職しろ

303 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/30(火) 22:21:14.15 ID:PJaw+OmU0.net

東北本線、鈍行でのんびり行こうとすると黒磯と新白河で必ず乗り換えさせられるって何なんだよ
30分しか離れてないのに

107 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/28(日) 13:06:14.30 ID:8rBLYAYr0.net

>>2　
┏━━━━━━━━━━━━━━┓
┃　 　 　 　 は 　 い 　 　 　 　　┃
┗━━━━━━━━━━━━━━┛

175 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/28(日) 18:48:27.40 ID:SPhuiklW0.net

所詮群馬はおこぼれしかもらえないエリアだろ

235 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/29(月) 08:46:35.11 ID:l7GPJO+r0.net

>>233
五年くらい前になくなってたな。
むしろよく持ったものだと思った。

181 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/28(日) 18:55:19.32 ID:67ByB2YX0.net

>>18
名古屋は無理だか大阪から米原までは新快速にAシート+500円ができる予定。名古屋まで毎時一本設定したら名阪特急つぶせそうだが新幹線があるからありえん

288 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/30(火) 16:42:26.05 ID:baLvaAX30.net

>>286
多分、国が新幹線誘導してるから、それを持ち上げてるクソ政治家なども邪魔して進まないのかもね。
作っちゃえば後は自己責任的なのが有るから、まず初めに、北越急行とえちごときめき等が越後湯沢〜金沢とかやって実験して欲しいわ。喜んで乗る。

234 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/29(月) 08:33:26.91 ID:pK6f7f+X0.net

>>202
所要時間は大して変わらんが特急料金が何千円か高いだろ

234 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/29(月) 08:33:26.91 ID:pK6f7f+X0.net

>>202
所要時間は大して変わらんが特急料金が何千円か高いだろ

32 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/28(日) 11:10:09.13 ID:d3clrbFi0.net

岡山姫路間の在来線なんとかしてくれよ
姫路以東とのサービス格差ありすぎだろが

223 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/29(月) 07:42:14.79 ID:bYNFnPBQ0.net

>>9
便利か？ｗ

226 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/29(月) 08:01:14.52 ID:OOGOYhIa0.net

>>225
群馬に東海道新幹線走ってないのに詳しいのね

75 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/28(日) 12:31:45.11 ID:xvNHyojDO.net

>>70
かがやきが停まるようになってから偉そうなこと言えよバーカ

188 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/28(日) 19:47:10.20 ID:HaFbczRa0.net

183 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

184 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

156 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/28(日) 17:49:48.99 ID:ZrtJ7BES0.net

>>149
沿線人口も増えて京都方面への通勤の足だし

与党検討委員会から与党PTへ報告された提言では
JRが勝手に並行在来線を経営分離させないようにするという内容も織り込まれています。
これは、具体的には北陸新幹線に対する並行在来線（湖西線）への救済措置という事です。

湖西線は、当然ながら特急は廃止されますが、経営分離はされず、新快速はそのまま第三セクター区間に乗り入れすると思います。

95 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/28(日) 12:47:52.25 ID:Fw+5ctk10.net

>>91
京都市って京都府のことあんまり考えてないよな

232 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/29(月) 08:28:28.37 ID:jO43DGaL0.net

車買えばいいじゃない

282 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/30(火) 10:25:11.27 ID:IeZzpmLP0.net

もしかして整備新幹線の仕組みを知らないで誘致しているのか？

5 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/28(日) 10:36:57.97 ID:Z7WijMds0.net

特急列車存続かつ特急料金を新幹線より少し安いぐらいにすればよろしい

117 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/28(日) 13:42:36.00 ID:UWxKDrYl0.net

>>8
北陸本線は在来線の普通列車の本数が少ない上に遅いんだよな
だから特急での通勤も珍しくない

29 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/28(日) 11:04:39.74 ID:5vmGhJkX0.net

金沢の陰湿さは異常

141 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/28(日) 16:54:27.20 ID:Z9ctn6aw0.net

>>129
あれは富山と長野が繋がっていない不満が最も大きかったからしかたない

28 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/28(日) 11:04:10.13 ID:YSS78BdZ0.net

確かに新神戸は要らん(´・ω・｀)

91 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/28(日) 12:45:22.72 ID:JilOsrwy0.net

ぶっちゃけ京都側で政治的な黒い面が露骨に出てきてるしもう金沢まででええわ、北陸新幹線

露骨に大阪までの最短ルート案から排除された亀岡市民より

214 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/29(月) 05:59:21.25 ID:Hxf4nRiy0.net

静岡をみればよくわかる。新幹線のおかげで速いのはホームライナー（要３２０円）が朝晩で２本ずつ、後はひたすら普通列車、あとはこだまに高額特急料金で乗るしかない。
県内割引で黙らされてそれが普通の生活。豊橋から岐阜までの名鉄競合区間と偉い違い。浜松ー豊橋もゆっくり走られて分断されてるから気づかれないようにしてるのかね。
豊橋ー岐阜は名鉄をつぶす勢いでスピード上げ、運賃据え置き。そして岐阜を超えると米原まではひたすら各停。
米原からは大阪、京都から私鉄が延ばされるのがいやなのか新快速バンバン。そして姫路を超えるとまたひたすら各停。東海道本線でこんな感じ。
地方なんか新幹線ができたら新幹線駅以外の住民は相手にされない。ましてや利便性なんて。
新幹線で儲けることしか考えていないよ。元は国策で線路を引いたのにね。

207 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/29(月) 01:06:57.86 ID:2Q5gEjqu0.net

>>203
そんな人は少数派。
朝夕の幹線道路の混雑ぶりは車移動が大半のせい。
駅の近くですら車で混雑してる。

58 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/28(日) 12:00:41.24 ID:KgzKElU30.net

この地域のダイヤって１時間あたり特急３本に普通電車１本だぞ
普通で行けばいいじゃんとか言い出したら、パンクするわ

260 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/29(月) 12:28:25.98 ID:mkU0QauQ0.net

東京から高崎に行くのに新幹線で行くかあかぎで行くかの差だろ

110 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/28(日) 13:09:48.52 ID:JilOsrwy0.net

>>18
名古屋発伊勢中川行(伊勢中川で大阪上本町駅行きに化ける)急行無かったっけ

8 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/28(日) 10:39:20.45 ID:AOaNd4n20.net

特急が廃止されたとしても、在来線が残るならそれで通勤すればいいのでは
特急より時間はかかるかも知れないけどさ

313 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/31(水) 06:34:46.80 ID:KpmkjV1D0.net

>>309
あー
間違えたわ、訂正するわ
瀬戸内海な
少なくとも日本海以外にも面してる点は一緒だけど？

18 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/28(日) 10:50:17.82 ID:EaVE2ddR0.net

いっちゃん良いのは特急料金不要の快速で一部指定席があるやつ
名古屋＝大阪を希望する

258 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/29(月) 12:08:59.83 ID:S4OD4WI60.net

サンダーバードと言うくせに金沢からしか出てないクソ特急
富山からしたらどうせ乗り継ぎが発生するのに変わりはないので
いっそのこと廃止しろ

267 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/29(月) 13:33:10.41 ID:xJs1tTEB0.net

>>266
開業当初は新車だった　>ボロい185系
まあ関西の新快速にデッキをつけただけのエセ特急車だったのは事実だが

241 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/29(月) 09:05:26.28 ID:0qrmEI9m0.net

>>240
こんにちは

159 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/28(日) 18:15:36.20 ID:Lhhcm8VS0.net

>>154
なぜ西日本の土人は首都圏に憧れるの？ｗ

67 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/28(日) 12:21:12.18 ID:ap/xijH40.net

こういうの、値段が同じなら、とっても良いんだがねえ

13 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/28(日) 10:45:09.13 ID:GW/HRWhc0.net

>>11
寝過ごしたらえらいことになるやん

114 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/28(日) 13:26:45.01 ID:Lhhcm8VS0.net

>>87
効いてるｗｗｗ効いてるｗｗｗｗ

111 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/28(日) 13:12:10.43 ID:glcegHv50.net

北陸新幹線は東京に吸い取られてる。
特に富山は乗り換えなしは東京しかないから、もはやJR東日本みたいなもんだ。
JR西日本が気付けば直通は作ると思うけど、大阪が中国の観光都市に成り下がってるから用は無いな

163 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/28(日) 18:23:10.79 ID:Lhhcm8VS0.net

>>160
なぜ西日本の土人は首都圏群馬に憧れるの？

252 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/29(月) 10:35:57.83 ID:OuscWXZD0.net

>>246
心理的障壁が違う
出ていくと言っても、東京に常住だけじゃなくて買い物とかもある

300 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/30(火) 21:30:23.92 ID:a6mlDic10.net

あの守銭奴JR東海がしらさぎ残すわけないだろ

307 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/31(水) 02:06:17.99 ID:yvt1A+ZA0.net

新宿古着屋もマジいらないですダイバクショウ
まったく売れてませんからダイバクショウ

199 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/28(日) 22:17:10.56 ID:RMJFs8DH0.net

>>特急がなくなったら電車通勤ができなくなる
まじめに鯖江から敦賀より先へ特急通勤を認めている会社はあるのか？
金沢方面だったら福井で新幹線に乗り換えればいいだろ。

それに一般的に特急通勤認めているのなら新幹線通勤もOKだろ

161 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/28(日) 18:19:01.58 ID:jWZfXBs70.net

走っていけデブ

101 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/28(日) 12:59:09.74 ID:BVslTRT50.net

シンカリオン増えたな。

238 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/29(月) 09:01:34.22 ID:Vitz3cCm0.net

>>111
福井はともかく、金沢は昔から東京名古屋大阪が勢力争いしてた
新幹線がいい意味で決着付けたな
博多の成功の北陸版

298 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/30(火) 21:22:58.07 ID:DiV+UQgy0.net

>>97
早く新車に変えた方が技術の進歩で省電力などでコスト安くできるから、
今の車両はすぐに次世代車両に置き換えるよう作ってる。

54 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/28(日) 11:54:38.91 ID:Lhhcm8VS0.net

>>1

世界最大の人口3500万人を誇る我が首都圏「群馬」には新幹線が3系統、2路線ある。
上越新幹線と、高崎駅が起点の北陸新幹線。
東京方面、新潟方面、金沢方面。
しかも、西日本のド田舎と違い新幹線が出来たための第三セクターは無い
それどころか、特急草津、特急あかぎなど、在来線の特急も走っている。
止めは、普通列車にグリーン車が連結されている。
これには、西日本の土人は愕然WWWW


262 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/29(月) 12:41:47.02 ID:if5WIUvZ0.net

JR「特急存続してやってもいいけど赤字は地元負担な」

45 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/28(日) 11:33:37.91 ID:JVLE+zr00.net

自分が使いこなせてないだけじゃねーか

155 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/28(日) 17:48:01.65 ID:jQvkys/e0.net

>>136
自分ちの最寄駅までの切符をJRの駅で買えなくなった
新幹線からの乗り換え時にいちいち切符を買わなきゃいけないのでギリギリ間に合うか、下手すると乗り遅れることも…

279 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/29(月) 22:15:07.29 ID:eeuKj1qK0.net

当分は京都始発の湖西線三線軌でよかったねん
今からでも遅くないから敦賀延伸までに突貫でやっちゃえばいいのに
標準軌だから横風にも強くなるし止められることも少なくなるやろ

51 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/28(日) 11:49:15.27 ID:hHSPOjYs0.net

無人駅やそれに近い駅をすっ飛ばすけど特急料金のかからない快速が欲しい＠山形

146 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/28(日) 17:10:30.36 ID:Lhhcm8VS0.net

>>132
何しに？

201 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/28(日) 23:07:55.85 ID:vpDaoVUO0.net

群馬ってグンマーの画像の印象しかないから実際のとこどんなもんなのか分からない
群馬に行くってのもまあまず無いしなあ

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