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九州産交バス　運転する人も乗る人もおらんので路線廃止

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投稿者：引用｜ 2019年7月30日

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1 ：：2019/07/29(月) 21:34:05.08 ID:DZ1bkk7o0.net ?PLT(13345)
http://img.5ch.net/ico/o_anime_basiin.gif
県内で路線バスを運行する産交バスグループは、利用者の減少と運転手の不足のため、ことし１０月から熊本市内を走るバス路線のうち、６つの路線を廃止することを決めました
。
熊本市は、路線がなくなる地域で、予約制の乗り合いタクシーを導入する方向で検討を進めています。

産交バスグループは、過去５年間で利用者がおよそ３４０万人減少しているほか、運転手の数が適切な休暇が取れる定員の基準を下回るほど、人手不足が深刻化しています。

このため、グループでは、ことし１０月１日から１便あたりの平均乗客数が４人を下回る６つの路線の廃止を決めました。

廃止されるのは、熊本港の南側に位置する熊本市沖新町や海路口町など西区や南区を中心に走るあわせて２０キロメートル余りの区間です。

路線がなくなる地域では、熊本市が生活への影響をできるだけ抑えるためとして、予約制の乗り合いタクシーを導入する方向で検討を進めています。

産交バスの担当者は「本来なら路線を継続したいが、人手不足は運転手の労働環境を悪化させ、安全運行にも支障をきたす。市民のみなさんには迷惑をかけるが、理解をいただき
たい」と話していました。
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kumamoto/20190729/5000005924.html

10 ：：2019/07/29(月) 21:44:38.31 ID:XlXXc7hR0.net

こいつらの高速バスはマジでマナー悪いからな
追い越し車線に飛び出してきたりタラタラ走ったり

36 ：：2019/07/29(月) 22:39:44.42 ID:Umt7WnyJ0.net

>>25
交通センターから高速ICまでは遠い上に渋滞多いけど
まぁ今に始まった事じゃないし問題ないって事になるのかなｗ

51 ：：2019/07/29(月) 23:53:43.41 ID:mRGa4DyK0.net

>>28
和歌山県に至っては他県のバスが乗り入れてくる区間しかICが使えない
来年三月にようやく和歌山市等使える地域が増える

22 ：：2019/07/29(月) 22:09:33.14 ID:suKKyzPI0.net

こいつらのせいで熊本の繁華街が変なことになったと思ってる

何で駅付近じゃないねん

25 ：：2019/07/29(月) 22:12:49.54 ID:WCv9xl+i0.net

>>20
サンキューパスで九州をひたすら高速バス移動ってのやってみたいんたけど
熊本発着の高速バスには影響無い問題？

45 ：：2019/07/29(月) 22:58:58.36 ID:sAq+rx+Y0.net

郊外の路線のほとんどはハイエースで事足りるだろう

7 ：：2019/07/29(月) 21:37:16.31 ID:RDq0NSH/0.net

熊本はバスわかりにくいし不便

52 ：：2019/07/29(月) 23:56:48.78 ID:i048zBrH0.net

>>48
他人の家にことごとく停まる路線バスなんて誰が乗るんだよｗ
チャリより遅くなるわｗ

5 ：：2019/07/29(月) 21:35:59.89 ID:Cb4HUQgX0.net

どこいな

34 ：：2019/07/29(月) 22:35:15.37 ID:D03qCHA+0.net

>>28
熊本は交通系IC対応しとる。勿論nimoca陣営の佐賀、大分、宮崎も
九州だと長崎はこれから、鹿児島は我が道を行く感じ

6 ：：2019/07/29(月) 21:36:35.94 ID:zTywaZRQ0.net

340万人すごい数字だな

18 ：：2019/07/29(月) 21:52:59.37 ID:V6ODdhqB0.net

何で熊本で利用者こんなに減ってるの？

23 ：：2019/07/29(月) 22:09:42.00 ID:0pxarW/s0.net

つぎは、乗り合いタクシーだな
大型より免許所持者多いし

33 ：：2019/07/29(月) 22:35:12.53 ID:Umt7WnyJ0.net

>>28
平成28年からようやく交通系電子マネー使えるようになったはず

それまで、くまモンのICカードっていう完全熊本オンリーのガラパゴス電子マネーしか使えなかった

それは未だに県外の交通系では使えないゴミ

41 ：：2019/07/29(月) 22:50:14.94 ID:l0l0hVwm0.net

産交←なんかいやらしい///

37 ：：2019/07/29(月) 22:44:34.22 ID:8n/nn2DG0.net

>>28
名鉄バスは対応してるのに、同じグループの岐阜バスはアユカという岐阜バスでしか使えないもののみに対応してる。

2 ：：2019/07/29(月) 21:34:42.30 ID:Mx51uf1Y0.net

それは困るな

19 ：：2019/07/29(月) 21:57:26.96 ID:BCjvBJNx0.net

あー
うちの地元糞田舎だから乗る奴居なさすぎて
こいつらよく広いとこに停めて寝てるわ

53 ：：2019/07/30(火) 00:06:11.26 ID:7zXUUw+y0.net

熊本は都市計画駄目すぎる
空港、JR、街のアクセスの悪さ
イオンかゆめタウンばかり
やっとコストコが出来るんだってね

40 ：：2019/07/29(月) 22:49:45.08 ID:l7bSzJLE0.net

>>27
なんて言ってんの？

16 ：：2019/07/29(月) 21:52:33.33 ID:Umt7WnyJ0.net

市内の長嶺出身だけど
久々に帰ると渋滞酷すぎて笑う
東区は完全に都市計画失敗だね

20 ：：2019/07/29(月) 21:59:10.97 ID:Umt7WnyJ0.net

>>18
とにかく遅い
人口密集地になる程、主要道路が片道１車線のまま放置されてる
＆
鉄道網が人口密集地と全くリンクしていないので、マイカー渋滞がどんどん酷くなりバスが更に遅くなる

57 ：：2019/07/30(火) 01:09:07.81 ID:C2BCBGs90.net

田舎やなぁ

31 ：：2019/07/29(月) 22:33:01.72 ID:QOIFHP980.net

>>17
運賃高そうだな

56 ：：2019/07/30(火) 01:05:33.38 ID:C2BCBGs90.net

影響無

43 ：：2019/07/29(月) 22:56:51.55 ID:l7bSzJLE0.net

>>42
まじかよわからん、、、ありがと

38 ：：2019/07/29(月) 22:46:02.87 ID:dONA/0z90.net

どんどん車社会になっていくだけ

47 ：：2019/07/29(月) 23:03:16.55 ID:dRcZYay40.net

九州は福岡市への一極集中で終わる
熊本や北九州もこの流れを止められなかった

11 ：：2019/07/29(月) 21:45:14.21 ID:kVJigl1w0.net

産交バスはこのバス停では乗ってこないみたいに決め付けてバス停に人いても素通りしてく運転手がいる
バス待ちしてたおばちゃんらと追っかけたことあるわ

8 ：：2019/07/29(月) 21:39:30.09 ID:6uCwA5Mp0.net

田舎のバス路線は行政の支援がないと維持は無理やろね

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