現行シビックタイプR　あまりにも海外で人気すぎて新車価格が年々上昇　定価価格以上で販売も

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1 ：：2019/07/31(水) 22:47:02.92 ID:L6uglzfn0.net ?PLT(12000)
http://img.5ch.net/ico/o_anime_basiin.gif
ホンダ・シビック タイプR、英誌の「最高のホットハッチ」に3年連続　米ではプレミア価格

　コンパクトなボディでスポーティな走りを実現するホンダ・シビックTYPE Rに、欧米の熱い視線が注がれている。
感動的な走りと高い実用性を兼ね備えたクルマと称えられ、英専門誌は「もっとも優れたホットハッチ」に同車を三年連続で選出している。
アメリカでは定価超えのプレミア価格で取引されているが、それでもぜひ所有したいという声が絶えない。

??パフォーマンス界の強豪
　スポーツモデルとして人気のTYPE Rは海外でもきわめてポジティブな評価を得ている。英オート・エクスプレス誌は、2019年までの三年連続でホットハッチ・オブ・ザ・イヤーの称号を贈っている。
このジャンルにライバルは多く出現しているものの、パフォーマンス界の強豪であるTYPE Rから王冠を奪えた者はいまだかつていない、と同誌は述べている。
時を経てなお色あせず、ライバルの挑戦を受けるほどにより一層長所が引き立つモデルだ。

　アメリカでは希望小売価格が上昇しており、今後発売が予想される2020年モデルにおいてはさらなる値上げが行われるとの観測がある。
現行の2017年モデルよりも600ドル（約6万5000円）上昇し、3万7230ドル（約403万円）に設定されるものと見られる。
しかし、それでもパフォーマンスを追求するファンには魅力的なモデルであり、売れ行きが鈍ることはない、と米トルク・ニュース誌は予測する。
一部報道によると、人気のあまり現時点でも各ディーラーが希望小売価格に4000ドル（約43万円）ほど上乗せして販売しているという。
それでも買い手がつくほどであり、市場の需要は極めて高い。

https://newsphere.jp/business/20190731-2/

185 ：：2019/08/02(金) 13:27:51.75 ID:KcL2pl+90.net

>>184
CVTが速いわけではなく、MTに組み合わさってる1.2リッターのターボがヘボいだけだと思う。

119 ：：2019/08/01(木) 05:21:33.42 ID:qFLY678c0.net

何でスバルがデザインしたみたいな姿になっちゃったんだろう？

159 ：：2019/08/01(木) 16:14:29.75 ID:doNHVfGX0.net

>>157
FF縛りだけじゃなくて、価格縛りもするの？
500万円以下のFF最速って自慢したいか？

160 ：：2019/08/01(木) 16:31:20.34 ID:TN5wx3tF0.net

本当に人気なの？
欧米の自動車批評YouTuberが新車レビューでシビック特集したらコメント欄が荒れまくるんだけどさ
荒らしてるのは朝鮮人でも中国人でもなくヨーロッパ人なんだよ
アンチホンダ勢がかなり数で生息してると感じさせるよ

34 ：：2019/07/31(水) 23:06:07.26 ID:CpJWySDO0.net

俺の後輩が買ったがマジで速いな！俺のフローリアンでは太刀打ちできないレベル！

86 ：：2019/07/31(水) 23:49:21.31 ID:lvFN9/La0.net

ポンド安の便乗プレミア

126 ：：2019/08/01(木) 06:41:03.14 ID:jjnfOeIV0.net

見た目がダメ
メガーヌなら普段乗りもできる

113 ：：2019/08/01(木) 02:43:10.14 ID:fRRlwP7G0.net

RF3のステップワゴン買ったがドア閉めた時にバイーン！って感じの音と共にドアが波打った時点でホンダは二度と買わないと決めた
薄過ぎるだろ鉄板…軽かと思ったわ

61 ：：2019/07/31(水) 23:21:13.37 ID:4cDci7i50.net

F1でも調子ええしホンダDNA復活かね

31 ：：2019/07/31(水) 23:05:28.39 ID:rjni3Yx10.net

何が俺のS660だよ。
一度でも所有の証明した事あんのか？

128 ：：2019/08/01(木) 06:56:26.96 ID:UFdU/n1Z0.net

見た目がアレだが乗せてもらってビックリしたなあ

後部シートだけしか乗ってないけどすんげー乗り心地良いのな
足回りのへばりつくような安定感
見た感じ中狭そうなのに身長180ある俺でも室内に窮屈さを感じない

マジで外装デザインさえ普通だったら買ってたわw

29 ：：2019/07/31(水) 23:04:01.57 ID:UKs7KwAA0.net

今日のGTSのアップデートでEKのタイプRとS800が追加されたな

49 ：：2019/07/31(水) 23:11:01.53 ID:VGTto64h0.net

天井低くないか？

3 ：：2019/07/31(水) 22:48:23.97 ID:OumId1Ae0.net

ホンダシ　ビック

2 ：：2019/07/31(水) 22:48:19.74 ID:sTJa/1if0.net

あんなガンダムみたいな車が？

112 ：：2019/08/01(木) 02:32:02.24 ID:Wkq6H9Ip0.net

浜松へ行くとよく見かける
ホンダ社員が乗らされているんだろうな

183 ：：2019/08/02(金) 09:23:32.56 ID:OgeuNA/T0.net

みんな同じ顔

135 ：：2019/08/01(木) 08:03:40.84 ID:5ElR59YP0.net

日本で箱車ばっかりでスポーツタイプが売れないのは、速度制限ばっかりで改造不容認で移動する手段でしか認めない社会だからだろ？

192 ：：2019/08/02(金) 22:08:54.61 ID:Ipk8aDRn0.net

ならホンダは日本のぼったくり価格下げろや
インサイト米国と同価格で売れよ

40 ：：2019/07/31(水) 23:08:35.22 ID:4FATvWrd0.net

>>1
で、コーションラベルは？船橋の田中君。

37 ：：2019/07/31(水) 23:07:33.46 ID:MS8NKEAB0.net

NSX NA1の頃のtype-Rのイメージをそのまま引きずっているだけだろ

188 ：：2019/08/02(金) 19:20:26.25 ID:QBQpvI3Z0.net

>>187
CVTは無いの?
千葉は販売されるって言ってたけど

39 ：：2019/07/31(水) 23:07:51.20 ID:YWjeV07V0.net

アホンダたかのり

10 ：：2019/07/31(水) 22:51:07.34 ID:Rz8p5R/90.net

>>1
さっさとコーションラベンダー畑晒して死ね

149 ：：2019/08/01(木) 10:24:00.76 ID:V/AizbIY0.net

>>2
それがいいんだよ

127 ：：2019/08/01(木) 06:50:31.58 ID:F3bxwsN90.net

海外で売れてるなら会社的にはいいんだろうけど、モデルチェンジのたびに50万とか100万車両価格上げるのやめろよ
FDシビックRがバーゲンプライスだったと思えるようになるとか、感覚狂うわ

23 ：：2019/07/31(水) 22:57:40.88 ID:CM3H3Fgi0.net

確かに乗った感じはええよね
せめてフロントマスクだけでももう少し何とかしてくれたら今のルーテシアから乗り換えるんやが

11 ：：2019/07/31(水) 22:51:14.85 ID:Rz8p5R/90.net

>>1
さっさとコーションラベル晒して死ね

94 ：：2019/08/01(木) 00:07:30.10 ID:9XLS2D6M0.net

>>37
その頃のタイプRを知ってる人は人に厳しいスパルタンな車ってイメージだな
ナビは勿論カーオーディオどころかAMラジオも、パワーウインドウも電動ミラーもエアコンすらオプション装備
遮音板も軽量化のために取っ払ってあるから、室内はエンジン音とロードノイズが凄まじく、硬い足回りのせいでちょっとしたギャップでヤバいくらいガタガタ揺れて、乗り心地は本当に最悪
シビックEK9が出たときは安めのタイプRだーって飛びつく人が多かったけど、オプション無しで安く買ったせいで乗っていられず手放す人も多かった
EK9生産終了した頃の中古車店にはサイドミラーの内側にレバーがあったり、妙な場所に窓開閉用の手回しレバーが付いたりした妙なタイプRがゴマンとあったわ

まぁ初期型EK9を十数年乗ったけど、乗るととても楽しい車だったな…流石に快適装備はフル装備のやつだったけどねｗ
1DINだったから内蔵型のナビつけられなかったのは不満だったが

180 ：：2019/08/02(金) 07:59:03.63 ID:U1SvqkjH0.net

>>179
クーペボディにサーフラインさえ付いていれば十分だよ。

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