コンパクトカーだと事故っても死ななそうだけど軽自動車で事故ったら絶対死にそう

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引用元

1 ：：2019/10/13(日) 19:23:37.81 ID:P+E1QaJX0.net ?PLT(12001)
http://img.5ch.net/ico/nida.gif
コンパクトカーにも勝利!?ホンダ「N-WGN」の運転環境は小さなクルマの新基準になる
https://www.goodspress.jp/reports/256738/

32 ：：2019/10/13(日) 20:38:02.44 ID:SHJhDINY0.net

二人乗りの車を復活させてくれ

93 ：：2019/10/14(月) 09:37:00.27 ID:EowCnGtr0.net

自損ならそんなに差はないぞ
自重が軽いからな
単純な追突も同様

挟まれたら…祈れ

119 ：：2019/10/16(水) 12:19:12.30 ID:dTb76Xf40.net

スズキの鈴木修会長自身
「うちらが軽自動車を作るのは貧乏人も車を持てるように」
と言ってたからなｗ
ガチャチャいろいろつけて200万超える軽もあるみたいだけど、安全面では所詮軽なんだよな
お前ら知ってるか?
軽自動車の安全評価っていうのは、ぶつかった相手が軽自動車という前提で計測してるんだとさ
喧嘩したのが普通車程度で死んじゃうのも納得だわな

60 ：：2019/10/13(日) 23:00:12.57 ID:P7Jkijbx0.net

>>59
>>54で既に外車だろうが無意味って出てるのに、ヨタのコンパクトとか出しても無意味だろ

107 ：：2019/10/14(月) 15:29:43.51 ID:nzV6HCw10.net

>>9
ダイムラー・ベンツによると最低限の側突安全性を確保するには1550mmの幅が必要
とのこと。
軽が現行規格になるときに1480mm以上の車幅も計画されたが警察の反対によって
流れた。

117 ：：2019/10/16(水) 12:14:20.53 ID:LPvn8Qj70.net

もらい事故でも軽は簡単に死ぬぞ

67 ：：2019/10/14(月) 00:12:19.48 ID:/D/5VuLU0.net

（千葉県）生きてるん？

83 ：：2019/10/14(月) 08:48:29.04 ID:rHFh++X70.net

>>14
まったくその通りだな
あれに４人乗せて時速１００キロとか感覚がおかしい

重心の高さで高速の上限変えるべきだな

ターボも５０馬力規制くらい必要

118 ：フジ丸(東京都) [US]：2019/10/16(Wed) 12:17:58 ID:DbxPPIED0.net

>>29
マーチとパッソは全く違う

48 ：：2019/10/13(日) 21:20:14.51 ID:7BbLt4md0.net

>>3
わかる

97 ：：2019/10/14(月) 09:48:22.64 ID:EowCnGtr0.net

>>49
軽の世界ではこれを「セダン」と呼んだりする
1BOXはやっぱり怖いよ

47 ：：2019/10/13(Sun) 21:18:31 ID:lZ2oPCRV0.net

>>1
残念だがコンパクトカーだと簡単に死ぬ

94 ：おたすけ血っ太(愛知県) [US]：2019/10/14(Mon) 09:40:08 ID:z29BTqWf0.net

どうしても軽の前が無いのが怖い
普通車に突っ込まれた経験がある俺としたら
少しはクラッシャブルゾーンが欲しい
まあ気分の問題かもしれんが
事故の衝撃はそんじょそこらの絶叫マシーンよりエグいので

10 ：：2019/10/13(日) 19:59:14.22 ID:oTXwsjMU0.net

即死できるなら別になんでも良いだろ

80 ：：2019/10/14(月) 08:40:10.87 ID:OHTxcPvC0.net

>>2
いいなあセカンドカーに欲しいなあ
ベンツマーク貼ってG66とかやりたい

4 ：：2019/10/13(日) 19:39:19.49 ID:UNEgRsIi0.net

今の軽は至るところに超高張力鋼板が使われてるから車体はわりと強い
けど人間を守るには潰れてエネルギー吸収しなきゃならん

31 ：黄色のライオン(神奈川県) [BR]：2019/10/13(Sun) 20:36:39 ID:HOeMcFjn0.net

>>19
これと同じ状況で生き残るコンパクトカーを見せておくれ

17 ：：2019/10/13(日) 20:20:59.21 ID:5+4CgZZ70.net

今やリーフか三菱のあれしか選択肢ないやろ

50 ：：2019/10/13(日) 21:23:49.92 ID:+2i5SPDd0.net

軽ワゴンで高速はスゲェ怖い
これマジ

112 ：：2019/10/14(月) 19:42:07.24 ID:FFHtyxcP0.net

運命
はい終わり

79 ：：2019/10/14(月) 08:38:18.47 ID:6Nao3iRU0.net

せめてCセグだろ？

79 ：：2019/10/14(月) 08:38:18.47 ID:6Nao3iRU0.net

せめてCセグだろ？

26 ：：2019/10/13(日) 20:30:19.73 ID:rOvJj5Es0.net

日本だと、コンパクトカーなら軽自動車でもいいだろって雰囲気はあるよな

42 ：とれねこ(東京都) [ﾆﾀﾞ]：2019/10/13(Sun) 20:50:54 ID:Yy1YnH/b0.net

軽の死亡事故のほとんどは、トラックとの衝突が原因だから
トラックが後ろにいたら、すぐに道を譲るといい
そもそもトラックドライバーは長距離運転で居眠りしている確率が、非常に高いから

123 ：：2019/10/16(Wed) 12:37:37 ID:jHRkt9mt0.net

海外じゃどの国でも保安基準を通らなくて売れない軽自動車って時点で
どんなもんか想像付くでしょ。

29 ：：2019/10/13(日) 20:34:20.19 ID:TaPZrgs80.net

マーチやパッソなら軽自動車で良いかな。

88 ：：2019/10/14(月) 09:06:40.17 ID:fUCY0hzP0.net

>>54
みんなトラックに乗るしかないな

109 ：：2019/10/14(月) 15:36:53.61 ID:nzV6HCw10.net

>>76
インドネシアではダイハツムーヴやミラに800ccエンジンを載せたカンチルが人気です。

46 ：エビ男(庭) [PH]：2019/10/13(Sun) 21:16:26 ID:SiWeMfE+0.net

>>19
トラックの運転席が高いのが悪い
低く・脆くして運転手に緊張感もたせろ

2 ：：2019/10/13(日) 19:24:50.40 ID:629OgfwB0.net




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