高性能で低価格。アメリカで韓国車に乗って感じた危機感

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1 ：：2019/11/22(金) 18:25:21.22 ID:y2wutRgb0●.net ?2BP(3112)
http://img.5ch.net/ico/morara_tya.gif
高性能で低価格。アメリカで韓国車に乗って感じた危機感

毎年11月のロサンゼルス・モーターショーに合わせて、ワールド・カー・アワードの合同試乗会を開催している。18カ国から50人の選考委員が参加するこの試乗会では、アメリカ、ドイツ、イギリス、韓国、日本、スウェーデン、イタリアの最新のモデルが試乗できる。

今年はワールド・カー・アワードの候補車22台が集まったけど、日本に住んでいる僕にとって、いちばん興味深い車両は、何と言っても韓国車だった。今回の試乗会では話題の韓国車が3台あったので、その感想をお伝えしよう。

まず、目立ったのはキア・ソールEVという電動車。航続距離が390kmもあるというこの車は、急速充電なら35分で80％のフル充電ができる。ギアシフトは、シフト・バイ・ワイヤだし、回生ブレーキの機能で3つのモードがついている。つまり、日産リーフのような「eペダル」と同様に、アクセルを緩めるだけで減速できるわけだ。

このクルマの駆動用バッテリーの容量は64kWhであり、1速のトランスミッションで前輪に201馬力を発揮するので、かなりパワフル。加速性は瞬間的で、0-100km/hの加速は、7.6秒と結構速い。

でも、何よりも感動したのは、このコンパクトでボクシーなEVのパワーとハンドリングだ。加速性は気持ちが良くて十二分だと言える。この車高の高いクロスオーバーのステアリングはちょうど良い手応えだし、ワインディングロードでもコーナーを走れば走るほど楽しくなる。EVでありながら、普通のクルマのように走るだけに、出だしがメチャ速い。

気になる点といえば、外観だろうか。四角い仕上がりで新鮮味はあるけど、美しいとは言えない。他メーカーにも言えることだが、格好いい電気自動車を作るのは、なぜそんなに難しいのだろう？

しかし、ソールEVを走らせてみると、辛口な人でもその加速性と走りは間違いなくクラストップだと評価するはずだ。また、航続距離は400km弱で「電欠」の恐れもない。ロサンゼルス・モーターショーで見た日産リーフの最新版が363kmだというから、現時点でそれを上回っている。

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191122-00030855-forbes-bus_all

つづく

3 ：：2019/11/22(金) 18:26:48.17 ID:NNIpdA1i0.net

と思うじゃん

119 ：リバースパワースラム(群馬県) [ﾆﾀﾞ]：2019/11/23(土) 14:23:43 ID:EJA4Y6sp0.net

>>118
よ、口先番長
ホワイト国除外で大発狂

56 ：ビッグブーツ(埼玉県) [RU]：2019/11/22(金) 20:09:08 ID:5+vyjxb80.net

高剛性軽量ボディで1000?
MTのFRで馬力180ps以上
なクルマが出たら買うわw

113 ：：2019/11/23(土) 13:21:14.13 ID:Sll4y1oP0.net

アラモレンタカーでヒュンダイだった時のがっかり感

117 ：：2019/11/23(土) 14:21:04.54 ID:crvkRYFp0.net

やっぱり韓国との共栄は無理だな
早いうちに韓国経済を潰した方がいい

47 ：：2019/11/22(金) 19:33:04.48 ID:ghN8Raqy0.net

>>32
その理屈だと零戦のエンジンはP&W製ってことになるな

81 ：：2019/11/22(金) 23:20:07.45 ID:fJLzuR9s0.net

グアムで借りた車が韓国車だったけど、日本車と何も変わらなかったな

70 ：デンジャラスバックドロップ(新潟県) [US]：2019/11/22(金) 21:51:06 ID:7pP7Fd5D0.net

>>45
この記事自体が広告の可能性大

65 ：クロスヒールホールド(東京都) [KW]：2019/11/22(金) 21:27:52 ID:Fz+aQDPc0.net

外国で見ると、デザインは韓国車がんばっているなあと思う。
日本車のほうが安っぽく見える。
中身は知らん。

10 ：：2019/11/22(金) 18:30:47.39 ID:xXmM/aUF0.net

何この提灯記事

62 ：：2019/11/22(金) 20:38:11.89 ID:pMcwyzUf0.net

そら韓国車なんて乗ったら危機感覚えるだろうさ
怖いもん

24 ：：2019/11/22(金) 18:40:06.95 ID:GtAeePN90.net

斜陽JAPANには信頼性より低価格の方が良い。
はよ輸入しろ

54 ：ドラゴンスクリュー(愛知県) [US]：2019/11/22(金) 19:55:09 ID:WzuiX2Qb0.net

>>1
ソールってなんだよ靴底かよ

SOULだからソウルだろうがよ

31 ：：2019/11/22(金) 19:03:02.73 ID:eNpcprDCO.net

命の危機感

49 ：ニーリフト(ジパング) [FR]：2019/11/22(金) 19:40:58 ID:JjVsUmD90.net

80％のフル充電ってなんだ？

83 ：：2019/11/22(金) 23:22:01.81 ID:ouSrcBlk0.net

朝 鮮 半 島 車 ｗ

↑腹いてぇｗ

92 ：：2019/11/22(金) 23:34:11.54 ID:YqoSysz7O.net

あれ？そう言えば、ヒンダイって日本に再出展して全国網にするって言ってなかったっけ？
日本でシェアを獲得するとか豪語してたが･･･
まぁ日本と揉める直前の話だったけど

50 ：かかと落とし(北海道) [US]：2019/11/22(金) 19:41:19 ID:owfOztyz0.net

>>7
それ最初期のDD51

109 ：：2019/11/23(土) 03:17:17.79 ID:9g3iT52s0.net

そのうちAmazonが作りそう

12 ：：2019/11/22(金) 18:31:22.35 ID:7odoGPL60.net

>>1
ぶっちゃけ部品どりとしてはどうなの？ないわなｗ

66 ：：2019/11/22(金) 21:35:47.95 ID:SxlKU8Rr0.net

貧乏でまともな車に乗った事もないんだろう

21 ：ドラゴンスープレックス(東京都) [IL]：2019/11/22(金) 18:36:31 ID:uN/3Xtf10.net

感じた危機感って何だよ
頭が痛いみたいな間抜けな日本語だな

86 ：：2019/11/22(金) 23:23:29.61 ID:3dXibSqU0.net

EV車はへたな重大な欠陥残すと
救助すら不可能になるからなあ…

97 ：：2019/11/23(土) 01:28:19.29 ID:6fTe22Oa0.net

車でも精神的勝利したのか

18 ：：2019/11/22(金) 18:33:41.63 ID:B30hEpQq0.net

>>13
現代とキア足しちゃう人かwww
現代単体ならスバルに今年追い抜かれるな

44 ：：2019/11/22(金) 19:30:51.30 ID:N/G18i050.net

日本のタイヤ履いてるから安心とか

5 ：：2019/11/22(金) 18:28:27.09 ID:5Uo3VroE0.net

個人の感想を語られてもなぁ

42 ：ヒップアタック(茸) [US]：2019/11/22(金) 19:30:18 ID:orIN8ktA0.net

これからは自動運転やEVの時代だから内燃機関時代の車作りのノウハウは無意味になるぞ
家電メーカーですら車を作れる時代がやってくる
近未来には中華や韓国メーカーの大躍進もあり得るかもしれないよ？
既にファーウェイの格安スマホとかサムスンのGalaxyで中華や韓国メーカーに対する抵抗はなくなってるし現代日本人はブランド名よりコスパを最優先に考えてるからね

29 ：：2019/11/22(金) 18:57:07.05 ID:wKdIMz7V0.net

スカパーでも韓国車を直したりカスタムしたりしてないよ

46 ：：2019/11/22(金) 19:31:44.85 ID:PGSaNidQ0.net

相変わらずの提灯記事だな。
カタログスペックをツラツラと
語られてもな。
スペックはリコールの素早さで
勝負してくれ。

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