三菱スペースジェット（旧MRJ）　6度目の納入延期へ

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1 ：：2019/12/21(土) 14:05:42.34 ID:SZvYZehj0.net ?PLT(13121)
http://img.5ch.net/ico/pc3.gif
　三菱航空機が来年半ばとしている「スペースジェット」の納入時期について２０日、厳しい見通しを示しました。

　三菱航空機は、国産初の小型ジェット旅客機「スペースジェット」の開発状況を報道陣に説明。
水谷久和社長は、来年半ばの初号機納入に向けて「見通しとして厳しいスケジュールに違いない」と述べました。

　ＭＲＪから名称を変更した「スペースジェット」を巡っては、度重なる設計変更のため試験機を３機追加して７機体制で
開発を加速させるとしていましたが、愛知県豊山町の工場で組み立てが終わったのは１機のみです。

　エンジンや翼の動きなどをチェックする機能試験も終了しておらず、当初、年内に飛行試験のためアメリカへ運ぶ
としていた計画も遅れていることから、６度目の納入延期の可能性があります。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191221-00000145-ctv-l23

14 ：アリエル(千葉県) [US]：2019/12/21(土) 14:25:25 ID:zcfwkef10.net

FAAが意地悪してるの？

15 ：：2019/12/21(土) 14:26:38.50 ID:sMd7zcNg0.net

>>9
技術力が低いのではなく、慣れないFAAでのTCに苦労しているだけだろ。
今ブンブン飛んでる川重の純国産大型機のP-1だって、旅客機じゃないから飛ばせてる訳で

72 ：3K宇宙背景放射(東京都) [JP]：2019/12/21(土) 16:49:01 ID:hGwwZYHQ0.net

先にホンダみたいにプライベートジェット規模で製品化のノウハウためてから、大型機を開発ってのはできなかったのか

86 ：：2019/12/21(土) 17:24:12.27 ID:zFZzOxA10.net

先代フィットのリコールと同じであーまたなのみたいな感じでなんの驚きもなくなったわ
MRJ開発断念くらいでようやく記事を見る気になるレベル

115 ：：2019/12/21(土) 20:12:00.89 ID:D/Amayoq0.net

この会見で出された資料の
3つ目のAoAベーン追加が気になる

142 ：：2019/12/23(月) 14:07:24.74 ID:xe8g7uza0.net

三菱自動車、リコール隠し隠蔽工作燃費データ不正
三菱重工、豪華客船とMRJでボロボロ
三菱電機、社員殺し超絶ブラック

157 ：：2019/12/23(月) 18:33:45.87 ID:H7JizT150.net

乗客リアル人柱やんけw

144 ：ニクス(SB-iPhone) [ﾆﾀﾞ]：2019/12/23(月) 14:13:54 ID:m9zrVf3G0.net

>>87
実際研究部門何も残す気ないぞ

104 ：ハレー彗星(東京都) [FR]：2019/12/21(土) 18:59:08 ID:vWumEqr70.net

航空業界のサグラダファミリア

103 ：エッジワース・カイパーベルト天体(関西地方) [US]：2019/12/21(土) 18:58:16 ID:ElsLesvf0.net

オワタ／(^o^)＼

74 ：：2019/12/21(土) 16:54:04.58 ID:jbA8OyX90.net

結局延期かよﾜﾛﾀ

76 ：：2019/12/21(土) 16:54:40.65 ID:3UKRwEXT0.net

三菱爆音ジェット

51 ：：2019/12/21(土) 16:21:15.41 ID:TRbBVMAd0.net

>>3
国から金ジャブジャブ注入して貰ってるから、開発を続けることが事業になる。
もう永遠に開発完了しなくても良いくらいに。

でアメリカ企業に売っぱらった途端にベストセラー機になるまでがお約束。

120 ：プレアデス星団(大阪府) [US]：2019/12/21(土) 20:45:16 ID:zjgAH+kM0.net

MRJ主に仕切ってる取締役って誰？

Appleみたいに現場の最先端を知ってる人材じゃなくて
経済しか分からない技術無知だったりするんじゃないの？

64 ：：2019/12/21(土) 16:34:54.60 ID:jkHs9m2p0.net

少数納品した後何十年もメンテ体制維持する負の遺産
下請けはいつまでも付いてこないぞ
総合的にみて国策企業三菱がこれをやめられないのはわかるけど

127 ：：2019/12/21(土) 21:51:40.40 ID:Xj7xigU60.net

在日の工作に妨害されたんだーーっ

140 ：：2019/12/23(月) 09:48:29.17 ID:KOXDwg4x0.net

ヒント
スペースジェットの存在を特に疎ましく思ってるのは中国。
あとはそれに乗っかってる朝鮮。
中国は一応国産で航空機を生産しているが
お察しの事情でFAA、EASAの型式証明を受けられない為に
中国製航空機は国際線で使用できない。
スペースジェットは最初からこの型式証明を取ること前提で開発を進めてるので
完成後に海外の運行業者が採用して、それを中国への国際線に投入しても中国は自国空港への乗り入れを拒否できない。
それは中国や朝鮮にとっては相当な屈辱なんでw
それにそうなると自国民にその合理的な理由を説明できない困ったことになるんやでw

99 ：：2019/12/21(土) 18:34:36.63 ID:kP9HbZbJ0.net

経営責任とれ無能東大卒の使えないアホども

88 ：：2019/12/21(土) 17:27:21.65 ID:XQ23hsAx0.net

>>15
川崎P-1はプロジェクトマネジメント理論のDTCN使ってたからちゃんと飛んだんだぞ
MRJ見てる限りそういう理論は何も使ってねえだろ
MRJ飛ばしたければ三菱重工からH-IIロケット作った連中連れて来いってレベルでなんもできてないと思う
さらにイギリス人エンジニアいじめ倒して訴訟起こされるところとかボンクラ集団かよﾏｼﾞでいい加減目の前の現実みろよ

92 ：：2019/12/21(土) 17:50:16.17 ID:Lk/2zj9G0.net

>>90
ボンバルディアの CRJ 事業は買い取ったが、まだブラジルのエンブラエルがある。

43 ：：2019/12/21(土) 15:48:04.78 ID:xkgA/5I40.net

　　　　Ｃｆ

10 ：：2019/12/21(土) 14:18:59.58 ID:MRNmThqk0.net

>>7
こういうのって受注生産だし今さらどうにもならんw

7 ：：2019/12/21(土) 14:16:00.63 ID:yOQoKogJ0.net

ANAは製造中止のボーイング７３７MAXと開発遅れてるボーイング７７７X
今回の三菱で機材調達どうするの？

62 ：：2019/12/21(土) 16:34:26.59 ID:gX1wmseK0.net

>>59
だっさいなあ

マジでグダグダ

75 ：：2019/12/21(土) 16:54:16.95 ID:bBDAaBFF0.net

>>64
もう下請けからも切られて
仕方なく部品内製始めてる

50 ：：2019/12/21(土) 16:06:45.72 ID:i8mKBFLa0.net

星新一のショートショートみたいに
「おまえ、MRJの納品日が来ると思っているのか」

90 ：：2019/12/21(土) 17:29:45.03 ID:TlmwfgJ70.net

>>79
ボンバルディアのリージョナルジェット事業って三菱が買収しなかったっけ
今は一応ライバルいないんじゃね

52 ：デネブ・カイトス(埼玉県) [GB]：2019/12/21(土) 16:21:59 ID:AwH9Z4EN0.net

夢の国産ジェット旅客機（夢）

111 ：：2019/12/21(土) 19:50:31.13 ID:tfhWkz7S0.net

調達先が多岐にわたりすぎて統制とれないんだろうな
あと単純に開発陣の能力が低すぎるとか

150 ：：2019/12/23(月) 17:21:36.73 ID:aSkuJCt30.net

ホンダに泣いて協力を頼んだら？

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