車カスのレクサスはなぜ暴走したのか。プロトタイプ飯塚の石川達紘とトヨタ。真っ向から対立する言い分

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1 :ハロプラズマ(ジパング) [ニダ]:2020/02/18(火) 12:18:25 ?2BP ID:d6h/3Dw/0●.net
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「レクサス」はなぜ暴走したのか――元特捜検察のエースvs.トヨタ 真っ向から対立する言い分

https://bunshun.jp/articles/-/35112

トヨタの最高級車レクサスの暴走による死亡事故で、自動車運転死傷処罰法違反(過失運転致死)などで起訴された元東京地検特捜部長の石川達紘弁護士(80)に対する初公判が2月17日午後、東京地裁で開かれた。

 車載の事故記録装置などをもとに「運転操作を誤った」とする検察側に対し、石川側は「車に不具合があり勝手に暴走した。(石川の)過失はなかった」と無罪を主張。
石川が無罪となれば、トヨタの技術の粋を凝らしたレクサスに何らかの不具合があったことになり、トヨタのブランドは大きく傷つく。

 かつて「特捜検察のエース」と呼ばれた男と日本ナンバーワンの巨大企業との法廷闘争が始まった。(敬称略)
「被告人に過失はなく、無罪である」公訴事実を全面否認
「天地神明に誓って、アクセルペダルを踏んだことはありません。踏み続けたこともありません」

 17日午後1時半すぎ、東京地裁426号法廷。黒っぽいスーツに水玉のネクタイ姿の石川は起訴状に対する罪状認否で、まず事故で亡くなった被害者の遺族らに「心からお詫び申し上げます」と哀悼の言葉を述べたあと、起訴事実を全面否認した。

「車を停車中、待ち合わせの人が来たのでシートベルトを外し、ドアを開けて右足を外に出したところ、車がゆっくり動き出した。
右足はドアに挟まれ、左足も宙に浮いたまま、車は加速して暴走。死ぬと思って気を失った。その後、運転状況を再現する実況見分で、足がブレーキやアクセルに届かないことが判明。
(人を待つ間)運転席のシートを後ろにずらし、足がブレーキやアクセルに届かない状態にしていたことを思い出した」などと用意した書面を読み上げた。弁護側も「被告人に過失はなく、無罪である」と主張した。

 一方、検察側は、石川と示談が成立した被害者の遺族の供述調書の要旨告知で、遺族が「厳罰を求めない」との示談条件を受け入れたが、処罰感情がなくなったわけではない、とする調書の内容を紹介した。

 この日は、検察側、被告側双方が冒頭陳述書を朗読。検察側による物証や関係者の供述調書の要旨告知と、事故車に搭載されていた事故記録装置(イベント・データ・レコーダー、EDR)を解析した警視庁交通捜査課交通鑑識係の警察官と、トヨタ自動車の技術担当社員に対する検察側の主尋問が行われた。

 石川は、検事時代、数々の特捜事件の捜査にかかわり、権力犯罪を暴いてきた。ロッキード事件の公判では、証人として法廷に立ったこともある。しかし、被告人席に座るのは初めての経験だ。
名前や本籍などを確認する裁判長の人定質問では、答える声も低く、ややかすれたが、罪状認否では、声に力を込めた。

52 ::2020/02/18(火) 13:00:19.31 ID:q0nHc/Xu0.net

コンピューターに記録が残っている以上はこの爺さんの言い訳は通らん。
車載記録はそれぐらい信用度の高いデータであることは立証されてるし。

67 :シントロフォバクター(ジパング) [CN]:2020/02/18(火) 14:00:35 ID:r2s4nAqu0.net

最近の高級車はサイドブレーキも無いんだよね。

たまに運転させられると不安になる

43 :グロエオバクター(大阪府) [SK]:2020/02/18(火) 12:52:36 ID:VD8tIA1H0.net

> ロッキード事件の公判では、証人として法廷に

ってことは、今回も偽証?

75 :デスルフォビブリオ(岐阜県) [US]:2020/02/18(火) 14:37:59 ID:Vk02p8c10.net

シートを下げても座布団が前にズレて姿勢が変われば左足でもどっちのペダルも踏み込めるのは俺でも想像出来るのに、検察はこいつ庇ってんの?

46 :カウロバクター(東京都) [ニダ]:2020/02/18(火) 12:56:05 ID:B0vxBIHB0.net

パーキングに入れる手間を省いてアクセル踏みっぱなし
都合の悪いことは記憶にないで済ますなよ
こいつを信じる奴は車内の足元をうつせるドラレコでも設置するしかないな

41 :アシドバクテリウム(茸) [BR]:2020/02/18(火) 12:52:15 ID:hDKn4yOY0.net

>>35
トヨタに限らず今の車なら安い車以外ほぼ付いているぞ

69 :スネアチエラ(東京都) [US]:2020/02/18(火) 14:10:17 ID:r3wEAJ520.net

嘘ついてもばれるから

EDR(イベントデータレコーダー)が搭載されている車は結構多いそうです。
エアバッグが普及した2000年代初めからメーカーが新車に装備しだしたそうです。
映像や音声は記録しませんがエアバッグが開いた時のアクセルやステアリング角などのデータを記録しているそうです。
これは一般に読めるデータではなく事故の原因究明などの時にメーカーが読み取るためのものだそうです。
事故を起こした時のドライバーの証言の裏を取るためにつけてあるのでしょうね。

65 ::2020/02/18(火) 13:53:05.33 ID:R+Ij81eG0.net

トヨタの欠陥ってことになれば面白いんだが

68 :ハロアナエロビウム(東京都) [KZ]:2020/02/18(火) 14:05:53 ID:L4MXNcDh0.net

民事で厳罰を求めないように遺族と和解とあるけど
民事の結果を刑事に反映させるっておかしいだろ
これに限らず社会的制裁を受けているから執行猶予とか

18 :シュードアナベナ(庭) [US]:2020/02/18(火) 12:30:40 ID:Q6/gPsYx0.net

降りようとしたら・・おっとっとPに入れてなかったわ動いちゃったよ

ブレーキ踏もう ←アクセル踏む

なんで動く?! ←もっと踏み込む

73 :コリネバクテリウム(光) [CN]:2020/02/18(火) 14:27:26 ID:m6dbzCrS0.net

人間そう簡単に気を失うもんじゃないと思うが

14 ::2020/02/18(火) 12:28:04.92 ID:Lfh7lfji0.net

もうコンピュータ制御やめてキャブ車に戻せよ

22 :クロストリジウム(東京都) [CA]:2020/02/18(火) 12:33:50 ID:gw+221uz0.net

>>18
Pにさえ入れてればな
Dのまま降りるとかあり得ないわ

23 :ストレプトミセス(店) [CZ]:2020/02/18(火) 12:34:13 ID:FoDeCuJ50.net

>>17
運転しやすくていいよ

3 :デロビブリオ(静岡県) [US]:2020/02/18(火) 12:20:20 ID:NxN9HaDY0.net

裁判での言い分を聞かずに示談に応じた遺族の負け

34 :ハロプラズマ(ジパング) [ニダ]:2020/02/18(火) 12:46:14 ?2BP ID:d6h/3Dw/0.net

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>>32
慰謝料の増額をネタに判子押させたんだろ

34 :ハロプラズマ(ジパング) [ニダ]:2020/02/18(火) 12:46:14 ?2BP ID:d6h/3Dw/0.net

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>>32
慰謝料の増額をネタに判子押させたんだろ

81 :クロマチウム(茸) [US]:2020/02/18(火) 15:27:14 ID:stH5TnZE0.net

だったら、アクセルを踏んでいなかった証拠を出せじゃあかんのか?
まあ、裁判官はキチガイが多いからなあ

49 ::2020/02/18(火) 13:00:08.54 ID:JQKGyN9s0.net

事故の時点だけ都合よくログが嘘をつく事はない

7 :ハロプラズマ(ジパング) [ニダ]:2020/02/18(火) 12:22:09 ?2BP ID:d6h/3Dw/0.net

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どうやってもアクセルペダルにもブレーキペダルにも届かなかった
 石川は改めて東京地検に、事故車を運転していた状況を再現する実況見分を求めた。地検は、要請に応じ、警視庁を指揮して翌19年1月24日、東京都交通局都営バス品川自動車営業所港南支所で実況見分を実施した。

 警視庁の捜査員は、事故車と同型のレクサスLS500hを用意。運転席の座席の位置を、警察で保管している事故車両の座席と同じ位置に調整。事故車の座席にあったのと同程度の厚さの座布団も用意したうえ、石川を座らせた。

 石川によると、右足をドアに挟んだ状態で、両手でハンドルを握ることは可能だったが、左足はどうやってもアクセルペダルにもブレーキペダルにも届かなかったという。

「事故車の座席位置に座った瞬間、事故前に座席を後ろに下げ少し背もたれも倒していたことを思い出した。前傾して運転する癖があり、停車して時間があると、いつも、リラックスするためにそうしていた」と石川はいう。

※写真はイメージです ©iStock.com
 警視庁側は、この事態を予期しておらず、あわてたようだ。石川の右足をドアにはさみ、前のめりになった姿勢にしたり、事故時に履いていた靴を改めて装着させたりしたが、それでも届かなかった、と石川は振り返る。警視庁側は、足の届かない場面を含めて写真を撮影したという。

 事実が固まったとして石川が帰ろうとしたところ、捜査員が100メートルほど追いかけてきて、再度、石川は車に乗せられ、今度は普通の座席位置で写真を撮った。当然、左足はアクセルペダルに届いた。

27 ::2020/02/18(火) 12:36:12.78 ID:FoDeCuJ50.net

>>22
ブレーキのホールドボタンがある
ブレーキ踏んで停車するとアクセル踏むまではブレーキから足を離してもブレーキを踏んだままのと同じ状態になるよ

55 ::2020/02/18(火) 13:04:50.49 ID:15traDc50.net

ネオ飯塚の末廣って覚えてるかな?
津市の国道(制限速度50km/h)を150km/h超で走るシャアの真似したタクシー皆殺し犯

こいつ飯塚よりもすげぇよ

51 ::2020/02/18(火) 13:00:13.59 ID:i6Fi4nH50.net

>>35
年寄りはなまじ運転が長いので
納車時に車両の説明をほとんど聞かないらしい

上級国民なら尚更だ、若造営業マンの話など歯牙にもかけん
いえることは間違いなく車は正常、使い方を知らんだけだ

59 :シュードノカルディア(ジパング) [US]:2020/02/18(火) 13:31:26 ID:fWhZJ43j0.net

気を失ったから覚えてないって言ったり衝突一秒前に気を失ったとか言ったり
この時点でだめだろ
あとあれだけ激しく損傷してるから事故車両の座席位置が事故前と同じ保証もない

31 ::2020/02/18(火) 12:41:49.36 ID:gw+221uz0.net

>>30
交差点での信号待ちでブレーキを踏み続けなくていいって機能だけど

そんな機能に頼って降車とか
それ事態が操作の誤りだわ

70 :シネルギステス(家) [ES]:2020/02/18(火) 14:16:00 ID:qtaRddRD0.net

シフトをPに入れてサイドブレーキ使わなかった過失

13 ::2020/02/18(火) 12:27:34.73 ID:d6h/3Dw/0.net ?2BP(1000)

http://img.5ch.net/ico/nida.gif
これに対し、石川側は、検察側が強く踏み続けた証拠とする「衝突4.6秒前からアクセル開度はずっと100だった」とのデータについて、「衝突1.数秒前に失神した。筋肉は弛緩しその後も踏み続けられるわけがない」と反論した。

特捜エースの波乱万丈な検事人生
 石川の検事人生は、波乱万丈だった。中央大卒。1963年司法試験に合格し65年検事任官。76年のロッキード事件で全日空副社長の取調べを担当し、頭角を現した。

 特捜部長時代の90年には、バブル崩壊後の大型経済事件の走りとなる仕手グループ「光進」による相場操縦事件を摘発。同グループ代表の仕手戦に便乗して株取引で儲けた稲村利幸元衆院議員の脱税事件、代表への住友銀行行員らの浮き貸し事件などを摘発した。

 金丸信元自民党副総裁の5億円闇献金事件の罰金処理が「甘すぎる」と特捜部に批判が集中した93年、最高検検事だった石川は、旧知の国税幹部が持ち込んだ金丸の蓄財資料をもとに脱税で捜査するよう最高検首脳を説得。特捜部の金丸逮捕を演出した。

ペンキが投げ付けられた検察庁の石造表札や壁。金丸信氏らの刑事処分に不満を持った男の犯行だった ©時事通信社
 不良債権処理をめぐる大蔵省(現財務省)の金融失政に批判が集まっていた97年に東京地検検事正に就任。盟友の大蔵・国税当局幹部と特捜現場の板挟みになりながら、金融機関の接待漬けになっていた大蔵官僚を収賄容疑で摘発する捜査を指揮した。
だが石川は、この大蔵汚職の捜査方針をめぐり、法務省幹部らと対立。99年4月、事実上、中央から追放される形で福岡高検検事長に転出。2001年11月、名古屋高検検事長で退官。その後、弁護士を開業した。

25 :バチルス(ジパング) [US]:2020/02/18(火) 12:35:40 ID:dU9OJqr40.net

エンジンをかけたままドライブに入れたまま
ドアを開けることが既にキチガイだわ
運転しちゃいけない人間
その上ジジイ

63 :バクテロイデス(茸) [US]:2020/02/18(火) 13:43:13 ID:RrIQ8DDq0.net

>>58
この一点で有罪だよな?

53 ::2020/02/18(火) 13:02:21.87 ID:0pSCmkC/0.net

車は技術の塊だが、構造としてはシンプルだろ。80のジジィと世界のトヨタ、証言と証拠の信憑性はどちらが高いのかが見物だね