車カス「日本の車検は厳しい。高すぎる。アメリカなんて車検ない」国「じゃあヨーロッパ式にしよう」

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1 ：ダルナビルエタノール(ジパング) [AR]：2020/03/16(月) 07:54:36 ?2BP ID:1U2C49qa0●.net
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増加する公認車検取得の背景

　クルマを所有している人には、切っても切れない「車検」の話。ノーマルで何もかもディーラー任せならいざ知らず、カスタマイズ好きならば”合法”と”非合法”のラインは気になるはず。とくに近年は、そのラインに変化が起きているようだ。そこで1年で約1000台の公認車検を手がけるという、文字どおり車検のプロである「TIC」に話を聞いた。

R32GT-Rに最新R35のエンジンを搭載した公認車検取得車両

　公認車検の申請に携わって27年。一般ユーザーや有名プロショップの依頼を受けて公認車検を取得したり、オリジナルパーツや特殊車両の試験業務を手がけているのがTICだ。
2月に開催された「大阪オートメッセ2020」では、フル公認でどこへでも自走して行けるデモカーを展示すると同時に、ブースを訪れるギャラリーの質問や相談にも熱心に応じていた。

　愛車の車検を自ら行なっている人（ユーザー車検）は、以前フリーパスだった項目がチェックされるようになったり、パーツの性能や安全性を証明する書類が必要になるなど、昔に比べて「面倒になった」と感じていないだろうか。そのあたりの事情をTIC代表の越川さんに尋ねてみた。

　聞けば、日本の車検システムはちょうど過渡期で、アメリカ式からヨーロッパ式に変わっている最中とのこと。アメリカには車検は存在しないと誤解している人も多いが、正確にいえば州によって基準が異なるものの、定期的な検査があるにはある。
ただし、日本に比べて相当に緩いというかチェック項目が少なく、カリフォルニア州であれば2年に1度の排ガス検査のみ。他はいわゆる自己責任でありユーザーの判断と責任に委ねられている。

　以前の日本といえばアメリカほど緩くはないものの、より厳格なヨーロッパ式へと平成15（2003）年ごろから変わってきたそうだ。
いわゆるEU協定に基づいての変更で、現在は欧米のミックスといえる状況とか。TICを始めとする公認車検のプロフェッショナルたちは、年式により異なる適用項目や新たな規制および緩和を知り尽くし、ユーザーが安心して愛車に乗るためのサポートをしているワケだ。

さて、気になる今後の規制強化については、アフターパーツ業界やエンドユーザーの行動も影響するという。車検制度の元締めは当然ながら”国”であり、合法と非合法の線引きは胸先三寸で決まるといっても過言ではない。
万が一「コレは合法です」と認めたパーツが原因で大きな事故が起これば、国が責任を追及されるのは火を見るより明らか。そういった面倒に巻き込まれるのはできる限り避けたい。極端な話をすれば「改造なんか全部ダメにしちゃえ」となりかねず、そんな未来はクルマ好きのひとりとして絶対に避けたいと越川さんは話す。

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200313-00010003-amweb-bus_all.

82 ：エルビテグラビル(茸) [US]：2020/03/16(月) 09:09:12 ID:60a371Pv0.net

>>14
ドイツとか車両指定のタイヤしかダメだったと思う(´・ω・｀)

181 ：ファビピラビル(茸) [KR]：2020/03/16(月) 13:21:40 ID:S01YFHEo0.net

3月中に車を買い換えたかったんだが4月にもつれた、今乗ってる車の税金が還付されるのはわかるのだが、買い換えた車の税金も払わなきゃいけないんだっけ？

267 ：ペラミビル(東京都) [US]：2020/03/16(月) 17:17:03 ID:pkdO0r+Z0.net

>>210
GSX-S1000やZ900RSはノーマルでもいいおt…存在感あるよね
俺もそろそろ大型乗りたいけど中忍新車で買ったばっかなんだよなぁ

187 ：イスラトラビル(東京都) [US]：2020/03/16(月) 13:28:47 ID:S91++ynr0.net

>>17
99dBぴったりで車検通してるけど回すと結構うるさいね

200 ：ピマリシン(新日本) [US]：2020/03/16(月) 13:43:15 ID:AnOKQ9O90.net

>>1
欧州指令で相互承認のはずの欧州車のデイライトが日本ではちょっと前まで補助灯の輝度違反で無効にしないといけなかった
逆に欧州では安全の為に義務化されてた
最近日本でも解禁されたけど過渡期というよりダブルスタンダードでオーナーだけが一方的に不利益を被ってる

106 ：エムトリシタビン(SB-iPhone) [ﾆﾀﾞ]：2020/03/16(月) 09:47:19 ID:mx/CbPKH0.net

車は吊るしのまま乗るのか一番や

210 ：リバビリン(家) [US]：2020/03/16(月) 13:57:14 ID:72iY8+Tj0.net

>>192
俺のZ900RSはノーマルだけどメチャうるさいぞ。
ZX-9Rにつけてたアクラ管は未認証だがメチャクチャうるさい。しかし車検はこれで通ってる。
コマジェにつけてるヨシムラトライオーバルはJMCA品だが一番やかましい。

うるさいバイクが安全かはともかく、静かなバイクやクルマは危険（歩行者側にも）ってのはホント。

256 ：ソリブジン(大阪府) [US]：2020/03/16(月) 16:35:22 ID:Nyn52uJj0.net

イカリングの規制を撤廃してくれ

123 ：ファビピラビル(大阪府) [TR]：2020/03/16(月) 10:22:54 ID:ID0fBDf+0.net

>>121
ハイエーストラックなどの4ナンバー1ナンバーの車は毎年車検です

306 ：：2020/03/17(火) 02:04:10.66 ID:9xRLt/ZR0.net

>>287
だからそれを防ぐために車検があって一台一台検査してるんだぞ？
ヨーロッパ車なんかブレーキローターも消耗品だからパッドタダでも意味無いから。

131 ：：2020/03/16(月) 10:30:07.73 ID:1PNf65k20.net

>>3
80年代初頭バイクが市民権得そうなくらい流行ったことがあった
でもうるさいバイクが出てきてその目はなくなり
更にうるさくなって嫌悪されバイク文化そのものがなくなりそうだな
馬鹿な業界だ

276 ：ペラミビル(東京都) [US]：2020/03/16(月) 18:10:38 ID:pkdO0r+Z0.net

>>272
シルエットフォーミュラーなついな

202 ：ビクテグラビルナトリウム(東京都) [US]：2020/03/16(月) 13:45:47 ID:kDPncZCO0.net

車検が高いならユーザー車検にすればいいじゃない？

233 ：：2020/03/16(月) 14:39:17.69 ID:AnOKQ9O90.net

ダイハツディーラーにどうせ気がつくだろとブレーキランプ切れたまま何も言わずに車検に出したら切れたまま帰ってきた事があった

302 ：ドルテグラビルナトリウム(神奈川県) [ﾆﾀﾞ]：2020/03/16(月) 22:09:11 ID:ddmyMGE60.net

>>197
V8のアメ車買う気になるくらいの金額にしてくれ。

193 ：：2020/03/16(月) 13:36:40.00 ID:fMscJ98/0.net

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BEｱｲｺﾝ:moukoneeyo_1.gif
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130 ：ビクテグラビルナトリウム(光) [JP]：2020/03/16(月) 10:27:33 ID:OErfcO2U0.net

お前ら何でも時給換算するのに何でユーザー車検で通さないの？
お前らの時給1万円越えてるの？

205 ：ソホスブビル(SB-Android) [US]：2020/03/16(月) 13:50:36 ID:XOl/sBBQ0.net

>>202
あんなもん大して変わらん
半額になるならともかく
手間かけて1日潰す価値はない

13 ：：2020/03/16(月) 08:05:50.79 ID:qvXsQpsB0.net

今はハーレーとかの方が下品でうるさいやつ多くね？

71 ：リルピビリン(愛媛県) [US]：2020/03/16(月) 08:54:58 ID:RB2qMdzN0.net

プリウスに汚ねー音のマフラーに替えてるやつ居るな。
信号待ち静かなのにスタートして数秒でべべべべべ〜www
何考えてるのか全く理解出来ん

191 ：ポドフィロトキシン(埼玉県) [US]：2020/03/16(月) 13:35:25 ID:tJy5S60t0.net

>>189
二年分先払い解約不能の任意保険とかが売り出されないと無理じゃないかな

239 ：リバビリン(家) [US]：2020/03/16(月) 15:08:25 ID:72iY8+Tj0.net

>>220
陸運局の車検ラインは、全数の車両のデジタル撮影を行ってるので
ホイールとかマフラーとかスポイラーとか車検後に戻すとバレバレになる。
メンドクサイから調べてないけど。

343 ：：2020/03/17(火) 23:40:58.62 ID:66tvGbOp0.net

>>334
まあ大体ガキだからねえ

314 ：エファビレンツ(茨城県) [FR]：2020/03/17(火) 10:19:06 ID:9xRLt/ZR0.net

>>307
ディーラーの無料点検とかって
普段自分で運転前に点検しなくちゃならない始動前点検(義務、罰則なし)とほとんど変わらないぞ。

それと車検って検査代とか払ってないからな。
税金と自賠責保険の更新料だぞ。

51 ：：2020/03/16(月) 08:36:01.68 ID:cilNbx840.net

>>3
ほんとあれもっと厳しくしろと思う
マフラー変えてるやつは全員死ね

85 ：インターフェロンα(北海道) [US]：2020/03/16(月) 09:17:12 ID:6dXGgTeU0.net

確かに車検制度はいらない
金かかりすぎる
車ばなれ加速するだけ

309 ：ミルテホシン(コロン諸島) [CN]：2020/03/17(火) 05:15:25 ID:6/hmmlz4O.net

車検してない(簡易のみの)業者は
たくさんある

319 ：：2020/03/17(火) 10:49:54.04 ID:1EvNjsaK0.net

>>316
無駄な道路工事とかなくせばそんなインフラに税金いらんよな

166 ：ラニナミビルオクタン酸エステル(埼玉県) [JP]：2020/03/16(月) 12:46:11 ID:YahghwaS0.net

>>3
ガソリン車なくなればいいのにな

132 ：エムトリシタビン(東京都) [US]：2020/03/16(月) 10:43:16 ID:13XtS3KN0.net

ドラムブレーキをディスクブレーキに変更するのに
役所に出す関連書類だけで100万円超えるとか聞いて
驚いた記憶がある

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