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XSR700をベースにヤマハ「RD350 Tribute」

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投稿者：引用｜ 2020年12月1日

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1 ：：2020/11/27(金) 09:09:04.52 ID:8WteNZ+s0●.net ?2BP(2000)
https://img.5ch.net/ico/morara_tya.gif
　ヤマハ・ヨーロッパは、世界で活躍するプロのカスタムバイクビルダーとのコラボレーション企画「Yamaha Yard Build（ヤマハ・ヤード・ビルド）」の一貫として製作した「RD350 Tribute（トリビュート）」を公開しました。

【画像】ヤマハ「XSR700」をベースにしたカスタム「RD350 Tribute」の画像を見る（9枚）

　イタリアの製図家であり、ヤマハ「XSR700」のオーナーでもあるUgo Coppolaの「自分だけのヤマハカスタムを所有したい」という夢を叶えるために製作されたRD350 Tributeは、オーナー自らがデザインし、F1やその他のモータースポーツでのエンジニアリング経験を持つGarage221により製作された一台です。

　ヤマハが1970年代に販売していたRD350をイメージした同カスタムでは、MT-07のステアリングアッセンブリーとハンドルバー、フォークカバー、XSR700のオプションパーツであるフォークベローズ、SCR950のヘッドライトホルダーなどヤマハのOEMパーツを多様して作られています。

また、外装色は1972年製のバイクのグラフィックに新たな解釈を加えたもので、、オリジナルRD350の印象的なカラーリングを彷彿させるものとなっています。

　今後もYamaha Yard Buildからどのようなカスタムが登場するのか、期待したいところです。

https://news.yahoo.co.jp/articles/17b1a2904ab8bf6c501a7372dd39e488910e5dd4

50 ：：2020/11/27(金) 13:58:50.63 ID:C8Y02qY10.net

これ出してほしいわあ

こういう感じとか

180 ：：2020/11/29(日) 16:06:22.30 ID:vUI8P9U00.net

とにかくRからなんだこれで一気に熱が冷めたの覚えとる
熱サマバイクw

93 ：：2020/11/27(金) 22:08:07.10 ID:36289t410.net

なんだかんだでヤマハのベースは弾きやすい
でもアイバニーズのSRには負けるからヤマハはSRって名前捨てて

75 ：：2020/11/27(金) 18:35:40.94 ID:VwNXS8wt0.net

>>52
どうせ出ても買わないくせに

191 ：：2020/11/29(日) 16:46:41.34 ID:5FvZCC9v0.net

XSR700っていうベースのサウンドが売りのシンセがあるのかと思ったら全然違う話だった

122 ：：2020/11/28(土) 23:19:54.67 ID:eLITQdqE0.net

>>84
高校の時に乗ってたわ

122 ：：2020/11/28(土) 23:19:54.67 ID:eLITQdqE0.net

>>84
高校の時に乗ってたわ

158 ：：2020/11/29(日) 11:34:32.81 ID:vUI8P9U00.net

シャフトドライブか
こういう走りをするならチェーンドライブ必要だけど日本のヨーロッパの公道ではチェーンは必要なかったw

↓↓↓

107 ：：2020/11/28(土) 17:33:33.94 ID:cVljQ1Ui0.net

ルネッサ再販してくれ

128 ：：2020/11/29(日) 00:18:54.32 ID:qi8aW1Ft0.net

んだよ！RZじゃねーわ(´・ω・`)

16 ：：2020/11/27(金) 09:56:06.43 ID:dd97BNQe0.net

2stじゃねーのにRD語るな

129 ：：2020/11/29(日) 01:43:36.13 ID:wVppVrsg0.net

全く形が違う

94 ：：2020/11/27(金) 22:20:57.46 ID:C0KBQ8Kd0.net

バイクはSRVでベースはBBな俺

30 ：：2020/11/27(金) 10:27:15.51 ID:NxcH84Is0.net

名前は350でバイクは700なのかな？

12 ：：2020/11/27(金) 09:36:50.18 ID:O8MG6rhr0.net

ださ

82 ：：2020/11/27(金) 19:29:09.74 ID:Ks0hD2Tp0.net

>>70
日本国内の空冷RDだと250と400で合ってる

130 ：：2020/11/29(日) 02:28:11.73 ID:FxzecndP0.net

これを大型バイクで出すところがいかにもおっさん狙いなんだろうな
欲しいけど

193 ：：2020/11/29(日) 17:39:09.60 ID:H1A7aMAm0.net

RDがリヤディスクだったのに
RZはドラムだったな
オーナー達によるとリヤはスライドコントロールだけの物だから
って強がってた。

147 ：：2020/11/29(日) 11:20:43.54 ID:fdi3Oie70.net

>>31
腰が高いなぁ

13 ：：2020/11/27(金) 09:38:27.73 ID:el3ovyxN0.net

新しいシンセかと(´・ω・`)

189 ：：2020/11/29(日) 16:43:35.75 ID:IHlI0I+dO.net

カワサキと違ってヤマハのスレは延びないな

187 ：：2020/11/29(日) 16:38:11.65 ID:vUI8P9U00.net

おそらくセミメタルパッド使うからディスクもより硬いステン材にしたとかじゃないのか？w
だから余計効かなくなったとかw
あの頃があるから今の性能があるけど
俺はあの頃よりほんの少し前のXJ750E、RZ250で100点満点だったから
RとかE2とか興味なかった
勿論今のバイクにも全く興味ない
素晴らしい性能？そんなもんいらん

26 ：：2020/11/27(金) 10:14:25.97 ID:tYpCRRAM0.net

>>8
北米はRZ350じゃなくRD350LCで出してたからだよ

143 ：：2020/11/29(日) 10:35:58.83 ID:ucnZMU630.net

XSR155を国内でも展開してくれ
並行輸入で売ってはいるけど

169 ：：2020/11/29(日) 12:00:48.17 ID:vUI8P9U00.net

その切り返しの良さが仇なのか
堤防道路とか横風が少し吹くて程度でもなんか足を掬われそうなバンドリングで怖い怖い
ヤマハでは味わったことのない恐怖だったw

115 ：：2020/11/28(土) 21:33:33.31 ID:Se5FRCRH0.net

俺がRZ350に歓喜してたのは軽いからだよ。200kg近いって幻滅だよ。せめて140kg台に減量して出直せや(-_-メ)

43 ：：2020/11/27(金) 12:50:42.70 ID:MWO9OfhY0.net

トライアンフと見紛うさせようとしとるな見た目もネーミングも

10 ：：2020/11/27(金) 09:30:30.03 ID:YyaDlGvT0.net

どこがRDなんだか。
勘違いしてんじゃねえの？

86 ：：2020/11/27(金) 20:25:12.30 ID:wvzC4IJs0.net

>>82
はいデマ

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/157978/car/54625/742995/photo.aspx

106 ：：2020/11/28(土) 17:32:47.94 ID:xt814YE+0.net

>>15
たしか750以外の排気量は全部あったと思う
400,250,125,90,50

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