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【ｵｰｶﾏ車】信号待ちでNレンジに入れてないヤツｗ

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投稿者：引用｜ 2021年1月7日

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1 ：：2020/12/31(木) 00:02:59.05 ID:gEkv/tyk0.net ?BRZ(11001)
https://img.5ch.net/ico/anime_jyorujyu03.gif
いまだに多い信号待ちで「N」に入れる功と罪

「信号待ちではNレンジに入れると燃費は伸びる」「下り坂では惰性で走れるためNレンジでもよい」――。
先日、タクシーに乗っていた際、運転手の方が、信号待ちでNレンジに入れているのをみました。

「信号待ちでNレンジに入れると燃費が伸びる」というは誤った認識です。
そればかりでなく、信号待ちでNレンジに入れることは、事故につながりやすいため危険です。

Nレンジを入れると、ブレーキペダルから足を放してもクルマは進むことはなく、
また、エンジンが駆動伝達系から切り離されることでアイドル振動も遮断されるため、
信号待ちの際、Nレンジに入れてサイドブレーキを引き(足踏み式パーキングブレーキをかけ)、ブレーキペダルから足を外して待つ方もいます。

確かに、Dレンジでアイドリングしながら停車すると、トルクコンバーターに負荷がかかった状態なので、燃費は悪化します。
そのため、Nレンジの方が燃料消費量は少なくて済むのですが、昨今では、Dレンジであっても、
クルマがアイドリング中であることを検知すると、CVT内部のクラッチを切り、トルクコンバーター側で発生していた負荷をなくす
「ニュートラルアイドル制御(日産は2006年導入)」といった燃費悪化を軽減する技術が導入されています。
そのため、必ずしもNレンジにする必要はありません。

むしろ、Nレンジに入れていたのを忘れしまい、発進時にエンジンを思い切りぶん回してしまい、
慌ててDレンジへシフトを入れて急発進してしまう、という危険があります。
実際に、このような事故の事例は少なくありません。
Nレンジは原則、「レッカー車によるけん引の時だけに使うもの」と、考えたほうがいいです。
https://news.yahoo.co.jp/articles/1722abc31bc0d3ce184e8ec1ddf4339c39ec5e37
この記事にヤフコメでボロカス
https://news.yahoo.co.jp/articles/1722abc31bc0d3ce184e8ec1ddf4339c39ec5e37/comments

252 ：：2020/12/31(木) 07:41:46.74 ID:aKwhtq4c0.net

>>251
信号のたびにそれやってると、作業感パない
……何してんだ俺は…となってすぐやめた

150 ：：2020/12/31(木) 03:10:41.60 ID:wug4GSq20.net

>>120
燃費向上と渋滞緩和が目的
ボートレースで見れるフライングスタート方式みたいなもん
前後ドライバーの癖や自動車の車重や出力特性が違うからギャップを車間で調整する

349 ：：2020/12/31(木) 10:22:59.92 ID:D4zEStPW0.net

Nに入れる癖が付いてる人はDに入れ直す癖もついてると思うんだがなぁ

441 ：：2020/12/31(木) 14:19:23.86 ID:oePdD1TT0.net

>>299
タイヤ屋のワイ
プリウスをリフトに載せるもPの入れ方わからずに
エンジン切ったよ
エンジン切った途端にPスイッチ見つけて
慌ててエンジンかけたらちゃんとPになってた

156 ：：2020/12/31(木) 03:20:49.07 ID:HJ0ZrfuuO.net

>>120
前車から空けるのは側道からの出入りのためだったり渋滞防止のためだったりする｡
実験で車間を詰めてると後続の発車が次々に遅れ、距離が長くなると何もないのに渋滞に発展したりする｡

117 ：：2020/12/31(木) 02:01:29.75 ID:fD6AaUwk0.net

AVHないのか
古い車はめんどくさいな
買い替えたほうがいいよ

511 ：：2021/01/02(土) 22:53:45.12 ID:we/PAJy/0.net

ＭＴならNにしてブレーキ踏んでATならDのままブレーキ踏んでる

376 ：：2020/12/31(木) 11:01:16.24 ID:7/6pkeOI0.net

牽引する時にNとかトランスミッション殺す気かw
トランスミッションはエンジン回ってないとオイル循環しないから駆動輪地面に付けて牽引したら壊れる

最近の車ブレーキホールドあるしそれ使ったら良いじゃない
それか前走者が止まったら運転支援入れると手の操作だけでブレーキホールドと同等の効果得られるよ

110 ：：2020/12/31(木) 01:50:10.52 ID:/aguYoLd0.net

>>64
クラッチ切ってたらできるよ

234 ：：2020/12/31(木) 07:07:12.91 ID:7yjhD/w10.net

>>219
だよな
ブレーキが荒いとすぐ酔う

10 ：：2020/12/31(木) 00:10:23.19 ID:yiqsu0780.net

長くなりそうな信号停車はハンドブレーキ引いてNにすることはある。

297 ：：2020/12/31(木) 08:55:33.27 ID:VaLkbDwJ0.net

>>219
これと匂いな
車酔いしたことないんじゃねーの？

83 ：：2020/12/31(木) 01:20:49.18 ID:Eu08hshR0.net

止まる度にシフトいじってたらオートマの意味ねーだろ

210 ：：2020/12/31(木) 06:22:46.08 ID:SHe6j+io0.net

>>209
新車はアイスト辞めてるからな

428 ：：2020/12/31(木) 12:34:47.27 ID:VpiutnT90.net

玉突き事故になるからうんたらこうたら

186 ：：2020/12/31(木) 05:06:34.46 ID:rHrfWRcu0.net

>>19
誰が自己紹介しろって言った？

327 ：：2020/12/31(木) 09:32:51.65 ID:ghr72Mj00.net

>>261
バカかよ、それ冷間だけだからな

429 ：：2020/12/31(木) 12:35:24.00 ID:us0QaXq00.net

この速さなら言える
免許取って38年、MT車しか買ったことない

263 ：：2020/12/31(木) 07:55:51.97 ID:muTIRxZB0.net

>>7
これにレスしてるしてる奴らはポジションに落とすとか言ってるけど、マジで全消灯するバカがいるんだよ

364 ：：2020/12/31(木) 10:41:59.34 ID:wug4GSq20.net

急発進のリスクってDの方が大きいだろ
DにするメリットもNにするリスクも無いよ
あるのは同乗者の気を使うことぐらい

259 ：：2020/12/31(木) 07:52:02.92 ID:v9rRNDyQ0.net

いちいちNに入れるから、アクセルとブレーキ、バックと間違えたりするんだよ。

自分もミッション車からオートマに乗り換えた時は無意識にやってたから、気を付けなければならないけどね。

452 ：：2020/12/31(木) 20:29:58.71 ID:AXNLtEl90.net

>>25
で、踏み間違いだろ？

79 ：：2020/12/31(木) 01:19:21.12 ID:DihmqS2t0.net

>>69
教習所ではギヤは一速にいれてクラッチとブレーキを踏むと教わったな

405 ：：2020/12/31(木) 11:34:21.92 ID:SElkRC4p0.net

>>309
便通がなんだって？

298 ：：2020/12/31(木) 08:56:20.99 ID:oNT5ESJj0.net

DCTなんでDレンジにしたままサイド引いてるわ

469 ：：2021/01/01(金) 11:46:27.36 ID:68t973h90.net

>>465
トヨタのJZX３兄弟はファミリーセダン

175 ：：2020/12/31(木) 04:38:46.32 ID:IhswQUq70.net

信号待ちしているとき、ちょっとだけ動くと、隣のレーンで止まってる車がつられて動く

301 ：：2020/12/31(木) 08:58:36.42 ID:kzM/c0QLO.net

万が一意識を失ったり、グラマンに撃たれて死んだら、車が勝手に動いて危険だから
ＮかＰに入れとけと帝国陸軍の飛行教官に言われたな

265 ：：2020/12/31(木) 07:56:07.25 ID:aXu0U07J0.net

>>5
駄目なの？信号待つの嫌いだから、100m前から黄色に気付いたら青に変わるくらいかけてゆっくり進むけどいかんかなあ、、

403 ：：2020/12/31(木) 11:33:09.45 ID:28jIfTvg0.net

Nレンジ（）
昭和MT厨くらいしかそんなアホなことしないだろｗ