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フォレスターが後期型へ、マイナーモデルチェンジ相当の大幅改良モデルを発表

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投稿者：引用｜ 2021年6月18日

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1 ：：2021/06/14(月) 21:41:25.32 ID:0z8RwbSh0.net ?2BP(3000)
https://img.5ch.net/ico/nida.gif
スバルはフォレスターの大幅改良モデルを2021年6月14日に初公開した。
8月の発売が予告されており、販売店では先行予約がスタートしている。

フォレスターシリーズは1997年の初代モデルから始まり、現行型は2018年発売の5代目モデルである。
この間、5〜6年の周期でフルモデルチェンジが実施されてきた。
モデルサイクルのちょうど中間にあたる、今のタイミングでの大幅改良は、後期型へのマイナーモデルチェンジに相当するものと考えられる。

フロントデザインは大きくフェイスリフトされ、2019年に発表されたスバルの新デザインコンセプト、BOLDERが採用された。

従来型と比較すると、新型ではヘッドランプの形状が大きく変わっており、シャープで力強い印象を強めているのがわかる。
https://car-research.jp/forester/subaru-2.html

さらに新デザインとなったアルミホイールも相まり、よりSUVらしい迫力のあるエクステリアとなった。
走行性能では全グレードで足回りが改良され、しなやかさとスポーティさが高い次元で両立された。
さらにアダプティブ変速制御「e-アクティブシフトコントロール」がe-BOXER搭載車全グレードに拡大展開されている。
安全性能では、「新世代アイサイト」が搭載される。
ステレオカメラの広角化やソフトウェアの改良により、これまで以上に幅広いシーンでの安全運転がサポートされる。
今回の大幅改良では、エンジンに関する内容は盛り込まれなかった。
引き続き2.0L水平対向のe-BOXERと、1.8L水平対向直噴ターボ（DIT）の2種類が国内向けには用意される。

157 ：：2021/06/16(水) 08:11:56.28 ID:kiKn7VwX0.net

D型で買い替え続けたが今回は様子見するか…

32 ：：2021/06/14(月) 22:38:14.26 ID:JJT9K4mN0.net

>>21
最後の何？
アンブレラ社仕様？

187 ：：2021/06/17(木) 05:35:58.48 ID:d59d4YLS0.net

>>182
俺の3.5リッターヴェルファイアですら街乗り7だし、ダウンサイズターボとはいえ1.8のレヴォーグサイズでリッター7キロは流石にないっしょ。

57 ：：2021/06/15(火) 00:50:41.73 ID:GsKTQlUZ0.net

レヴォーグっぽくなったね
前期型は正直旧モデルと区別つかん(´・ω・｀)

61 ：：2021/06/15(火) 01:25:40.82 ID:/FayESQ70.net

ロッキーのパクリ

54 ：：2021/06/14(月) 23:36:34.77 ID:BCJ/2fiq0.net

くー！ガトリングかっこいいです！

3 ：：2021/06/14(月) 21:42:19.83 ID:feOGOSCv0.net

次の型買うわ

128 ：：2021/06/15(火) 12:41:46.30 ID:w+nnwKnm0.net

デザインが垢抜け無いなあ
乗ってる奴もかｗｗｗｗｗ

148 ：：2021/06/15(火) 22:37:24.22 ID:AsC9987v0.net

アイサイト搭載5ナンバー4輪独立懸架コンパクトカーだして

33 ：：2021/06/14(月) 22:39:21.49 ID:qnA0n1zJ0.net

見た目がダサ過ぎる

174 ：：2021/06/16(水) 10:44:25.25 ID:D4FIGViC0.net

SGなんて今見ても相当格好良いよ
まぁスバルが一番輝いてた時期の傑作だからなぁ

8 ：：2021/06/14(月) 21:44:30.89 ID:+HksFIoY0.net

ジョディーーーーー！！

117 ：：2021/06/15(火) 11:22:55.27 ID:hCJQAVCu0.net

スバルは基本的に奇形レベルで不細工なのは定番だけど
たまーに、B4みたいな神デザイン出すんだよな
意味分からんわこの3流メーカー
そんで、同じく奇形レベルの酷い不細工なのにライズは売れてる謎

172 ：：2021/06/16(水) 10:34:58.16 ID:IUH8J2S70.net

>>160
マツダwww

151 ：：2021/06/16(水) 00:36:48.89 ID:mfARAd9e0.net

e-BOXERのエンジン排気量は2Lではなく2.5Lとすべきだった
重たいハイブリッドSUVに2Lエンジンではパワー不足

トヨタやレクサスのハイブリッドSUVは2.5Lエンジンを採用しているのにどうして

134 ：：2021/06/15(火) 19:02:01.67 ID:f/hLo/ys0.net

ロータリーで発電するEVは出るらしいね
発電には向いてるかも

125 ：：2021/06/15(火) 12:12:16.44 ID:xlo3xP930.net

C型スポーツ買っといて良かったわ
流石にこのデザインは無理

72 ：：2021/06/15(火) 07:41:18.22 ID:5yLmTbEh0.net

車はいいから全ディーラー潰してトヨタに売ってもらえ、でないと二度と買わん

118 ：：2021/06/15(火) 11:29:57.14 ID:pdXMfKBg0.net

B4が神とか言ってる時点でデザイン語る資格無いわｗ

169 ：：2021/06/16(水) 10:25:17.02 ID:Nr6ZdnCJ0.net

これじゃねえな

49 ：：2021/06/14(月) 23:14:21.23 ID:dGSBMoFd0.net

D型で熟成　すぐフルモデルチェンジ

87 ：：2021/06/15(火) 09:37:46.35 ID:6YrYwqUX0.net

106 ：：2021/06/15(火) 10:36:14.87 ID:JQHEOh720.net

最近の国産車ってデイライトのデザインが皆カギ括弧なのが

5 ：：2021/06/14(月) 21:42:48.85 ID:Dqt+kRtQ0.net

フォレスターって最初の分厚目の感じが良かったんだろうけどなあ
新しくしてもどっちにしろブチャイクだ

162 ：：2021/06/16(水) 09:20:52.24 ID:VqkECfUp0.net

>>120
狭い道でのすれ違いや駐車場で３ナンバーじゃデカすぎると実感したんだろうね

ほんとは軽が最高なんだけどね

143 ：：2021/06/15(火) 22:11:28.57 ID:W9HvRtcM0.net

>>137
あさはかと思えどそれが消費者の実態か
そしてへんこなこだわりSF,SG乗りが買い換えできずにどんどん上がる税金に苦しめられていく

107 ：：2021/06/15(火) 10:42:03.06 ID:/8HPNwrK0.net

フォレスターはオレが世界で一番ダサいと思っているSUV

50 ：：2021/06/14(月) 23:25:01.97 ID:qnA0n1zJ0.net

>>21
そもそもコンセプトカーも大したデザインじゃない
このまま出せるだろ

116 ：：2021/06/15(火) 11:12:46.84 ID:uoMnUFZS0.net

>>44
目死んでるの？

164 ：：2021/06/16(水) 09:50:36.11 ID:7f1Skv2K0.net

CVT CVT♪