東名高速、「深夜割引」目当てのトラックで毎晩大渋滞 [123322212]

Category

引用元

1 ：：2021/10/14(木) 20:03:54.33 ID:QvCyg86s0●.net ?PLT(14121)
https://img.5ch.net/ico/pc3.gif
　東名高速上りの終点、「東京料金所」。東京への玄関口となっているこの場所で、ほぼ毎晩、深夜0時前に起きている大渋滞。異変はサービスエリアやパーキングエリアでも…。

■トラックが続々…車線を占拠

　6日午後11時。東名高速の東京料金所の手前で止まり始める4台のトラック。

　高速道路の路肩に車を止めるのは、事故などのやむを得ない場合をのぞいて原則禁止。トラックの運転手は、車内でスマホをいじっていて、緊急事態で止まっているようには見えない。

　さらに、高速道路で車の外に出る危険な場面も…。

　0時に近付くにつれ、駐車をするトラックが増え始める。そして、トラックですべての車線が覆いつくされる異様な光景。

　渋滞の先頭では…。　
　
　ディレクター：「今、ノロノロと徐行しながら、トラックが、1台2台3台、ジリジリと東京料金所の方に迫ってきます」「料金所に向かって、ゆっくりと走っていきました。
今、0時を回りました。トラックが一斉に料金所を通過していきます」

　深夜0時前、1キロ以上も続いたトラックの大行列だが、10分後には、渋滞が解消していた。

■原因は“深夜割引”

　この現象が、ほぼ毎晩繰り広げられているのは、深夜0時ごろだけ。その理由は、高速料金の「深夜割引」だ。
　
　深夜0時から午前4時の間に高速道路を利用すると、すべての通行料が3割引きに。

　4時間の間に1秒でも高速道路内にいればいいため、割引開始の0時直前になると、東名高速の出口の手前にトラックが集結し、0時をすぎた途端、一斉に料金所を通過していく。

　トラックの運転手：「自分なんか毎日、本当に東京・大阪間行ったり来たりしてるので、距離走れば走るほどデカいですよね。節約すればした分だけ、
（会社が）給料反映してくれるって話なので」

　大阪（吹田インターチェンジ）〜東京（インターチェンジ）間をトラックで走行した場合、深夜割引を利用すると、通常「1万7920円」のところ、
深夜割引「1万2540円」となり、5380円の割引（大型車の場合）になる。

全文
https://news.yahoo.co.jp/articles/0f4a258f54cbdd2e92b32178eb40b7c67956a9d0

399 ：：2021/10/15(金) 07:36:36.18 ID:6QzKCOry0.net

ペース考えて運転しろよプロだろ

457 ：：2021/10/15(金) 09:59:12.80 ID:3LLQZuw10.net

>>448
ま、お前が立証→>>415してくれたね

115 ：：2021/10/14(木) 20:32:12.97 ID:92271GrJ0.net

結果として、大型が深夜に誘導されてるなら
別にいいんじゃない？

420 ：：2021/10/15(金) 08:08:11.47 ID:YhMhaZHn0.net

>>412
トラックドライバーの質が悪いって言うけど例えばどんなところ？

信号のない横断歩道で止まってくれるのは大抵トラックかバスだし、道譲れば挨拶するし、毎日のように届くAmazonの荷物を持ってくる兄ちゃんは態度いいし、走っててイラっとするのは大抵一般車なんだけど？
その質悪いドライバーってどこにいんの？

297 ：：2021/10/14(木) 22:57:40.31 ID:TlnIHVtK0.net

めったに夜中はいかないが、
とにかくトラックでもでかいトラックばかりなんだよね　

532 ：：2021/10/15(金) 16:47:08.39 ID:cXhjuLPS0.net

>>531
９１ｋｍのトラックを９２ｋｍで追い越そうとするから詰まっちゃうんだよねｗ

268 ：：2021/10/14(木) 22:18:28.42 ID:YgXFFHae0.net

物流パス作って常に割り引いたれよ、、、その枠組みなら作るの歓迎だぞ

338 ：：2021/10/15(金) 00:03:15.85 ID:m6c4xGru0.net

前のトラックがふらついたら逃げないといけないなｗ

484 ：：2021/10/15(金) 12:26:07.95 ID:yOq0TGtF0.net

首都圏人の異常性→>>483

おまえんとこ米穀すらねーんだが？

317 ：：2021/10/14(木) 23:29:23.41 ID:uo2YycMV0.net

ダンプは平日は工事現場ぐるぐる
休日は残土を山に捨てにいくから休みがない
大型で楽な仕事あんのか？バス以外で

513 ：：2021/10/15(金) 14:25:21.47 ID:VFh8gXbt0.net

>>498
だから相手が何を話しているかを理解する最低限の知能すらないくせに
無理に話すなっていってんだよ猿
議論はおろか会話すら成立しないんだからｗ

348 ：：2021/10/15(金) 00:30:28.74 ID:MiUVa/Fl0.net

例えば運送業者は全時間3割引にしますとするじゃん
そうすると何故か従業員の給料は節約分を給料反映してた今より下がる

こういう一般社員への還元が出来ないから世の中おかしい

276 ：：2021/10/14(木) 22:23:21.47 .net

ウンコをペットボトルにする奥義を取得したい

90 ：：2021/10/14(木) 20:25:58.30 ID:VtCu0UFG0.net

田舎に行くと自動車道が22時で集金人がいなくなってタダになるからと同じじゃん

260 ：：2021/10/14(木) 22:11:05.78 ID:sAfYM/1i0.net

>>34
こういうゴミほど物流の恩恵受けて生活してんだよな
惨殺すべきだろゴミは

313 ：：2021/10/14(木) 23:27:19.45 ID:Mz5omdeo0.net

運ちゃんには文句が言えない
寧ろ自分の人生をかけて荷物を運んでるあんな仕事普通の人はやれない

309 ：：2021/10/14(木) 23:25:00.12 ID:EWsXVA5U0.net

流通費用が安くなれば、地方に仕訳する施設も置きやすくなるし、極端に重い特殊な車輌を除けば、高速料金の設定はおかしいと思う。

304 ：：2021/10/14(木) 23:07:05.43 ID:24q39JrO0.net

今に始まったことではない

413 ：：2021/10/15(金) 07:56:29.66 ID:oVfCfs1q0.net

東京〜大阪間は貨物列車専用の線路を
国が支援して引いてやれよ

6 ：：2021/10/14(木) 20:05:53.11 ID:jr4DTwY20.net

ケチケチすんなよw

365 ：：2021/10/15(金) 05:46:11.11 ID:VmOzQjso0.net

コロナの収束も見えてきたし当分の間は
物流が増える事はあっても減る事は無いだろう
海老名なんかは土地の獲得が難しいだろうけど
基本的にSA内のトラック駐車場を拡充してやるのが良いのでは

14 ：：2021/10/14(木) 20:07:42.38 ID:Sg5BeTlD0.net

長距離は貨物列車にすべきだよなー

362 ：：2021/10/15(金) 04:33:32.94 ID:6JqU+L0U0.net

物流専用高速道路を作ればいい
オレに投票よろしくな

148 ：：2021/10/14(木) 20:50:29.32 ID:RnVShjmG0.net

>>144 アホ、ただにするべきなんだよ。そうすれば好きな場所で降りて休憩と食事ができる。街も潤う。アメリカはサービスエリアがしょぼいけど、基本一部を除いてタダだから、好きな場所で降りて休憩して。また乗る。

72 ：：2021/10/14(木) 20:22:21.53 ID:BPLQ58U00.net

全員パくれ
それだけだろ

236 ：：2021/10/14(木) 21:38:52.60 ID:dgQHuMr80.net

燃料上がってるもんな。

482 ：：2021/10/15(金) 12:10:29.22 ID:Vv4i7m4o0.net

>>476 とはいえ別に遊びで走ってるわけじゃねえからなぁ

302 ：：2021/10/14(木) 23:03:36.39 ID:GrW3QrYJ0.net

日本の流通の要なんだし、
特定のトラックなら常に割引とかしてやればいいのにな

189 ：：2021/10/14(木) 21:06:10.89 ID:9FwdJbyG0.net

平日深夜のSAに行くと普通車スペースにまでトラックが溢れて物凄い事になってる

537 ：：2021/10/15(金) 19:14:27.50 ID:GJ5Ej15+0.net

物流網を助けるために全日で割り引いてやれよ。代わりに邪魔な軽やバイクなどの料金あげたり割引縮小したらいい。

大型トラックなどの物流は大切にしてやれ

WordPress Theme NATURAL PRESS by WEB-JOZU.com