【画像有】近鉄、架線でも第三軌条でも走れる技術を開発。 [896590257]

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1 ：：2022/05/23(月) 22:34:34.07 ID:0nrxkUWV0●.net ?PLT(21003)
https://img.5ch.net/ico/2-1.gif
トンネル内を走るため”線路脇”から電気を取り込む装置を開発　近鉄の路線から夢洲まで直通運転が可能に
2022年05月23日 19:34　関西テレビ放送

近畿日本鉄道は、大阪・夢洲と様々な路線を直通で運転するため、新しい装置の試作品を完成させました。

近鉄では「けいはんな線」の車両が大阪メトロ中央線に乗り入れていて、延伸工事が進む夢洲駅にも乗り入れる予定です。
しかし中央線は、トンネルを小さくするため屋根の上の「架線」ではなく線路脇の「第三軌条」から電気を取り込んでいて、近鉄の他の列車は走れません。

近鉄は23日、線路脇から電気を取り込み、使わないときは折りたたむ新しい装置の試作品が完成したと発表しました。
近鉄によると、実用化すれば近鉄の様々な駅と夢洲とが直通運転できます。

車体の大きさから「しまかぜ」など既存の観光特急は走れませんが、IR＝統合型リゾートが計画される夢洲と近鉄沿線の観光地を結ぶ、新しい観光特急の運転が可能になるということです。

https://www.ktv.jp/news/articles/f3266fde_4315_4ede_9760_f415b67b539f.html

https://www.kintetsu.co.jp/　近畿日本鉄道

77 ：：2022/05/26(木) 10:56:50.47 ID:H6Pmz5qX0.net

>>57
後者は大抵特急に使われてる

78 ：：2022/05/26(木) 10:58:15.09 ID:H6Pmz5qX0.net

>>60
JRですでに採用されてるが？

24 ：：2022/05/23(月) 23:10:34.71 ID:kG7nf/xl0.net

大阪電鉄のときから近鉄は常に攻めすぎだろ
本当に日本の会社なんだろうか

48 ：：2022/05/24(火) 06:08:08.59 ID:TtCTyZ9o0.net

でも近鉄最大の乗降客数を誇るのは鶴橋でも難波でもなく阿部野橋なんだよな

これ聞いたときはびっくりした

55 ：：2022/05/24(火) 07:59:00.71 ID:M8xzAz7J0.net

相変わらず近鉄は変態だな

10 ：：2022/05/23(月) 22:45:26.65 ID:p0FVqHPT0.net ?PLT(12015)

https://img.5ch.net/ico/folder1_03.gif
原子炉でも積めばいいじゃん

21 ：：2022/05/23(月) 23:03:29.26 ID:goMavrDZ0.net

海外では既にあるしな

6 ：：2022/05/23(月) 22:39:41.37 ID:xSIFNw7W0.net

夢洲ー奈良直通か。
夢洲ー京都直通もあるな。
夢洲ー名古屋直通も。

夢がひろがりング

33 ：：2022/05/24(火) 00:05:25.65 ID:Lk/6l2Q50.net

ニューヨークで見た

28 ：：2022/05/23(月) 23:30:54.45 ID:vHjsWG3E0.net

ユーロスターは最初から両対応

64 ：エルボードロップ(東京都) [US]：2022/05/24(火) 15:24:38 ID:3E2AbBdH0.net

よくわからないけど線路はどうするの
九条とか無理そう
生駒経由？伊勢方面からだと遅すぎて直通できるメリットしかない

3 ：：2022/05/23(月) 22:39:01.45 ID:lzJt76/I0.net

１２．運賃・料金の多様化推進
（１）精神障害者割引の導入
今回の運賃改定を機に、精神障害者保健福祉手帳をお持ちのお客様にも、身体
障害者割引、知的障害者割引と同様の割引を実施します。
https://www.kintetsu.co.jp/all_news/news_info/220415knr.pdf

精神障害者割引導入のために値上げかよ
ふざけんな

37 ：：2022/05/24(火) 00:14:36.97 ID:3xOiUnHZ0.net

>>21
アメリカにもあるし、英仏の初代ユーロスターもそうだったな

76 ：雪崩式ブレーンバスター(東京都) [US]：2022/05/26(木) 10:41:10 ID:y1xb4ga+0.net

>>74
マジレスだが近鉄けいはんな線はメトロ中央線と同じく３本目のレールから電気を取る方式で既に相互直通してる
今度の車両はパンタグラフに切り替え可能で、近鉄の他の路線へも直通できる

70 ：ウエスタンラリアット(東京都) [US]：2022/05/25(水) 07:30:19 ID:3Zw08Olk0.net

>>69
DCAC インバーターを搭載している
MG（電動発電機）は絶滅危惧種かな

47 ：：2022/05/24(火) 05:59:55.14 ID:P/yv6qqD0.net

>>45
南海は準急でなく、準急行

61 ：：2022/05/24(火) 08:58:17.15 ID:mLQVRIWz0.net

信貴山線から高安山ケーブルを直接乗り入れする車輌が期待されるな

14 ：：2022/05/23(月) 22:53:02.34 ID:jD1cXzal0.net

>>8
大阪メトロは近鉄の大部分と同じ標準軌
ただ天井が低いし車体の幅も小さいから近鉄の電車かそのまま大阪メトロに入ったら
天井やらホームをガリガリ削ってえらいことになると思う

16 ：：2022/05/23(月) 22:53:45.23 ID:pG7mOd590.net

うまいこと千日前線にも乗り入れて運行本数増やしてくれ

59 ：：2022/05/24(火) 08:37:45.30 ID:Syh7k+ES0.net

南大阪線の拠点駅は阿部野しかない
大阪線、奈良線は、難波と鶴橋が両方とも拠点駅
乗客数の比較は難波＋鶴橋で考えるべし

4 ：：2022/05/23(月) 22:39:18.35 ID:oBP4eEbm0.net

EC40・ED40・ED41・ED42：お、おぅ・・・

43 ：：2022/05/24(火) 04:31:55.17 ID:Ru/Hgp/q0.net

近鉄がフリゲ作ってくれよ
もうJRには期待できんわ

22 ：：2022/05/23(月) 23:05:51.30 ID:H5hcdU2z0.net

大阪万博会場と奈良、京都を結ぶ特急とか走らせたいのかな

62 ：アイアンクロー(東京都) [US]：2022/05/24(火) 10:28:34 ID:F9qbLx5X0.net

いつ山が現れてもいいように
全線アプト式にもしておくべきだよ

56 ：：2022/05/24(火) 08:05:45.23 ID:puA4OrIF0.net

>>3
ネトウヨよかったじゃん？

pgr

68 ：アルゼンチンバックブリーカー(埼玉県) [GB]：2022/05/24(火) 21:34:43 ID:uIYp0kWc0.net

第三軌条よりもパンタグラフを地下鉄区間はどうやって格納するかの方が難易度高そう

25 ：：2022/05/23(月) 23:14:09.45 ID:0R0EvKsA0.net

交流でも走れるようにしたら新幹線にも乗り入れられるな

50 ：：2022/05/24(火) 07:00:25.06 ID:5arIjeHK0.net

>>40
普通ってよく考えると変だよな
直訳するとusualだからアメリカ人には理解できない
英語だとlocalだったりするし

63 ：：2022/05/24(火) 13:38:44.30 ID:X6Tmlxft0.net

>>46
それは吉野線

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