文春「絶望的な終点、中央林間駅には何がある？」　喧嘩売ってんのかてめぇ [128776494]

>>4
たぶん森林公園の真ん中が中央林間

林間学校の総本山みたいなのがあってカレー作ったりキャンプファイヤーのまわりでフォークダンスしてるイメージ

ポパイ無くなったのが痛い

すずかけ台の方が何も無いやろ

数十年ぶりに小田急に乗ったんただけど
快速急行なんていう超便利なものができてて
新宿方面にガンガン飛ばせて快適だったな
でも江ノ島線は良いけど本線の方は途中から
各停みたいになるらしくて可愛そうと思った

何もねえよ

>>70
来年でしょ

新宿に一直線
渋谷に一直線
安い家賃
全部叶えてくれる所

そこは南栗橋だろ
この記者手抜きすぎ

独歩、キレた！！

>>8
北海道の扱いは

まぁ田舎ほどリアクションうるさいからな。

>>136
関東はニューカマーをどんどん住まわせて
上書きするって東の水平社の方針だからな

南千住がタワマン街になって
都心に近いラクラク通勤の
若夫婦の街になるなんて

予想だにしなかったし

急行東武動物公園

>>11
千里中央のイメージ

すげー田舎のイメージだけど駅ビルとかあるんだな
一生行かないと思うわ

東葉勝田台初乗り運賃200円に絶望せよ

昔住んでたけどいい街よ

https://img.5ch.net/ico/nida.gif
まず、記事名「半蔵門線の終着駅」は中央林間駅ではありません。記事発行側は誤解を招くタイトルは止めていただきたいし、訂正して欲しい。

中央林間駅が田園都市線の始発駅であること、これは誇るべき点です。始発急行が利用できる点は大きい上、他社線への乗り換え等の利便性の高さもあります。　

中央林間は、東急側、小田急側を通じ生活用品、飲食店、クリニック、図書館、市役所の窓口も駅近くにある点は、住民導線を意識した作りとなっている点は助かります。　また何より駅名にもなっていますが、かつては各所に林があり、今は住宅地が増えましたが、それでも公園や公共施設なども充実しており、環境保全をしつつも暮らしやすい街です。

恐らくこの記事を書かれた方は、中央林間に住んだ事もないでしょうし、周辺をざっと見て、数字や歴史を見て書かれたのでしょうけれど、地域の良さが引き出されていない点は何とも残念です。
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中央林間は神奈川県の大和市の駅ですよ。田園都市線の始発駅。小田急線で藤沢方面に行けば東海道線にも乗り継ぎできます。新宿方面も1本で行けます。ナゾということもない、ライターにとっては東京以外ナゾの地域なのでしょう。もっと勉強すれば？
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絶望的ね。。。

まぁ、うちの地元だと、終電でうっかり寝過ごして、森林公園でおろされたときのほうが絶望的ですね。（私は経験ないけど）
昔は駅前に、ラブホしかなかったくらいだし。森林公園の入り口まで距離あるし。

中央林間は、渋谷とか、埼玉高速鉄道とかでお見かけするけど、私には無縁の土地なので、確かに、謎のベールではあります。
中央林間という駅を興味だけで行こうと思ってはいるんですが、なかなか行けずに、今は電車を使わない通勤になってしまって。

この記事、書き方悪いですね。確かに地元の人たちには、不快感が残る書き方。
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そんなんよりかねち潰せよ

関東序列
東京＞＞＞＞＞＞神奈川＞＞＞千葉＞埼玉＞＞＞茨城＞栃木群馬

関西序列
大阪＞＞＞＞兵庫＞京都＞＞＞滋賀＞奈良＞和歌山

東海序列
愛知＞＞＞＞静岡＞＞岐阜三重

九州序列
福岡＞＞＞＞熊本＞鹿児島＞＞長崎＞大分＞宮崎＞＞佐賀

中国序列
広島＞＞岡山＞＞山口＞＞＞＞鳥取島根

東北序列
宮城＞＞＞福島＞＞青森岩手＞秋田山形

甲信越序列
新潟＞長野＞＞＞山梨

北陸序列
石川＞富山＞＞福井

四国序列
愛媛＞香川＞徳島＞高知

地方序列
関東＞＞＞＞＞関西＞＞＞東海＞＞九州＞中国＞東北＞＞甲信越＞北陸＞四国

たしかに最果て感はある

>>5
なんか必死すぎてかわいそう
余裕がないのかな

我が長津田も謎とか書かれてたな
まあ東急の開発力をもってしても開発できなかった謎のド田舎という点には同意するが

>>165
厚木の飛行機の爆音でぶち壊し

小田急だと町田から各駅で3つ先の駅だからなあ。
山手線につながる路線の中では終点が近い方だろ。
乗り過ごして終点まで行ってもダメージが少ない。

某ラーメン屋がある
最近行ってないけど

中央林間が林の真ん中なら
溜池山王は山の沼地だし
大森なんてもう

瀬谷地区まで伸ばせば

あの図書館は最初見た時新刊の本屋かと思った