ボーイング737MAXで不具合。運行中にナットが脱落。新品の時から緩んでる [896590257]

Category

引用元

1 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県) [IT]：2023/12/29(金) 13:41:00.08 ID:x4rA2xas0●.net ?PLT(21003)
sssp://img.5ch.net/ico/2-1.gif
ボーイング、７３７ＭＡＸ点検を航空各社に要請　ボルト緩みの恐れ
2023年12月29日午前 3:58 ロイター

米連邦航空局（ＦＡＡ）は２８日、米ボーイングが主力旅客機「７３７ＭＡＸ」について、方向舵制御システムのボルトの緩みが生じている可能性を点検するよう各航空会社に要請していると発表した。

ＦＡＡによると、国際線運航会社が整備中にナットがなくなったボルトを発見したことを受け、ボーイングは各社に点検を呼びかけた。
また、ナットが適切に締め付けられていない未納機も新たに確認されたという。
ＦＡＡは、７３７ＭＡＸを巡る状況を「注意深く監視」しており、さらなる問題が発見された場合には追加措置を検討するとした。

米株式市場午前の取引で、ボーイングの株価は１％超下落した。

https://jp.reuters.com/markets/global-markets/WKG6ZXZ2ZNKABC7EGIJY3WO3RQ-2023-12-28/

14 ：名無しさん＠涙目です。(庭) [BE]：2023/12/29(金) 13:53:35.66 ID:pDYy1c680.net

締めたらペンキ塗る！

54 ：名無しさん＠涙目です。：2023/12/29(金) 20:10:22.24 ID:2yyaIX8f0.net

エアバス機にしか乗りたくない

28 ：名無しさん＠涙目です。(庭) [US]：2023/12/29(金) 14:14:12.31 ID:otLSApRB0.net

またか

52 ：名無しさん＠涙目です。：2023/12/29(金) 19:25:13.12 ID:R5cFQ5qM0.net

>>9
設計ミスだからフルモデルチェンジする以外根本的原因を直せない

72 ：名無しさん＠涙目です。：2024/01/01(月) 08:19:04.95 ID:rgWKY67H0.net

いずれ空中分解で雫石のような大事故起こすだろうね。

37 ：名無しさん＠涙目です。：2023/12/29(金) 15:51:48.30 ID:VLKEcm/X0.net

ボーイング撃墜したDC10には流石に勝てんやろ

29 ：名無しさん＠涙目です。(みかか) [ﾆﾀﾞ]：2023/12/29(金) 14:22:32.13 ID:VbiyqyhY0.net

ナットの一個や二個無くても問題ないのですよ大佐

36 ：名無しさん＠涙目です。：2023/12/29(金) 15:42:21.74 ID:VbZTFIgi0.net

航空機の部品欠落落下ってきちんと報告されてるのだけでも年間千件レベルで起こってる…

77 ：名無しさん＠涙目です。：2024/01/01(月) 11:55:56.96 ID:ARefpQwm0.net

>>76
737でなくなると型式認証がいちからになるから無理やり737の改良にしてるからな

73 ：名無しさん＠涙目です。(日本のどこか) [JP]：2024/01/01(月) 09:56:02.39 ID:Mw5cI+AU0.net

そもそも何千万トンもの鉄の塊が宙に浮くこと自体が何かのまやかし

61 ：名無しさん＠涙目です。(東京都) [JP]：2023/12/30(土) 08:45:23.19 ID:mLK7cS9h0.net

車整備していると後で必ずネジ余るな
それで何年も無故障で走っているんだから飛行機も自動車も過剰設計だろう

38 ：名無しさん＠涙目です。：2023/12/29(金) 16:02:05.54 ID:ikp8/IN40.net

車のタイヤ外れるしよくある事さ締め忘れ

46 ：名無しさん＠涙目です。(東京都) [CH]：2023/12/29(金) 17:42:13.55 ID:T+jALwRO0.net

>>4
というよりボーイングとかロッキードとか派遣さんしかいなくね
正規で雇われてるのって設計部門のごく一部で後は全部非正規
だから新型コロナだとかその前のMAX8がトラブっても少々のレイオフだけで融通が利く

受注が決まった時だけ人で集める感じだ

64 ：：2023/12/30(土) 13:40:16.06 .net

>>58
何千万トンもないし、アルミ合金、チタン合金、FRP材の塊で鉄はほぼ使われてないとマジレス

15 ：名無しさん@ﾐ戻目です。(長野県) [US]：2023/12/29(金) 13:54:07.27 ID:REywT3lL0.net

ペヤングみたいなネーミング

76 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県) [CN]：2024/01/01(月) 10:16:57.82 ID:ZTtCOlLT0.net

>>69
機体はそのまま高効率なエンジン積んだろ　(まぁわかる)
↓
もっと高効率なエンジン積んだろ(デカいけど)　
↓
重心変わるし地面につきそうだから搭載位置変えたろ　(アカン)

21 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県) [CN]：2023/12/29(金) 13:56:35.59 ID:+t3pzzB50.net

新品の時から緩んでるのは置いといて
毎日の整備でそういうの確認し増し締めしないもんなん？

63 ：：2023/12/30(土) 13:38:31.38 .net

>>53
力が掛かる場所はどうしてもね…
それ以外はネジすら使わず接着剤と両面テープで留めてく
スリーエム、ダウ、旧コーニング、ハンツマン、このあたりがよく分からない糊を開発してるのも>>22みたいな事情があるから「塗って押し当てる」だけで済むようにという動機があったりする

51 ：名無しさん＠涙目です。：2023/12/29(金) 18:48:36.51 ID:yfgbffgM0.net

未納機で緩んでるって
検査しないんだろ
他のも怪しい

11 ：名無しさん＠涙目です。(光) [CA]：2023/12/29(金) 13:50:55.79 ID:etloau2g0.net

ナットが落ちてもボルトさえ刺さっていればどうということはない

48 ：名無しさん＠涙目です。(みかか) [US]：2023/12/29(金) 17:54:33.08 ID:lH0Xu+UR0.net

アイマークしろよ

47 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県) [US]：2023/12/29(金) 17:46:55.33 ID:6iDwOKfm0.net

>>46
効率的ではあるけどさあ
「後は知らね」ってなるよね

22 ：名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [ﾆﾀﾞ]：2023/12/29(金) 13:58:34.27 ID:NALep5UI0.net

アメリカ人がああいう最先端航空機を作れる事を不思議がらないと…
アイツ等、角ぴっちり合わせて紙を二つ折りにする折り紙の第一手目すら
マトモに出来ない不器用民なんだぜ？

16 ：名無しさん＠涙目です。(庭) [NL]：2023/12/29(金) 13:54:14.20 ID:n0388vGa0.net

>>2
そのレスにはナットクできない

2 ：名無しさん涙目です(ジパング) [DE]：2023/12/29(金) 13:41:59.64 ID:NUBvytQX0.net

整備がナットらん

57 ：名無しさん＠涙目です。：2023/12/30(土) 06:19:13.91 ID:YvRtsQNo0.net

>>8
何これ

62 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県) [US]：2023/12/30(土) 08:49:15.91 ID:2dZID8yw0.net

A320しか勝たん

18 ：ナポリタン(愛知県) [US]：2023/12/29(金) 13:55:04.12 ID:EjVowrrV0.net

安城でどっかから降ってきた部品はこれ？

68 ：名無しさん＠涙目です。：2023/12/31(日) 23:03:44.55 ID:hV1OBriT0.net

最後はトルクレンチでキッチリやらんといかんのよね

35 ：：2023/12/29(金) 15:34:37.23 ID:K+LMHlJV0.net

ナットの勅令の発布

WordPress Theme NATURAL PRESS by WEB-JOZU.com