運転手さん止まってくれてありがとう。横断歩道停止率1位の長野で死亡事故急増。車カス優位教員のせい [866556825]

>>71
俺の>>63レス見るまで知らなかったんだろ
お前は間違ってる

長崎も止まってくれるよ
関西と関東ではほぼ経験しなかったから衝撃だった

>>28
タクシーしか止まらんよ

>>150
雨天＋LEDライトは、路面◇も歩道も見えんしな。

対人事故ったら轢いた側の負担デカ過ぎて止まる一択しか無い

昔は車は急に止まれないとかよく聞いたのに今聞かないもんな

>>3
感謝なんかいらない

歩行者が脳死で渡るから事故発生か。
アホしか居ない県民ワロタ

長野ケンミンだけどこないだ信号無い横断歩道のとこに白バイが張ってたわ
捕まるヤツはまずいないと思うがキップ切られたら末代の恥

こっちは自転車でわざわざ横断歩道からちょっと離れたとこで横断のタイミングはかってるのにわざわざ止まって渡れと合図してくる偽善ドライバー増えたような気がする
小さいガキ相手じゃあるまいしいい年したおっさんに譲る必要なんてないから、いい迷惑だよ、タイミング狂うからやめてほしい

横断歩道はつけるなら信号もつけないと駄目だよ
そもそも横断歩道があるのに横切るし、陸橋使わないし

逆にワーストはどこなの？

>>132
署と交番の差が判らん社会不適合者？

>>180
なんだおまえの日本語？w
キチガイワロタw

>>108
爺が手で払ってくるのが多いわ

こっちが違反になるんだからはよ渡れ
って言って渡らせる

その死亡事故てのは横断歩道で起きているのかな？
それならジレンマなんだろうけど

信号機のない横断歩道で車両を止めるには横断歩道上に一歩だけ足を乗せるといいよ
横断歩道上に人がいる場合は例え緊急走行中の救急車でも停車しならければいけない

そもそも横断歩道を渡ろうとしてる人には譲らなければいけないけど、渡ろうとしてるのか立ち止まってるだけなのか判断つかないのが停車しない根本的な理由なワケ

>>89
後ろの方はなんで停まったか判らんことの方が多いねん

止まるのが当たり前なんだから礼なぞいらん
渡るときは走るなこけられても困る
渡る人になるときはちゃんと減速しないやつがいると途中で振り替えって元の方に戻るようにしている

■歩行者の目線

停止率の高さの背景には、交通安全教育があるのではないかと思い、４月下旬、長野市立湯谷小学校で行われた、１、２年生を対象とした交通安全教室を見学してみた。

県警の元交通巡視員で市から委嘱された交通安全教育講師の北原さつきさんと樋口ひろみさんが腹話術人形を使って指導した。

「横断歩道は右手を高く挙げて。運転手さんからよく見えるようにね。止まってくれたら何て言うの？」

児童たちから「ありがとうございました」の声が返ってくる。

「ちゃんとお礼を言って渡り始めます。運転手さんは『止まってよかったな。次も止まろう』という気持ちになります」と伝えた。

続けて「でも、横断歩道さえ渡っていれば絶対大丈夫とは思わないで。あの車止まってくれるだろうなとは思わないで。止まるのを待ってから渡ります」と念を押した。

安全教室後、北原さんは「運転手に感謝の気持ちを伝えると、運転手も気持ちいい。５０年以上前、私もそう教えられました。子供のとき止まってくれた経験が、自分でハンドルを握るようになったとき、止まろうという意識になるのではないでしょうか」と話してくれた。

>>177
それ言うなら、停まって「歩行者へクラクションで知らせてくれ」だろ
お前わキチガイだな

>>98
発達統失ジジイな。

人間に車の運転させちゃタメだ
完全自動運転はよ
もちろん人間は公道運転禁止
運転機構のない車しか存在できないように

>>187
譲った場合はトラップでは無い判例出たからもう大丈夫だぜ
>>176

>>126
東京はポリ多いから深夜や朝方じゃなけりゃ捕まるよ

>>173
まず歩行者が一時停止をしなくなったよな
車が止まってないのに渡り出すヤツが増えてしまった
いわゆるオラオラ歩行者てやつ
そりゃ死ぬよ

止まったのに早く行けアピールする歩行者は勘弁してほしい

カッペは車社会だからな
大人の男がチャリなんて乗ってたら通報されるし

歩行者なんだから優先しくれるとか車が気をつければいいいみたいなことでは事故になる
歩行者は歩行者でかもしれない運転じゃないけど車からしたら見えてないかもしれないなとか
危険回避行動を取るべきだ

>>193
明確に渡る意思表示してくれた方が揉めなくていいよな
お年寄りには辛いかもしれんけど