ランドクルーザー200が2021年FMCで300系へ、プラドは2022年

引用元

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新型ランドクルーザーはエンジンが現行型から大幅にダウンサイジングされる。現行のV8 4.6Lは廃止され、新たに搭載されるのがV6 3.5Lターボである。これはレクサスLS500で搭載実績のあるインタークーラー付ツインターボのユニットとなる。組み合わさるトランスミッションもLS500と同じDirect Shift-10ATとなりそうだ。

2021年のデビュー時には間に合わないが、遅れてハイブリッドモデルが追加される計画もある。ただし、そのユニットはLS500hに搭載されるV6 3.5Lマルチステージハイブリッドシステムではない。
エンジンはV6 3.5Lツインターボで、10速ATのトランスミッション部に1つのアシストモーターを設置したシンプルなマイルドハイブリッドに仕上げられる可能性がある。

プラドのフルモデルチェンジは、300系から約1年遅れて進められている。2022年の終盤あたりの発売となりそう。
新型ランドクルーザープラドのパワートレインは、2.8Lディーゼルで、現行エンジンのブラッシュアップ版となる。
さらに、2023年にハイブリッドエンジンの追加が検討されているが、詳しい仕様はまだはっきりとしていない。

https://car-research.jp/landcruiser/200-300-prado.html

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