ビッグネームでもダメ！ クルマはいいのにデザインで売れない残念な現行車5選 1位ヴィッツ 2位フィット

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1 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/02(土) 08:30:35.30 ID:jM+5EUEH0.net ?PLT(16930)
http://img.5ch.net/ico/u_giko_ebi.gif
１）トヨタ・ヴィッツ
　
2001年以降は、販売面でホンダ・フィットに負けている。とくに後席の居住性や荷室の使い勝手が見劣りした。
現行型は2010年に発売されたが、先代型に比べて内外装の質感、乗り心地、ノイズが悪化して売れ行きを低迷させた。

２）ホンダ・フィット

ヴィッツを窮地に負い込んだフィットも、現行型は売れ行きが低調だ。初代と2代目からの脱却を図り、シャープなデザインで先進性を表現したが、
一般ウケがしにくい。コンパクトカーは法人需要も多く、個性的な造形は敬遠される傾向がある。ハイブリッドのリコールが相次いだことも災いした。

３）日産マーチ
　
現行型はタイで生産される輸入車だが、生産国の問題ではなく、基本的な造形や運転感覚を含めた質感に不満があって売れ行きが伸び悩む。
丸みのある外観は可愛いともいえるが、デザインが大味で、2／3代目（先代型と先々代型）に比べると明らかに造形のレベルが退化した。

４）トヨタ・プリウス
　
2代目と3代目で、ルーフを後方に向けて下降させるプリウス独自の5ドアハッチバック形状を確立させた。4代目の現行型は
フロントマスクに個性を持たせたが、デザインが不評で売れ行きが伸び悩む。2015年12月に発売され、2017年（1〜12月）の登録台数は、
対前年比が64.8％であった。

５）ホンダ・オデッセイ
　
現行型はフラットフロア構造と低床設計を両立させ、3列目シートの居住性を大幅に高めた。座った時に膝が持ち上がらず、
3列目を含めて居住性は国産ミニバンのナンバーワンだ。

https://www.webcartop.jp/2018/06/242217

139 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/02(土) 11:57:00.37 ID:7rHnRUCX0.net

>>9
いずれ アコードエアロデッキのように
コアなファンに溺愛されるであろう

207 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/02(土) 19:51:32.58 ID:ok58lT0y0.net

性能的にはクソかもしれんが２代目のキューブは銘デザインだと思う。

285 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/04(月) 17:21:05.25 ID:CcjLpvR50.net



外観的には古さを感じるが、車のデザインなんてのは、流行り廃れなんだよな
メーカーの奴が、勝手に流行りを作ろうとしてるだけで

92 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/02(土) 10:24:31.02 ID:TKboPjrO0.net

>>24
スイスポでいいじゃん

147 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/02(土) 13:09:28.80 ID:qxR3Z4OV0.net

>>24
国産とは基準が違いすぎるよな
そこが良くもありダメでもあるんだが

60 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/02(土) 09:21:32.27 ID:kX94Swgq0.net

>>33
そもそも400万円払ってホンダ車買う奴がいないでしょ

もう国内じゃ軽とコンパクトカー専業イメージになってて
ダイハツやスズキと同列扱いだし

90 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/02(土) 10:19:36.11 ID:vHjNfOwW0.net

5ナンバーで7人乗れるシエンタ＆フリードが最強。

53 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/02(土) 09:16:03.11 ID:RsIokGfQ0.net

人生諦めた人が乗る車

149 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/02(土) 13:20:35.21 ID:2IO1/AIe0.net

>>8
おっ？

185 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/02(土) 15:41:33.07 ID:icKgBuME0.net

現行ヴィッツは最初から商用車とレンタカー向けだろ
コンパクトカーはラクティスがあるし

10 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/02(土) 08:40:01.74 ID:1UX4JEHV0.net

今思うとＢｂって良いデザインだったな

266 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/04(月) 13:48:36.86 ID:EbdVnlFu0.net

現行プリウス買った人は自分の車のデザインについてどう考えてるんだろうか

193 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/02(土) 16:05:42.63 ID:bv1NDxNJ0.net

>>178
スイフトに続いてこれもフォード顔だなあ

2 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/02(土) 08:32:30.53 ID:2b3+vYCk0.net

miniみたいなデザインの車って日本にないよな
ああいうの低価格で出さねーかな
マジで買うのに

217 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/02(土) 21:55:08.01 ID:yEnOIwP+0.net

デザインは既に韓国車の方が上だよな

235 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/03(日) 16:20:36.19 ID:9Xc8VWDk0.net

日本向けコンパクトとか各社露骨に手抜きやん

197 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/02(土) 16:41:42.22 ID:Wb6UROMq0.net

ベンツ以外すべてゴミクズってことでいいですか？

302 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/04(月) 20:22:31.41 ID:mkaoJEik0.net

>>300
本仮屋ユイカが宣伝してたけど、全く走ってるとこ見ないわ
もう絶版車だよな、あれ

6 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/02(土) 08:35:46.34 ID:OKyEjrlQ0.net

プリウスをイキらせたのほんと無能
大衆車なのにジジババ営業車敬遠させたの何で

123 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/02(土) 11:20:10.23 ID:coyz4MkW0.net

>>70
お前恥ずかしいな
ヴィッツはダイハツで作ってねーよw

ヴィッツはTMEとTMMF生産だろ
最近までは織機でも作ってだけど

中途半端な知ったかは恥ずかしいからやめてくれ

293 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/04(月) 18:51:16.52 ID:51PsrxAx0.net

「エスティマ」も良い車なんだろうがあまりにも長期にわたりモデルチェンジしてないから、
もうそろそろフルチェンジ来るかなという危機感があってもう今となっては選ばない。
その点、同じような使い勝手の【オデッセイ】は格好も良いほうだし、
エスティマ同様3列目シートを床下収納出来てウォークスルーも出来ていい感じだが
サンルーフ（ムーンルーフ）が無い、それが難点だなと感じる・・・・

167 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/02(土) 14:56:47.08 ID:/Gwk1+gx0.net

>>31
マツダ＝欧州ってイメージあるが欧州ではトヨタ、日産に比べたら全然売れてないからな。
北米でも売れてない。

まぁ欧州ではホンダが超絶不人気だがw

204 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/02(土) 17:47:48.49 ID:/Gwk1+gx0.net

>>181
つか新型ジュークはコレをベースにすべき。
現行ジュークもベースはk12マイクラにだし。

36 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/02(土) 09:08:23.47 ID:uFTzqlRo0.net

>>32
俺も丸っこいヴィッツに乗ってるがなんの不満もない

ただ新しいヴィッツで良い噂を全く聞かないから悩む(´・ω・`)

55 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/02(土) 09:17:50.40 ID:NtXouTWQ0.net

あと、国内向けの5ナンバー枠車種が減ってるのもヴィッツ買う理由

27 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/02(土) 09:02:57.98 ID:88G4wupg0.net

>>9
ゴミじゃなくてLOSER

165 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/02(土) 14:49:43.51 ID:W41ZcnX+0.net

そもそも挙がってる車がそんなにたいした車でもない件について。ただの安い車やんけ

153 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/02(土) 14:16:17.15 ID:5FF+n7P20.net

nissan のRASHEENくらいだろかっこよかったのって。
あと、三菱のoutlanderもなかなかいい。
そして富士重工のXｖなんとかいう、のもガンダムのモビルスーツみたいなのでかこいい

ようするにスクエア、直線を使用したのがやっぱりかっこいいんだよ。
丸みなんてのは、よさが二年もたん。
やっぱりスクエアよ。

154 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/02(土) 14:17:02.85 ID:5FF+n7P20.net

ま、おれは免許もってないんすけどね。

236 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/03(日) 16:20:37.58 ID:K6F5GPCc0.net

>>89
右後ドアも、スライドドアにしてほしかった

231 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/03(日) 15:55:45.99 ID:MAfutA3X0.net

>>207
フランス車を思わせる乗り心地とあのカーグラ誌がベタ褒めしてたぞ？

実際に良いから疲れにくいしロールもチェックされているから思ったよりは
コーナリング性能は良好だし。

155 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/02(土) 14:20:16.20 ID:Ym04MuTj0.net

>>2
ミラジーノあったじゃん

220 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/02(土) 22:28:59.82 ID:X+RWnUc50.net

>>2
今のミニ見てそれが言えるのか　ｗ
計規格外すダイハツのほうがまだ伸びしろがある

219 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/02(土) 22:13:34.84 ID:aV4NkaUc0.net

ヴィッツはスッポン顔
あのエンブレム部分の微妙なトンガリなんなんだよ
ほんっとブサイク

133 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/02(土) 11:33:23.75 ID:+Ep2SrRR0.net

全部けっこう売れてるじゃん

61 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/02(土) 09:21:55.71 ID:usAMrxQi0.net

>>33
エリシオンと先代オデッセイの客を1台で賄おうとしたけど、エリシオンより小さく安っぽくて先代オデッセイと全然コンセプトが違うから両方の客からそっぽ向かれた
あとジャンボフィットのようなクソデザインでおかげで売れてない

243 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/03(日) 19:58:28.61 ID:1JSROeWL0.net

プリウスのテールランプは、あれデザイナーから上がってきた後で誰もチェックしなかったの？

32 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/02(土) 09:05:09.18 ID:NtXouTWQ0.net

ヴィッツは普段使いで不満ないけどな
馬力とかハンドリングとか室内の広さとか
コンパクトカーなんてこんなもんだろ？と
10年乗ってるが、次もヴィッツ買いそうだ
維持費も安いし、車両本体も安い

264 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/04(月) 13:42:35.61 ID:ZM0u/M0YO.net

三菱ミラージュ

150 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/02(土) 14:03:35.92 ID:D9ATtt3t0.net

>>96
販売目標にとどかないって言う意味だろ
デザインが良かったらもっと売れたのにランキング

136 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/02(土) 11:45:26.68 ID:gFj2CLZh0.net

>>117
ヴィッツはリッターカー仕様があるんだよ
だから税金も安い

181 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/02(土) 15:38:10.07 ID:1MfDLjbd0.net

>>178
これが日本で販売されてマーチと言われてもちょっとやだなあ
そのまま日本でもマイクラで売ればいい

279 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/04(月) 16:22:50.64 ID:56w8uLLj0.net

>>278
大丈夫。乗ってりゃ見えないから。ショーウィンドーに映ったのを見なけりゃおｋ。
乗れば都。　
どの車も、ことさらミニバンはつまらない移動手段だから見た目を無視して使い勝手のいい1台を買うのが大吉よ。

134 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/02(土) 11:35:33.78 ID:OZl6kxsy0.net

>>9
何が悪いんや？
居住性？

107 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/02(土) 10:37:09.58 ID:j1jZSq1l0.net

デザインおかしいよ

252 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/04(月) 11:15:32.61 ID:OfpD+v1U0.net

外車の奇抜なデザインはカッコイイ
日本車の奇抜なデザインはダサい

っていうことなんだろ、結局

195 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/02(土) 16:31:52.76 ID:XwJH9Ukq0.net

ワイのスマートフォーフォーターボちゃんは攻守いける優れもの。

257 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/04(月) 12:33:08.59 ID:SudDk3Kj0.net

ほんと今のヴィッツはもったいないわ
バランスいい車になってるのに、あのデザインで台無し
なんなのあれ、デザイナー首にしろ

209 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/02(土) 19:59:08.18 ID:ttySrhLu0.net

>>10
Bbのあのデザインのまま後ろに伸ばして6人〜7人乗りにしてくれたら良いのに。荷室も設けてエクストラロング。
ダックスフントみたくさ。

70 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/02(土) 09:42:15.01 ID:kXikk3eK0.net

>>67
うるせー間違えたわ
ヴィッツもパッソもOEMでダイハツが作ってる
だからヴィッツのエンジンは1300まではベルト鳴きとかうるさい、1500のスポーツタイプになるとエンジンがトヨタ製だから結構良い
どっちもほとんどがダイハツ製って事

102 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/02(土) 10:34:48.05 ID:VP/3zDLV0.net

オデッセイはいいんじゃね
プリウスも最近なんだかんだでよく見るな
でもあのデザインはねえわ

272 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/04(月) 14:09:53.26 ID:VVAdk/Fu0.net

>>268
K12マーチ　四気筒1200､1400（e-4WD）1500cc
K13マーチ　三気筒1200

アイストが付いて燃費は向上したがタイ製で作りが悪くそのくせ価格は安くなって
おらず見た目もブスになった。

更にノートXがマーチXより十万弱高いだけでインテリキーやタコメータ、分割リア
シートなど充実した装備で登場。

この状態で敢えてマーチを選ぶ人は運転に自信がなく小さいほうがいいけど軽は嫌､
カラフルな色が気に入って・・・という人だけとなり見事に落ちぶれた。

15 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/02(土) 08:45:12.38 ID:fRHLXRuj0.net

フリードは無いがシビックは悪くないと思う
トヨタは論外

172 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/02(土) 15:14:07.53 ID:/FUverdY0.net

新興スタンダードが苦悩するのを見ると
カローラの偉大さを感じるよ

41 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/02(土) 09:09:59.57 ID:WLjeSUjJ0.net

日本市場はオマケで、海外で売るためのデザインにしてるんだから仕方ないべ
デザインに文句言うなら今の10倍は買え
買わない客は客じゃないから

81 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/02(土) 09:58:09.77 ID:rJ774eYK0.net

>>30
アクアの方が内装とかいろいろ高そうに見える

171 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/02(土) 15:12:10.84 ID:/FUverdY0.net

そもそもキャパに振ったファミリーカーや
低価格に振ったコンパクトなんて
何代も乗り代えて乗り続けるものじゃないからな

118 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/02(土) 11:11:31.02 ID:28kCj2zd0.net

プリウスはもはやDQNのイメージしかない

239 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/03(日) 17:11:21.33 ID:diFoAcgB0.net

わざとダサくつくってるんだよ

237 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/03(日) 16:25:04.81 ID:cCZfPc1B0.net

>>2
ベリーサがかわいかったけど結局後継出ずにCX系に吸収されちゃったみだいで

64 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/02(土) 09:28:35.74 ID:jXYcDWvm0.net

K12を返して

95 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/02(土) 10:25:44.41 ID:t/GuqKXr0.net

>>43
低価格車のバリエーションを増やしたのも大きい

276 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/04(月) 15:57:28.99 ID:+U4X/l0b0.net

>>260
トーションビームなぁ
ミニバン乗る人でそんなの気にしてる人なんて実際いるのかなって感じではある気がする
大半の人が何それおいしいの？状態だと思うんだがなぁ
逆にアルヴェルこそトーションビームにして子供も年寄りも乗り降りしやすい低床の方が良い気がするんだけどね
あんな幅より高さの方が長い箱に正直走りもへったくれもないよｗ
ただ現行オデッセイは車の出来は凄く良いとは思うが上でも指摘があったように
どっちつかずがダメなんだろうね
オデッセイとエリシオンは一緒にはできなかったという結果になったって事だね
ただ初代オデッセイはミニバンでもなきゃワゴンでもないその間の中途半端な存在
それが超ウケてバカ売れしたんだがこれも時代なのかね・・・

14 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/02(土) 08:43:42.96 ID:FPgS/58R0.net

>>11
4月販売台数なんと

一台

131 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/02(土) 11:29:41.85 ID:ndDCAbQA0.net

>>84
既に生産はトヨタじゃやってないけど
TMEJと織機とTMMFで作ってんだけど。

織機ももう生産終了だけど

141 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/02(土) 12:07:37.68 ID:51vadXGk0.net

>>94
外車がカッコいいのは外装に金かけてるってこと？

249 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/03(日) 21:43:05.92 ID:YT5OS5Fx0.net

>>9
性能は結構いい、特に足回りがいいのだが町乗りに限ればフィットシャトルと変わらんのだ
元は9代目シビックだからとても惜しい車だ

271 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/04(月) 14:00:41.07 ID:KXhH6A6c0.net

>>270
その前の型に比べればやっぱ少ないと思う

63 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/02(土) 09:25:41.21 ID:p9MvzrTp0.net

説明見たらクルマ自体がダメっぽいけど…

317 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 03:19:23.12 ID:4Tb9Qxoh0.net

オデも半減以下、エリシオンもパッとしなかったからまとめて統合しちゃえ、
ってのが今のオデだしね。需要自体がなくなっちゃったんだろうな

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