【日本と韓国が地下でつながります】物流利益は年間2235億円「日韓トンネル」2020年着工,2030年運用へ

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1 :名無しさん@涙目です。:2018/07/05(木) 19:01:46.43 ID:YgR/mqZ50●.net ?PLT(13500)
http://img.2ch.net/ico/yukidaruma_3.gif
 韓国から対馬・壱岐を経由して九州へ至る「日韓トンネル」構想について、西南学院大の野田順康(としやす)教授(開発論)が利用・収支予測をまとめた
。物流は年間営業利益を2253億円と試算。旅客は試算から外したが、「日帰り圏が韓国南部と九州・中国地方に形成され、新たな観光需要が期待される」とした。

 野田教授は元国土交通省国土計画局総合計画課長。日韓トンネルの検討もしたという。今回は日韓トンネル実現九州連絡協議会などから調査依頼を受けた。

 2020年着工、30年供用開始と想定し、総貨物輸送量を韓国、ロシア、中国との間の輸送実績から推計した。国交のない北朝鮮は韓国との人口比などを基に算出。
これに英仏海峡トンネルの利用状況を反映させ、3276万トン、655万TEU(1TEUは20フィートコンテナ1個)とはじいた。

 この量を運ぶには鉄道18万両が必要となる。1両当たりの通行料金は英仏トンネルが約45万円のため、距離に比例し約5倍の225万円と設定。
年間収入は4095億円、営業利益は英仏トンネルの利益率を適用し2253億円とそれぞれ見込んだ。

 建設に向けた資金調達と返済の方法も検討した。建設費を10兆円と想定。このうち4兆円を出資で賄い、着工3年後と6年後にそれぞれ3兆円ずつ融資(利率1%)を受けることで確保する。
30年の供用開始から元利均等償還すれば35〜50年後に完済すると予想した。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180705-00000007-nagasaki-l42

地下でつながる日韓トンネルのイメージ

704 :名無しさん@涙目です。:2018/07/05(木) 21:29:56.28 ID:HFFjN5WC0.net

掘った分埋めにいったるわ

39 :名無しさん@涙目です。:2018/07/05(木) 19:07:52.00 ID:OCqfQ4QT0.net

北を挟んでるのにどうすんだよ

880 :名無しさん@涙目です。:2018/07/05(木) 23:16:48.72 ID:ddrAQV6n0.net

大便飲国と陸続きとか本当に勘弁して
そんな金使うなら密入国して違法に居座り続ける在日ヒトモドキの強制送還に使えや

116 :名無しさん@涙目です。:2018/07/05(木) 19:16:53.26 ID:wmU0YrsO0.net

本当に勘弁してほしい
今なら国民の殆どが反対すると思う

180 :名無しさん@涙目です。:2018/07/05(木) 19:26:13.15 ID:4M+mY6tv0.net

英仏間の倍くらいはある
途中の島を経由したとしても
総延長は英仏トンネルの5倍はある

到底出来ないだろ

560 :名無しさん@涙目です。:2018/07/05(木) 20:43:37.68 ID:NKaU76j10.net

そんなの通すくらいなら愛知と三重の間に通してよ

13 :名無しさん@涙目です。:2018/07/05(木) 19:04:09.57 ID:IOIddZI+0.net

決定してたのか…

862 :名無しさん@涙目です。:2018/07/05(木) 23:05:27.90 ID:zeYNEQOz0.net

>>860
韓国の人材や資源は、その費用に見合う十分な価値がある。それだけの話。

518 :名無しさん@涙目です。:2018/07/05(木) 20:35:50.46 ID:uAds8NCm0.net

宗谷海峡なら最深でも水深40mだから
ケーソントンネル沈めるだけで完成
しかもシベリア経由でロンドンまで行けちゃう

452 :名無しさん@涙目です。:2018/07/05(木) 20:16:54.02 ID:qtDa9TVD0.net

チョッパリが攻めてくる

716 :名無しさん@涙目です。:2018/07/05(木) 21:35:45.13 ID:ODPZ4oX00.net

>>712
親韓派の教授と団体の妄想だぞ

何をどう試算したらそうなるのかは一切不明だけど、ぼくがいうんだからぜったいもうかるの!っていうレベルの話

136 :名無しさん@涙目です。:2018/07/05(木) 19:18:53.35 ID:tbU1vrDH0.net

これはやっちゃだめ

376 :名無しさん@涙目です。:2018/07/05(木) 19:58:14.78 ID:hB6eRAod0.net

軌道エレベーターを作った方がマシ

958 :名無しさん@涙目です。:2018/07/06(金) 00:30:01.82 ID:xOe76TnQ0.net

物流利益ゼロ
経済効果ゼロ
ネトウヨかわいそう

254 :名無しさん@涙目です。:2018/07/05(木) 19:37:20.06 ID:jxIkCNKC0.net

こんなん座り込してでも止めるわ

873 :名無しさん@涙目です。:2018/07/05(木) 23:12:38.67 ID:dFmZQXe20.net

>>3>>1
安倍は北方領土の交渉カードとして「日露トンネル」構想(プーチン側が提案した案件)を重要視してるよ

2017年3月
ロシア大統領特別代表 「シベリア鉄道の北海道延伸は海底トンネルが現実的だ」
https://potato.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1488282872/
第2青函トンネル構想の詳細が明らかに・・・「シベリア鉄道北海道延伸とセットで実現も」
https://potato.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1489913683/

ちなみに民主党政権は「韓国と日本は価値観を共有してる」という
親韓路線の見解を外交で使ってたが、安倍政権からは使ってない
http://blog.livedoor.jp/rakukan/archives/5322184.html

330 :名無しさん@涙目です:2018/07/05(木) 19:51:07.41 ID:AGcxMSrp0.net

日韓トンネル推進の連中は自民と官僚、それに帰化議員が絡んでるよ
対馬も韓国政府ひも付きの民間会社と元官僚の増田と石川県の大勲位と片山たち
なんたって、電気・通信・物流とそれらを取り巻く企業とゼネコンと政治家がうごめいてるよ
死んだ野中もメンバーだったと言われてるが、安倍は関わってないらしいよ
韓国など付き合ってたら尻の毛ばまで剥がされるから、近寄らないことだね

311 :名無しさん@涙目です。:2018/07/05(木) 19:46:45.51 ID:TI9COoow0.net

いやいや政界もマスメディアも特亜の息のかかった反日連中に牛耳られてんのに陸続きとかほんと日本終わるって!

502 :名無しさん@涙目です。:2018/07/05(木) 20:30:28.50 ID:D2KHhB5n0.net

絶対お断り
寧ろ日本海に壁を作りたいくらいなんだよ

403 :名無しさん@涙目です。:2018/07/05(木) 20:04:36.73 ID:p1Fn96fN0.net

かなり深くなるから韓国の技術じゃ無理だな

363 :名無しさん@涙目です。:2018/07/05(木) 19:56:48.76 ID:atWR45N30.net

どうせ韓国は近いうちに北朝鮮に吸収合併されて消滅するんやから
いらんことせんでええよ
どうせ途中でポシャるか日本に工費を出してくれと泣きつく未来しか見えない
そんなことになったら韓国人のプライドなど消え失せてただの無心乞食民族へと成り下がるだろう

349 :名無しさん@涙目です。:2018/07/05(木) 19:55:00.65 ID:hykbwai40.net

赤化統一でもされたらとんでもないことになるだろが

797 :名無しさん@涙目です。:2018/07/05(木) 22:20:37.42 ID:tK7xBWy/0.net

氏ねばいいのに

477 :名無しさん@涙目です。:2018/07/05(木) 20:23:33.86 ID:LZ0LmmDN0.net

幽遊白書にあったよねこのネタ

458 :名無しさん@涙目です。:2018/07/05(木) 20:19:17.00 ID:RIZnQT+j0.net

キモすぎ、ゴキブリのようにチョンが湧く

735 :名無しさん@涙目です。:2018/07/05(木) 21:44:51.11 ID:V9w/ldph0.net

島国のメリット全放棄の愚策中の愚策。特に犯罪者を送り込んでくるチョンとは空路航路全てを遮断すべき。

106 :名無しさん@涙目です。:2018/07/05(木) 19:16:04.82 ID:UJna4Owj0.net

どこの馬鹿がこんなこと考えるんだろう

544 :名無しさん@涙目です。:2018/07/05(木) 20:41:27.80 ID:ttMwXvyL0.net

>>3
できても繋げないでほしい

397 :名無しさん@涙目です。:2018/07/05(木) 20:02:57.84 ID:uy4Z+CQj0.net

やるなら宗谷トンネルだろう

439 :名無しさん@涙目です。:2018/07/05(木) 20:13:05.35 ID:PKtHcogZ0.net

実際はその1000分の1です。

要りません。

667 :名無しさん@涙目です。:2018/07/05(木) 21:16:09.98 ID:M9M3Qlt00.net

船で運んだ方が安いな

193 :名無しさん@涙目です。:2018/07/05(木) 19:27:58.75 ID:OmucvoDS0.net

本当につながってしまったら東海南海連動型大震災のほうがマシなレベルの災厄

394 :名無しさん@涙目です。:2018/07/05(木) 20:02:01.30 ID:jccyDutb0.net

机上の空論
百害あって一利なし

906 :名無しさん@涙目です。:2018/07/05(木) 23:38:44.24 ID:7kRG75Ys0.net

離れてるのがいいのにわざわざ繋げんな

893 :名無しさん@涙目です。:2018/07/05(木) 23:29:13.96 ID:UqKf0jvP0.net

>>883
馬鹿発見

921 :名無しさん@涙目です。:2018/07/06(金) 00:00:52.68 ID:DLQ4TUdC0.net

寧ろ仕切の壁建てろ

4 :名無しさん@涙目です。:2018/07/05(木) 19:02:55.50 ID:gNqgK4lr0.net

必要ない
終了

400 :名無しさん@涙目です。:2018/07/05(木) 20:04:04.98 ID:/9AvzpqZ0.net

>>1
英仏トンネルとか例にあげんなw
海向こうがフランスだったら20年前に開通しとるわ!

257 :名無しさん@涙目です。:2018/07/05(木) 19:37:28.88 ID:igEq4bLx0.net

こんなのファビョったトンスラーによるテロの標的になるだけだろw

586 :名無しさん@涙目です。:2018/07/05(木) 20:48:15.69 ID:Q4THgOsm0.net

在日閉じ込めておけばいいんだろ?

557 :名無しさん@涙目です。:2018/07/05(木) 20:43:06.04 ID:fiq5S36n0.net

>>541
確実に暴動が起きるな
パヨクとかの比じゃないだろう
キレた日本人を政治家は知らなすぎ
国民を舐めんなよ

570 :名無しさん@涙目です。:2018/07/05(木) 20:45:18.41 ID:7tLzFuAg0.net

> >2020年着工、30年供用開始と想定し、総貨物輸送量を韓国、ロシア、中国との間の輸送実績から推計した。国交のない北朝鮮は韓国との人口比などを基に算出。

2020年着工、30年供用開始と想定し
2020年着工、30年供用開始と想定し

ただの妄想でした(´・ω・`)

624 :名無しさん@涙目です。:2018/07/05(木) 20:58:19.09 ID:uE2NuWy70.net

これはサイレントマジョリティも全力阻止

659 :名無しさん@涙目です。:2018/07/05(木) 21:11:40.01 ID:mAXA3UJf0.net

(?

904 :名無しさん@涙目です。:2018/07/05(木) 23:37:16.44 ID:ITNMlnxy0.net

無用!言語道断である

247 :名無しさん@涙目です。:2018/07/05(木) 19:36:20.59 ID:O/P5YkHh0.net

トンスルはもちろんシナも戦車で制圧してくるで

むしろ制圧されたいってかw

442 :名無しさん@涙目です。:2018/07/05(木) 20:13:59.81 ID:zbFlhSZL0.net

ゲームでよくある大陸側から敵が来る流れと同じですな
ガンパレかレジスタンスか

718 :名無しさん@涙目です。:2018/07/05(木) 21:37:12.35 ID:wp//w1EW0.net

>>1
全力で妨害するわ
何故、日本と大陸が離れているのか考えろ
朝鮮と関わってから
日本は凋落の一途だろうが

842 :名無しさん@涙目です。:2018/07/05(木) 22:45:40.59 ID:pzX2DpMu0.net

>>30
けど公共事業で税金を使えば土木建設業界には利益にはなる
業界から政治家に多少の利益を回しておけば国家政策になる可能性も否定できない

359 :名無しさん@涙目です。:2018/07/05(木) 19:56:25.55 ID:f8CR6oez0.net

こんなん作るぐらいなら、四国と九州繋ぐだろ
なんなら新幹線増やすなり、橋増やすとか
ましとかじゃなくて、害が発生する時点で考える必要すらない

802 :名無しさん@涙目です。:2018/07/05(木) 22:25:12.16 ID:YDgJO8t/0.net

日本の終わりですな。

683 :名無しさん@涙目です。:2018/07/05(木) 21:20:37.61 ID:wnVQq0Lf0.net

こういう試算て無から湧いてくる利益じゃなくて他のサービスから移転されるのが大部分だよな。人も荷物も時間も有限なんだもの。そういうの経済効果みたいな言い方合ってんのかね。

375 :サンジャポのディレクターってアレだよな?:2018/07/05(木) 19:58:09.17 ID:I5fjaQDdO.net

やっぱハニトラにかかったんやろな

もしくは在チョソ

940 :名無しさん@涙目です。:2018/07/06(金) 00:13:46.50 ID:hafjlKg+0.net

どこのFラン教授の妄想よ? ^^

979 :名無しさんがお送りします:2018/07/06(金) 01:10:41.91 ID:QQmWTuuJt

正気の沙汰じゃない

621 :名無しさん@涙目です。:2018/07/05(木) 20:57:51.85 ID:6ditW3fF0.net

自民党(統一教会)

255 :名無しさん@涙目です。:2018/07/05(木) 19:37:25.18 ID:4Dm2jZmo0.net

>>247
途中で何故か崩落浸水事故起きるんだね

896 :名無しさん@涙目です。:2018/07/05(木) 23:33:21.73 ID:3ojLzKr20.net

>>17
ギャグだな
衛生面で最悪だし、口蹄疫とか病気も蔓延しまくる

426 :名無しさん@涙目です。:2018/07/05(木) 20:10:35.66 ID:pNw7FEII0.net

所詮、統一教会の妄想止まりだろ

263 :名無しさん@涙目です。:2018/07/05(木) 19:38:45.26 ID:4Dm2jZmo0.net

北海道に移住考えなきゃならんな

163 :名無しさん@涙目です。:2018/07/05(木) 19:22:41.17 ID:BXQQna8I0.net

自民党に投票しといて良かったわwwwwwwww

787 :名無しさん@涙目です。:2018/07/05(木) 22:12:12.12 ID:q/rf2Bss0.net

>>778 お前よくそんな口からでまかせが次から次へとポンポンと出てくるもんだな
朝鮮の血が入ってる人なの?

986 :名無しさん@涙目です。:2018/07/06(金) 01:30:49.73 ID:xjgg5ZRS0.net

犯罪者引き入れてどうすんだよ

540 :名無しさん@涙目です。:2018/07/05(木) 20:40:54.92 ID:Daqu4RGd0.net

どこが金出すんだ?
南朝鮮は一銭も出さないだろ

859 :名無しさん@涙目です。:2018/07/05(木) 23:03:06.00 ID:zeYNEQOz0.net

>>853
日本人を害虫呼ばわりするのは、いくらなんでも言いすぎた。
日本人は韓国人の子孫。基本的には相互理解、相互発展を目指すべき。つまらない目先だけを見た感情的な罵詈雑言は何も生み出さない。

115 :名無しさん@涙目です。:2018/07/05(木) 19:16:46.76 ID:omLa1TkK0.net

>>1
>物流は年間営業利益を2253億円と試算。

犯罪被害額は年間8000億円と資産

80 :名無しさん@涙目です。:2018/07/05(木) 19:12:55.88 ID:10OviG9x0.net

兄の国とようやく繋がれるのか
W杯共同開催も楽になるな

429 :名無しさん@涙目です。:2018/07/05(木) 20:11:09.99 ID:SoDXFmZ00.net

莫大な費用もかかるし管理費も莫大
チ ョ ンも近づくし
地獄づくし

569 :名無しさん@涙目です。:2018/07/05(木) 20:45:11.08 ID:qabFEv8Z0.net

こんな試算が正確だったためしがねえし

971 :名無しさん@涙目です。:2018/07/06(金) 01:00:23.06 ID:j7sD02rh0.net

確か麻生は既に抜けてただろ

後、勝手に試算してるだけでなにもしてない。
国に支援して欲しいらしいが議論にもなってない

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