新型プリウス、シフトレバーを大幅改良 トヨタ「分かりづらいという苦情が多かった」 [455679766]

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1 ：：2022/11/17(木) 07:54:42.88 ID:tFwxB0Ad0.net ?2BP(2001)
http://img.5ch.net/ico/araebi.gif
新型プリウス、シフトレバーも改良　文字光らせて誤操作防止

トヨタ自動車が16日に発表した新型プリウスは、誤操作を防ぐためにシフトレバーも改良した。
旧モデルでは、シフトレバーがどこに入っているか分かりづらいとの声が上がっていた。

トヨタの開発担当者によると、後退の「R」、前進の「D」、駐車の「P」などの配置パターンは、これまでと変えていないという。
ただ、「軽すぎると、思ったところと違うシフトに入ってしまう場合がある」として、操作を重くしたという。

メーターにシフト位置を表示するだけでなく、レバー上の文字を光らせることで、シフトが今どこに入っているか理解できるようにした。

https://www.asahi.com/sp/articles/ASQCJ6HGZQCJULFA01H.html

231 ：：2022/11/17(木) 09:29:26.26 ID:ylDJzjP40.net

>>224
トヨタの開発者様が自ら運転なんかするわけねえだろ
社長すら自分で運転しないんだからな

テストなんて最下級のテストドライバーの仕事
報告書は良いことしか書けない決まりだ

116 ：：2022/11/17(木) 08:34:30.72 ID:WkXgKh2G0.net

>>110
MT車はRの位置すら統一されてないのにそれはOKでプリウスにだけ反応するのがもうご都合主義の頭化石人間だわな
もう運転不適格だから免許返上してくださいとしか

266 ：：2022/11/17(木) 09:47:38.21 ID:O8WkMVv60.net

>>261
そういう考えの人が安全に関わる設計したら事故起こすものが出来上がる

97 ：：2022/11/17(木) 08:28:06.00 ID:vHqag21K0.net

インジケータ見れば今のギアは分かるんだけど
ミサイル爺婆は見てないからな
ギアを入れた気になってる

これ改良する方法無いの？

107 ：：2022/11/17(木) 08:30:08.09 ID:hxmIu7t/0.net

バカ「Ｂ…バックだな」

213 ：：2022/11/17(木) 09:20:32.22 ID:8w25C+oV0.net

>>205
みんなが入れてしまうやん

223 ：：2022/11/17(木) 09:24:58.74 ID:/vgx65zU0.net

シフトレバーのせいで事故起きまくったからな
対象ジジイの車で新しい規格当てるのは配慮が足らない

162 ：：2022/11/17(木) 08:47:51.04 ID:27hki77l0.net

>>121
一つ前に乗ってたWISHがこれだった
上下は手前がシフトアップ、奥がダウンだったけどレンタカーでたまに逆なやつあったな

51 ：：2022/11/17(木) 08:11:50.38 ID:4tv1YGdL0.net

お年寄りにはこれで良かったんだな

85 ：：2022/11/17(木) 08:22:27.24 ID:1tVcZm9v0.net

>>70
ODボタン押すだろ

164 ：：2022/11/17(木) 08:48:34.73 ID:WeSV3B0X0.net

>>161
その通り！
プリウスは買ってはいけない車だよな

151 ：：2022/11/17(木) 08:45:21.00 ID:tfZ8nivN0.net

ホンダみたいにスイッチ式にしたらいいのでは？

151 ：：2022/11/17(木) 08:45:21.00 ID:tfZ8nivN0.net

ホンダみたいにスイッチ式にしたらいいのでは？

204 ：：2022/11/17(木) 09:15:51.68 ID:VNAz6ewa0.net

>>154
いやいや彼らも何十年もＰＲＮＤって車に乗ってきてんのよ

184 ：：2022/11/17(木) 08:56:06.20 ID:HdzzrMdc0.net

>>182
ブレーキの替わりにリバース入れてしまう

104 ：：2022/11/17(木) 08:29:28.07 ID:M+cydjZv0.net

免許取って1、2年の頃にVWのビートルを貸してもらったけどウインカー点けようとしたらワイパー動くし
ライトのスイッチがどこにあるのか降りるまでわからなかったわ。それに比べりゃまだマシかな

57 ：：2022/11/17(木) 08:13:51.55 ID:jpS+6X0p0.net

>>47
電子制御が進むと物理的に固定するレバーはしんどくなるよ？

199 ：：2022/11/17(木) 09:12:00.47 ID:rL4BtWBY0.net

そういえばウィンカー出しっぱなしで走行してる普通車見かけるけど、ドライバーは車内で音鳴らないのかな？
鳴ってて気付かない？

236 ：：2022/11/17(木) 09:32:23.00 ID:fxwg2Ydq0.net

要するに
プリウスアタック防止策を会社として最大限盛り込みました
というアピールのための意味のない機能だろ
こういう無駄な盛りだくさんの機能で
日本製品は世界から駆逐された

183 ：：2022/11/17(木) 08:55:09.30 ID:Xf3oMYqy0.net

なんでデカクリみたいなデザインにしたの

114 ：：2022/11/17(木) 08:31:51.31 ID:eAxboC0Z0.net

もともとニッチ層向けの車だから変態的操作にしたんだろうけど
普通のジジババにまで売れてしまったのが誤算ってことなんかね

267 ：：2022/11/17(木) 09:47:49.30 ID:F/oDsX+p0.net

>>262
理由あるなら教えてくれよ

286 ：：2022/11/17(木) 09:56:00.37 ID:nLQsFFvD0.net

バックにいれたらサザエさんをデフォにすれば良い

43 ：：2022/11/17(木) 08:08:01.64 ID:mojw7nNl0.net

コラムにしろよ

292 ：：2022/11/17(木) 09:57:14.64 ID:rbNgAsc20.net

>>276
ハンドルにボタンかパドルでいいのにな

161 ：：2022/11/17(木) 08:47:15.29 ID:kYLBF/7v0.net

もはや、シフトレバー操作すら覚えられないなら、車乗るなレベルの話よね…

235 ：：2022/11/17(木) 09:32:02.51 ID:QrxGS1qT0.net

>>124
ジジイの頃からバックは”R”なんだけどな。

55 ：：2022/11/17(木) 08:13:06.72 ID:mojw7nNl0.net

オプションで昔ながらの機械式も用意すりゃいいのに

80 ：：2022/11/17(木) 08:20:46.30 ID:16RHr77/0.net

社用車のプリウスのってたとき
いつもの自分の車気分で減速しようと
ギアさわったら簡単にニュートラル入って焦ったわ

24 ：：2022/11/17(木) 08:00:42.56 ID:wyWS8/7K0.net

>>10
機械制御が増える
自動駐車システムでシフトを勝手に動かせなくなるので手動操作が増える

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