トラック業界「助けて！人が全然来ないの」　俺「給与上げればいいのでは？」

Category

引用元

1 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 22:18:23.30 ID:WQlW42A50●.net ?2BP(2300)
http://img.5ch.net/ico/nida.gif
宮城でドライバー不足、高齢化深刻　トラック業界黄信号

宮城県内のトラック業界の人手不足が深刻だ。現場では定年を延ばしたり、新規の仕事を抑えたりするなど
対応に苦慮する。業界の現状を改善しようと、県は東北で初めてとなる育成プログラム事業を始め、
人材確保支援に乗り出した。

仙台市宮城野区の運送会社ではトラック55台がフル回転する状態が続くが、運転手は約50人。
大型免許を持つ事務や経理の従業員を運転に回し、しのぐ。

運転手の平均年齢は51歳。10人は60歳を超え、20代はいない。3年前に定年を69歳まで延ばし、
人材をつなぎ留めている。同社の社長は「高齢ドライバーには事故の不安もあるが、
若い応募者が来ないので仕方ない」とため息をつく。

「今の仕事を維持するだけで手いっぱい」と話すのは同区にある別の運送会社の物流センター所長だ。
「新しい仕事を取りたくても人が足りず、給料の底上げも難しい」と構造的な課題を指摘した。

県によると、県内の自動車運転業務（タクシー、バスを含む）の8月の有効求人倍率は2．79倍。
同月の全職種平均1．66倍を超え、企業の求人数が求職者数を大きく上回る状況が続いている。

県トラック協会の長南淳常務理事は、職場環境の改善が進んでいるにもかかわらず業界のイメージが
変わらない現状に肩を落とす。「きつい、危険などの印象が拭えず、人が集まらない」とこぼした。

人手不足による物流の滞りは東日本大震災からの復興を目指す地域経済にも影響しかねないとして、
県は運転手確保に向けたプログラムを設定した。受講者は11月中旬からの3カ月間で、
大型トラックなどの運転免許取得のほか、顧客対応や物流業界の専門用語などを学ぶ。

20人の確保を目標に掲げるが、今月19日に宮城野区で開いた事業説明会の参加者はわずか3人だった。
県は「ここまで少ないのは想定外だった。少しでも興味があれば連絡してほしい」
（商工金融課）と呼び掛ける。説明会は30日に名取市でも開く。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181030-00000003-khks-soci

982 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/05(月) 05:07:44.43 ID:5mF8yF4T0.net

健康を害してまで働く意味なんて無いからな

386 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 23:38:58.55 ID:TpufzSMy0.net

給料高くして残業無しにすれば多少はキツくても集まるし辞めない

634 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/05(月) 00:23:14.64 ID:EIS2jIrT0.net

中抜き業者がいらないわ。
各業界で中抜き業者に代わるAlつくって中抜き料無くすべき

165 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 22:52:35.44 ID:syOHpmLC0.net

>>134
給料上げて労働者の購買力を上げないと物が売れなくなる
このくらい小学生でも少し考えればわかる話なのに
何かにつけて人件費削減して物が売れなくて利益が下がってるのに
そこを売方が悪いとか問題すり替えてるだけ
さらに税金ばっかり上がるものだから余計に労働者の購買力が下がってる

422 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 23:45:27.58 ID:5M3dVSup0.net

将来自動運転に置き換わる業界だから

572 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/05(月) 00:11:24.27 ID:sr8hfzi80.net

>>564
>>8に対する答えが賃金を上げたら解決するとか言ってるのは、
少子化を理解できないガイジニートの甘い考えだよｗ

無能バカパヨク早く答えろよｗ

少子化を理解できないアスペはお前じゃねえかｗ
おい、少子化という構造的な問題を理解しているか？ｗ

30 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 22:25:31.43 ID:QYLEd2cV0.net

>>23
アマゾンの荷物係水浸しで届きそう

380 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 23:38:02.85 ID:uuqbf6Q80.net

年収1500万ぐらいならやってもいいかな

942 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/05(月) 03:38:54.68 ID:nFpuCZhj0.net

育成すれよ

266 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 23:12:14.68 ID:rWqEiNo/0.net

まあ本当に人手不足で物流が麻痺したら国の経済活動が止まるからその前になんとでもなるんだがな
今言ってるのはあくまで奴隷がいないという話だから

860 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/05(月) 02:20:35.65 ID:2L+sykRA0.net

バカ　「人手不足なら給与上げればいじゃん」

943 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/05(月) 03:39:52.59 ID:IZqXyBx00.net

宮城に限った話しではない
給料、免許制度、待遇、環境、全てがダメ
一番の問題は今の若者は根性無しって事

389 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 23:39:34.67 ID:zwP6x/6f0.net

>>370
日給15000からって感じだね。

951 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/05(月) 03:52:11.70 ID:NVVgkFfd0.net

安倍首相「中国人移民でおｋ」
中国人移民「事故ったら即帰省するわｗ」

420 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 23:44:54.74 ID:IwFiDOIY0.net

>>413
どう考えてみ君が正しい
がんばれ

23 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 22:24:12.76 ID:lUrAZrTG0.net

全部ドローンで自動で運ばせろよ

552 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/05(月) 00:09:46.07 ID:f9OFTPkA0.net

ほんとに人手不足なら経営者は労働条件を良くしてくるんだけどな

252 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 23:10:19.88 ID:uSTp4SqU0.net

むかし荷物の破損とかドライバーもちって聞いたことあるけど今もそうなん？

969 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/05(月) 04:37:40.32 ID:9ZDUi/YH0.net

軽油の高止まりだけ解除オナシャス
トランプ先輩

973 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/05(月) 04:47:40.81 ID:vRvkGZZY0.net

>>970
ブラジルは多いぞ
暗黙のルールでもあるのかあいつら決まってフロントなんかにブラジル国旗がある

991 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/05(月) 05:20:38.22 ID:tvTrDo+B0.net

>>990
そういう問題を改善しないから問題が大きくなると

790 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/05(月) 01:21:18.90 ID:LeIJlyRh0.net

給与上げたら会社が無くなるだろバカか

225 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 23:04:54.69 ID:X8ycNQ0s0.net

荷主が強いから…。
仕事として対等な関係にならんと労働環境は良くならない。
業界全体で足並み揃えないと。

137 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 22:48:07.09 ID:mr7i8TLT0.net

>>132
ヨドとか100円の商品でも送料無料だが・・あれはどこがババ引いてるのか気になる

309 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 23:22:16.36 ID:b+LwqiKi0.net

＞ある別の運送会社の物流センター所長だ。
＞「新しい仕事を取りたくても人が足りず、給料の底上げも難しい」と構造的な課題を指摘した。

だったら廃業シロヤｗｗｗｗｗｗｗｗ
もういらねえんだよそんな会社は労働者から見て迷惑だってのつぶれろやｗｗｗｗｗｗ

536 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/05(月) 00:05:37.59 ID:SvLbsiwX0.net

>>521
会社と荷物によるとしか言えないな。
600以上もらえるところもあるからな。
中型で500もあるし。

166 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 22:52:42.32 ID:mr7i8TLT0.net

>>145
トラック業界「自動運転がまだ無理だから後続車を難題でも数珠繋ぎしたら先頭車両のウテシだけでいけるやん！」

291 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 23:17:39.44 ID:zwP6x/6f0.net

>>275
アメリカでは、アマゾンが配送業者の独立を助ける事業やってるから、今からノウハウ積めばその時が来たら、完全歩合制で真っ先に独立可能だ。

718 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/05(月) 00:47:42.85 ID:hNZImZ8m0.net

>>614
てんかん用の薬を持効性注射薬に変更出来ないか担当医に相談してみろよ

744 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/05(月) 00:55:30.32 ID:oYLbnn0W0.net

人材獲得競争に負けたら潰れるだけ
それが悪いことじゃない

801 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/05(月) 01:29:02.70 ID:S27txz+H0.net

年収1千万ならやる人いるだろうに

863 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/05(月) 02:22:49.55 ID:8OnkDeep0.net

>>49
運送会社も同じ
新人は2ヶ月以内に必ずやるしこんな状態では来ないの当たり前だよ

346 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 23:32:09.62 ID:Lb9NuJdC0.net

>>338
結局、そういうのって頭数の多い団塊世代を養うための社会システムだった訳で、今となっては不要だよな
例えば、牛丼チェーンなんて何個も無くても人は困らない訳だからね

293 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 23:18:16.45 ID:5osleNUJ0.net

>>8
するぞバーカ

89 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 22:38:55.20 ID:bMaHMiOz0.net

もうイメージの悪い業界には人は来ないよ
ブラックとして生き延びてきた企業の淘汰が始まる

46 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 22:28:16.52 ID:KkuB8rUc0.net

>>16
最近求人雑誌を見たら、
「事故を起こした場合、損害賠償は会社負担」とデカデカと書いてある会社があったなあ

つまり裏を返せば、未だにほとんどの運送会社は事故の賠償を運転手にやらせてると(´・ω・`)

485 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 23:56:04.02 ID:IwFiDOIY0.net

>>478
日払い20000だとして年間250日、500万

そんなとこやろね

465 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 23:53:20.00 ID:frfpi/Tx0.net

>>387
>>389
>>400
返信ありがとう。今は50万位稼げてるっぽい。今の3倍になるし続くなら転職するんだけど職場は居心地だけ良くて勇気がなくて。

222 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 23:04:41.64 ID:/fLXmOL10.net

給料を上げればいいというのは単純なようだが正しい
それをコストに転嫁させるというのは経済学的にも正しい
だから答えは出てるんだよね

730 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/05(月) 00:51:08.19 ID:31Jm9dzs0.net

もうね、自宅・事業所の配達辞めればいいと思うの
運送業共同の受取所(24時間営業)設けて皆そこに取りに行けばいいと思うの

372 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 23:36:44.28 ID:LtydJZFY0.net

そんなにさ人手がたらないならハロワの職業訓練に
大型免許付ければいいんじゃん。国が補助金出して
やればいいじゃん。

837 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/05(月) 01:56:46.42 ID:8tDtw3J+0.net

JRFに頼めば？

463 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 23:53:05.52 ID:Lb9NuJdC0.net

>>456
というか、世界に比べたら自動化水準も低いし、会社の数も多すぎる
今までの社会システム自体が団塊世代の為に意図的にそういうのを保持してきたという話でしかない

438 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 23:48:39.34 ID:miYmEjO80.net

運賃上げてもらって賃金上げて、それで人が来ないってのは

お前の会社がブラック認定されてるからだろ

コンプライアンス遵守で経営が成り立たないんなら会社をたため

715 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/05(月) 00:46:45.83 ID:f9OFTPkA0.net

労働人口が圧倒的に不足したら
給与は爆発的に上昇する
売値にも跳ね返る

877 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/05(月) 02:32:17.21 ID:7Y2Bu9wS0.net

保険屋の為に運んでるようなもんだな

72 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 22:35:34.55 ID:Lb9NuJdC0.net

>>63>>54
長距離や大型は欧米だと貨物列車がやってる訳で、
日本もそっちの方向をやっと世界標準としてインフラ整備する必要があるという事だね

373 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 23:36:57.73 ID:Ini3hv1u0.net

>>11
正しいインフレだね
日本人なら歓迎するだろ？

78 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 22:37:25.41 ID:Lb9NuJdC0.net

>>77
アメリカだとAmazonPrimeは1万円以上するけど、しょうがないだろう
それが「正常化」って話だから

452 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 23:51:19.80 ID:DcKxRtAB0.net

>>444
流石に社会人経験がない子供としか思えん

360 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 23:34:24.11 ID:J6sZyFdU0.net

通販で頼んだものが来週届くようになる
何も困らんな

574 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/05(月) 00:11:32.61 ID:YeJ0kQsl0.net

どの業界でもそうだけど
『安い仕事は受けない』事よ
そして、異常に安い価格で仕事を掻っ攫って行く輩を罰する事よ

419 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 23:44:47.92 ID:Lb9NuJdC0.net

>>413
資本主義の「良い淘汰」を否定してきたのが平成時代だからな
そういうゆがんだ時代だった

95 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 22:40:58.13 ID:Lb9NuJdC0.net

>>89
80年代はブラック企業が淘汰された状態だったからね
そういう時代だと長距離ドライバーはそれなりの賃金貰ってたよな

364 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 23:35:14.46 ID:8qi4WoC20.net

価格の叩き合いしか出来ないんだから、ある程度潰れた方が社会のためだろ。さっさと潰れろよ。

832 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/05(月) 01:53:13.70 ID:9u7FyF9s0.net

>>70
当然のこと無料送料なのに偉そうなカスが多いこと

56 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 22:32:02.61 ID:1BQueDLM0.net

給与と休みを用意できないとこは違法営業で摘発しろよ

911 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/05(月) 03:02:14.23 ID:9ZDUi/YH0.net

日中に構内入場して積込時間17:30開始超えたら車庫までそれ相応の高速有料承認（あたりめえだろてめえの都合で待たせやがって作業遅すぎ無能）

はい、次

633 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/05(月) 00:22:35.74 ID:OMjoDQMb0.net

現場の人間から一言

給料上げても人来ないし来てもすぐ辞める

591 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/05(月) 00:14:03.45 ID:sr8hfzi80.net

>>580
いつ少子化を理解するの？こいつｗ　

>>8に対する答えが賃金を上げたら解決するとか言ってるのは、
少子化を理解できないガイジニートの甘い考えだよｗ

無能バカパヨク早く答えろよｗ

少子化を理解できないアスペはお前じゃねえかｗ
おい、少子化という構造的な問題を理解しているか？ｗ

149 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 22:50:25.36 ID:qBmgp8Cc0.net

>>137
店からお客にたいしては無料
店から運送会社には有料
これがわからないヤツ多過ぎだよね
受けた運送会社の責任なのにさ

220 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 23:03:42.92 ID:aCPaPKwp0.net

事故起こしたら修理代と荷物代自腹支払いとかふざけた事聞いたから絶対にやらん

914 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/05(月) 03:04:49.16 ID:9ZDUi/YH0.net

>>912
物価は上がっていいの
正当に
早く届けて欲しいものあるう〜？
普通でいいの

280 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 23:15:13.68 ID:sy9PeKj/0.net

>>241
アスペはお前だろｗ

少子化の中では、払っても結局は少ない人材の奪い合いだから、需要に対してどこかが人手不足になり解決しないと言ってんだろ
しかも払えるという根拠がどこにもないのに、どうして解決するなどと言えるのか？ｗ

859 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/05(月) 02:20:29.30 ID:5o/cztpz0.net

>>827
グレーだけど事故や破損の賠償を全部会社がやってたら経営成り立たない
ちょっと納品先の設備壊しただけで軽く数百万の賠償になるし

729 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/05(月) 00:51:03.26 ID:Z2wO7tc40.net

賃金上げればいいだけなのにな
厳しければ運賃上げればいいだけの話
そのうち需要と供給のバランスが取れると思うよ
潰れるとこともあると思うけど、単に経営が下手なだけ

39 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 22:26:45.58 ID:3t9LpN080.net

免許に大金と面倒くさいがかかる。未経験不可。どうしろというんだ。

111 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 22:43:11.01 ID:hL4DNapm0.net

>>101
その安く受ける「別の運送会社」が無いのよ、今

594 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/05(月) 00:14:34.50 ID:HYv87f450.net

仙台の運送屋で働いてたがこき使うだけ使って馬鹿みたいに給料安いんだよな？
元から安いのにその安い給料をごまかしやがったので速攻で辞めた
労働者舐めすぎなんだよ！

632 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/05(月) 00:21:42.72 ID:sr8hfzi80.net

>>590,597
少子化がすぐにどうにかなるわけではないから、外国人労働者も入れないとやっていけないんだよ　

バカパヨクまた負けたの？ｗ
豚パヨクは安倍ガーと言っていないで働けよｗ

コメントする

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です

WordPress Theme NATURAL PRESS by WEB-JOZU.com