長崎新幹線、フリーゲージ断念　フルかミニか2案に絞る　佐賀県はフルに猛反対

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1 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 14:19:17.59 ID:Ud0290oJ0.net ?PLT(16000)
http://img.5ch.net/ico/nida.gif
長崎新幹線フリーゲージ「無理」、与党検討委断念へ
http://www.yomiuri.co.jp/kyushu/news/20180512-OYS1T50007.html
ルート

九州新幹線長崎（西九州）ルート・新鳥栖―武雄温泉間（約５０キロ）の
整備方法を巡り、与党検討委員会の山本幸三委員長は１１日、
車輪の間隔を変えて新幹線と在来線を走る「フリーゲージトレイン（ＦＧＴ）」の
導入を断念する方針を示した。
一般の新幹線と同じ「フル規格」と既存の在来線を活用する
「ミニ新幹線」の２案に絞り込み、今夏をめどに結論を出す。

検討委の協議結果は政府の決定にも大きく影響する。
ＦＧＴについて、山本氏は検討委の会合後、報道陣に対し、
「事実上無理だと、みんな理解している。経営的、コスト的に
事業者（ＪＲ九州）ができないと言っている」と述べた。

94 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 15:56:07.59 ID:YBAHva9Y0.net

リレー号でええやん

36 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 14:49:37.61 ID:o9h8aIAt0.net

佐賀にとってはメリットないんだから当たり前
むしろ通らないほうがいいくらいだろ
長崎が佐賀の分も負担すれば解決

6 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 14:20:50.92 ID:RizG+32J0.net

要は需要ないんだろ

134 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 17:31:36.81 ID:B0VJ4q3c0.net

>>132
北陸で運用しようにも雪対策もあるから終わったと思う

49 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 15:05:29.37 ID:crtc9VhF0.net

ゲジゲージでーす

150 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 17:55:02.96 ID:4o6E4jdQ0.net

フリーゲージの計画で来てるから武雄温泉駅が振り回されてる。最初からフルなら武雄温泉駅なんて通らないルートで線路つくってる。

174 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 20:03:55.43 ID:eZUjoZ2A0.net

台車の亀裂さえ見逃しているレベルなのに、
フリーゲージトレインなんて複雑なの導入されても現場のJRが運用に困ってしまうだろう。
おとなしくフル規格で建設すりゃいいんじゃ

214 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/13(日) 02:59:56.41 ID:9AKzhjDg0.net

長崎は諦めるしかないと思う

32 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 14:47:02.21 ID:7zUZPkYC0.net

>>23
鹿児島はみずほで行く事も増えた。
指定席ならゆったりできる。
フル規格新幹線でグリーンでも
無いのに2+2列。

113 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 16:51:29.26 ID:7nuPHAWM0.net

決まっても無いのに勝手に先走りフルで造り始めちゃった長崎の自業自得だしなｗ
これまでに掛かった建設費用は事業に関わった政治家どもに払わせとけ

51 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 15:11:09.83 ID:+hcBeNad0.net

フルにすると在来線を第三セクターにしないといけないからな。
料金も考えるとミニの方が良いと思う。

139 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 17:38:27.10 ID:kttbGJpc0.net

>>63
末端をフルで建設中なら道中もフルしかないんだよなぁ
佐賀は諦めろ

178 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 20:24:43.22 ID:rMbCKYLp0.net

長崎の負担で佐賀県内もフルにして、佐賀県内に駅造らなければいいだろ

21 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 14:32:35.26 ID:9op0vWDK0.net

福岡県民だけど
長崎県が全額負担すれば良いと思う

199 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 22:12:04.33 ID:dZXUakNQ0.net

>>197
一緒や(´･ω･`)

152 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 18:04:56.91 ID:33vjp/Q30.net

福岡〜長崎なんて高速バスがたくさん走ってるんだし、フル新幹線化しなくても何とかなるだろう。
逆に佐賀駅は高速バスがスルーされているので意見を尊重すべきだな。

89 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 15:49:25.21 ID:hVtxndIR0.net

>>86
西鉄バスが増えるだけ。そもそも新鳥栖という新幹線駅もあるし。

56 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 15:21:26.27 ID:FfR7ihlM0.net

>>1
地元の利益考えたらミニの方が良い
東北のフル規格とミニの沿線比べたら、一目瞭然

168 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 19:35:51.98 ID:8VU5Ksoq0.net

ギスギスするなら新幹線建設をやめよう

83 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 15:44:09.22 ID:F1Jo3/qe0.net

長崎部分がフル規格なら選択肢は無いじゃん。

23 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 14:34:40.78 ID:kA7JbJyF0.net

長崎なんてどうせみんな飛行機で行くでしょ

15 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 14:26:59.95 ID:OuegMcZx0.net

手前のカネでどうぞ

126 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 17:19:51.25 ID:jpUJ5RcQ0.net

そもそもしょぼい8両編成の九州新幹線で、GW満席とホルホルしている糞ド田舎にこれ以上いらねーよ
新幹線と言えば16両編成で平日でも満席なのが首都圏群馬の常識。

137 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 17:36:26.47 ID:BS7xb5xg0.net

>>126
いつも首都圏という言い方しかしてないが
おこぼれに預かってるだけのオマケであることくらいしか誇れないとは哀れだな

129 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 17:25:56.80 ID:jkT2j1My0.net ?2BP(1000)

http://img.5ch.net/ico/nida.gif
>>123
長崎全額負担で武雄温泉〜新鳥栖に駅を作らないとして、
並行在来線の三セク化も無しだとしても、
確実に赤字ローカル線になるから減便で利便性低下

まぁそもそも長崎の勝手で作る新線なんて、
整備新幹線法での整備ではなくなるだろうから、国からの補助も無く建設できるとは思えない

116 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 16:55:28.25 ID:tGM3KfsR0.net

佐賀県の気持ちもわかるけどな
荒野に停まりもしない桁をつくりレールをひく巨大工事の割にはうま味が無さすぎだろ
近隣県と国の折半でいいだろ

194 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 21:21:21.12 ID:DcXZ6k+u0.net

そういえば、選挙で新幹線建設の公約を掲げて当選した奴は誰だった？

58 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 15:23:53.11 ID:ryxW91JZ0.net

熊本県民だけど
有明海に橋作って
熊本-島原-雲仙-諫早-長崎で新幹線作ればいい
佐賀生意気なんだよ
佐賀は仲間はずれしようぜ！

160 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 18:28:40.04 ID:IyyM/Kd20.net

長崎なんて電化してるだけで御の字だろ

169 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 19:39:56.93 ID:e8uF3mYq0.net

フル規格で単線にしたらイカンのか？

165 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 18:39:09.17 ID:FR1Vzbqr0.net

>>164
なんだおめえゲージか

123 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 17:13:26.95 ID:+fLIOTrK0.net

>>117
それも解るんで長崎がフルで全額負担
でも佐賀には接続の鳥栖以外停車無しでやれば良い
それでサガが文句言うなら佐賀がただ単にごね得狙いたいだけの屑と言う事で

210 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/13(日) 01:18:14.97 ID:ERxPRtgc0.net

福岡市民だか佐賀は特急あるしルート変更で、新幹線は 熊本〜島原〜長崎〜佐世保で良いのでは？島原にも行きやすくなるし、新しいルートで魅力あるし 佐賀もスルーw

208 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/13(日) 00:40:40.40 ID:9W3Ks7Vi0.net

佐賀にしてみれば出さなきゃいけない金が増える割に時短効果はあまりないし
並行在来線も押し付けられるしでほとんどメリットが無いわなｗ

181 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 20:32:10.14 ID:AtucDh6C0.net

佐賀はフリーゲージだと線路新設しなくていいから低コストだよってことでオッケーしたわけで今更フルの新設となるととんでもない金と労力を投入しないと無理なんだよ。肥前山口から武雄温泉駅なんて単線だからな。

104 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 16:31:25.33 ID:WaJHmVpi0.net

博多長崎の距離なんて在来線特急で十分だろ
首都圏で例えると常磐線の上野から日立まで新幹線作るって言ってるようなもんじゃん
そこに新幹線作れってバカがどこにいる？

115 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 16:54:00.35 ID:OLOGiJxB0.net

むつ念書で着工が約束されてるので金がかかろうと造ります

69 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 15:33:48.64 ID:e8T2iD410.net

なんかもうフル規格の部分を在来線車両で160km/hで走らせればいいんじゃね

162 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 18:30:23.79 ID:8JE5RLfy0.net

佐賀なんて通過するだけだろ

219 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/13(日) 04:25:40.40 ID:DSGrySSh0.net

>>217
それもイヤなんだと

>長崎県が佐賀県の負担分を支援することには「工事は長崎県内ではなく、難しい」との見解を示した。
https://www.sankei.com/west/news/180427/wst1804270033-n1.html

155 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 18:12:51.94 ID:3b8LjfqH0.net

>>149
成田新幹線の需要というより成田空港が要らない

100 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 16:17:05.93 ID:IXDjww0M0.net

ミニにするくらいならかもめのままでいいわ
新大阪まで直通可能なフル規格、最初からそれ以外あり得ん

172 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 19:57:13.78 ID:Or4zi/0u0.net

>>25 >>60 長崎県、特に観光都市長崎市は先にできた九州縦断新幹線に九州外からの観光客をストロー効果で吸い取られて
減客したという被害妄想がすごくてそれをタイに戻すにはフル規格にじゃなきゃダメという考えが根底にある。
まぁ、フル規格が通るまで妥協せずに粘り続けると思うケドね。

75 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 15:37:55.93 ID:ox+VdnVy0.net

長崎、北海道はマジでいらない

147 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 17:52:33.76 ID:jpUJ5RcQ0.net

首都圏民の半数以上が、一度も九州に行かず死んで行く
そんな日本の僻地に税金を使うな

41 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 14:55:32.24 ID:UXYZDne40.net

長崎県とJR九州がお金出し合って、足りない分はクラウドファンティングで作ればいい。
新幹線必要ならすぐ集まる。

3 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 14:19:48.45 ID:P2ZDp/DN0.net

悲しいサガ

108 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 16:38:06.26 ID:EXy0AUN40.net

>>103
申し訳ないが九州全体的に大陸気質だと思うわ

204 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 23:38:06.44 ID:wof588TJ0.net

ミニ新幹線の存在意義

186 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 20:54:30.74 ID:VfuI2UDF0.net

ここでのフル規格は>>13の様に約束破り、騙し討ちだもんな。そりゃ反対するわ。
それよりも新鳥栖の部分を何とかして相互乗り入れ可能にした方が良い

203 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 23:30:59.22 ID:9EDhNSE10.net

>>18
あんなにしょっちゅう止まるなんて想定していなかったからでしょう
それに山形新幹線はやまびこ連結だから、はやぶさ連結の秋田新幹線との差があるし

84 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 15:46:16.96 ID:YKkunGQA0.net

フルにする方向で完全に話が動いてるし色々と都合いいのに一匹狼の小佐賀の意見なんて痛くも痒くもないだろ

33 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 14:47:46.21 ID:1Ek8+ZVa0.net

>>29
原口だっけ？最近影が薄いけどｗ

82 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 15:43:23.57 ID:uKf1uaFO0.net

>>38
何も無いから今の在来線特急で満足してるんやで。

133 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 17:29:05.56 ID:VIOswH3W0.net

東京-新大阪間以外の新幹線はいらないと思う

167 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 19:00:25.76 ID:tjo8DAfr0.net

ミニ新幹線にしたら、武雄温泉で乗り換えになるのか？
直通でないと、新幹線の意味無いじゃかよ！？

86 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 15:47:36.44 ID:5I2Tb4k50.net

佐賀はずしルートにすればいい
陸の孤島と化す恐ろしさを身をもって知れ

77 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 15:39:07.61 ID:etFpdJnG0.net

>>72
それなら国が金を出せって話になる
ぶっちゃけ、九州新幹線なんて国レベルでやる話じゃないから、やるなら九州産だけでなんとかしてくれや

34 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 14:48:07.64 ID:pJpDl9l+0.net

>>27
ワロタ

120 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 17:04:14.85 ID:Krx0TA/t0.net

佐賀回避して有明海に高架橋架けてフル規格で作ったらいいじゃん

163 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 18:31:57.34 ID:H0Sepp3H0.net

佐賀のみなさん長崎が色々とご迷惑をかけて申し訳ありません
佐世保市民ですが長崎県民の一人としてお詫びいたします

46 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 15:01:14.07 ID:4Fd8668l0.net

ジオラマで我慢しろＹ

217 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/13(日) 03:40:10.50 ID:74M8eFn40.net

長崎が出資して武雄温泉〜新鳥栖間駅無しで造ればええねん
そしたら高速道路みたいに人居ないとこ走らせられるから金もかからん

114 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 16:51:59.55 ID:8lTa78TD0.net

長崎が全額負担で佐賀で停車しないフル規格でいいんじゃないのか？
長崎が金出したくないだけだろ？

67 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 15:32:22.84 ID:BS7xb5xg0.net

>>63
建設中の区間元々狭軌の予定だったのを民主政権のバカどもがフルにしてしまった

143 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 17:48:23.90 ID:7zUZPkYC0.net

>>138
フル規格路線は全速で走行(東北区間は320km/h)

在来線はちんたら130km/h

159 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 18:26:51.82 ID:t1A12kXp0.net

>>58
SNSで知り合った17歳JKと27歳無職。波止場へ向かってまっすぐGo！して引き揚げられた車から遺体で発見
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1526109551/

これみたいに仲良く○ねよ

110 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 16:39:36.37 ID:1xkPPH2z0.net

ジャパネットたかたに全額負担させろ

106 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 16:35:32.54 ID:Tf29vtpk0.net

>>38
新幹線で素通りされるならもちろん佐賀は大反対だろ

176 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/12(土) 20:17:18.27 ID:EsWcwUx40.net

>>104
関東はバカが多いからそれが理解出来ないよ

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