軽自動車の中古が売れまくりｗそんなので十分だよね！

速い奴が乗れば何でも速い

>>307
某メーカーのボディ設計がマジレスするけど、
「ダンプカーと正面衝突してもへっちゃらさ」なんていう衝突安全基準（？）は軽だろうが普通車だろうが存在しないよ。

例えば軽ワゴンとセダン、みたいな比べ方をしたとして
クラッシャブルゾーンとして使えるT寸が違うのはもちろんだけど、衝突時に吸収しなきゃならない自車のマスも全然違うんだから
「同じなわけねーだろ」というのは間違いないけれど「普通車の方が絶対に有利」なんて言える物でもない。

>>10
中古でも値段が新車とほとんど変わらないものもある
すごい状況だよ

最近、角ばったすげー古いダイハツミラ乗ってた奴みたけど、そこまでいくと逆にカッコいいと思ったけどなｗ

通勤用に使ってた
新車購入で12年
走行11万キロの軽自動車
ナビとドラレコついてるけど、ディーラーさんだと値段つかない＋無料下取りしても次買う新車割引率に関わらないから、試しに中古屋さんに持ってったら5万円で売れて嬉しかった少しびっくりした

中古は普通車を安く乗るためじゃないの

狭い道で全幅1880mmのおベンツ様に煽り倒される軽バン商用車とか何なの
軽すら満足に転がせないんだったら免許返納して飛脚でもやってろやゴミ

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　　ち　　ノ|ヽ　　｜　　　　　　　　　＿__　　　　　 　 ｜ 　故
　　ま　　､＿　　　|　 　 　　 ,r‐’:::::::::::::::::::::::｀:丶、　　｜　
　　っ　　].車　　　|　　　 　｛:::::::::::::::::::::::::::::::: ::::::::ヽ.　｜　 る
　　た　　￣‾　 　 | 　 　 　 ゞ:::::::::::::::::::;..-‐┐:::::::::::ｉ　 |　　奴
　　ん　〃　　 　 ｜ 　 　 　 |!｀ﾞ`'”´´　　　 .!:::::::::::::|　 |　　は
　　だ　　　　　 　 |　ヽ　 ｌ 　|　、 ,、　,.:: 　　ﾞｉ::::::::::::l　 |　 　：
　　よ　　 と　　　 |　　） ﾉ　r—.ﾊ,.――､＿｣:r=､:::|　 |　　 ：
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　　　　　　　　　　　　　　 　 　　 　 ｀T´　 _,–‐’´￣｀ー‐､＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _ｒ‐｢| ｢￣

>>41
ナンバーなんてドライバーからは見えないのだから気にする必要なんて無いよな

大都市のそこそこ稼いでるやつは、車にも趣味性を求めるから軽は買わないだろ

東京中心部や山手あたりに住んでるなら、プライベート用で軽しか持てないなら、クルマは持たないという選択するやつが圧倒的に多い

今は未使用車専門店が増えているので、未使用車を作りまくっている
3月に新車で登録した車(新車販売台数に入る)が、4月に中古で売れる(中古販売台数に入る)という図式

去年暮れに平成12年製約7万8千kmのラパンを車検切れてたから
全部込みで25万で買った・・・買って約6千km走ったけど
特に問題ないな、そろそろオイル交換するかな

>>221
ソケットの線の固着方法がお粗末

絶対軽自動車とか乗りたくない

確かに初心者マーク貼ってある車はボロい軽とインサイト多いわ

MT車でぶん回してる奴、アホかとｗ
いくらぶん回そうが、燃料食うだけだろｗ
あんまり回さないで、スルスル加速していく
爺婆の方がよっぽど上手

>>159
最近ネイキッド買ったよ。
自分ではかっこいいと思ってる。
あと昔のラパンもいいよね。

軽自動車の中古はヤバイだろ
修理の部品代や工賃、普通車とそんな変わらん

普通車を身障者とかに限定して、軽を義務化すれば平和

軽で十分だな

１９９０年代は、中古車が安く出回ってたので、貧乏人でも安く車が手に入った
ところが現在は、軽以外の中古車は、外人が高く買っていくのであまり値段が下がらなくなった

数年おきに車検受けてる日本車は、外国人にも人気
とくに正規ディーラー車検受けてるやつは多少古くても安心

>>101
本来モノを大切に長く使っているんだから、エコ減税してやってもいいレベルなのにな。

>>308
>ダンプに挟まれたら何でも同じ
大正解だな
しかしダンプやトラックと事故する確率は低い
軽自動車が事故る場合、普通車との衝突がもっとも多い
街中や高速で普通車が一番多く走っているからね(高速道路で軽同士の事故なんてみたことないだろ？)

実際十分だろうな
俺は大事な家族を軽自動車には乗せないけど、好き好きだわな

田舎者は軽に乗ってろwwww

程度が良いカプチーノ欲しいな
100万位なら買いたい

>>195
軽の性能なんてドングリだろ

>>142
普通車はそうだけど、
軽自動車は高回転で絞りだしてることが多いし、
最近のは燃費をオイルで稼いでるとこもあるからメンテが悪かったら壊れやすいよやっぱ。

新車買って3年保証があるうちに問題点を洗い出すつもりで使い倒して
それ以降は大事に乗って調子悪くなったら下取りに出して軽の新車
これが一番効率いいですよとディーラーが言ってたがマジ？
5年以内に壊れるものは大体が初期不良なので
3年使い倒せたものは大体5、6年は行けるからって

軽のアイドリングストップ機能っていらんよな。
ＨＶ車みたいにモーターの補助動力で動かせるのと違ってエンジン止まったら惰性でしか動けず
そっからまた再始動でエンジンから動力くるまでタイムラグがあるから急カーブや右左折がおかしな
挙動で停止作動するからほんと使い物にならん。

>>122
シエラのATはロックアップが付く(軽にはない)
トレッドが広いから横方向に安定性がある
9型だと横滑り防止装置が付いて
4LでブレーキLSDみたいな動きをする(対角線スタックから脱出できる)

>>140
車なんて喫煙所だろ
タバコに金かけるとかアホなの？

安全装置とかでモリモリになって新車高い

>>261
お金払って白く出来るようだね
最近知ったわ

本当に棲むところにしか関心なくてワロタ

コミコミ20万位のボロボロの軽を10年位限界まで使い潰すのがコスパ高い
車は所詮移動手段と考えれば見た目は気にならない

新古車の割合は？

今は未使用車専門店が増えているので、未使用車を作りまくっている
3月に新車で登録した車(新車販売台数に入る)が、4月に中古で売れる(中古販売台数に入る)という図式

>>13
最近は残価設定の新車販売がディーラーの主流になってきてるらしく
程度がいいやつが多い
メーカーが強制的に中古車作り出してるようなもんだ

お買い物用で年間1000キロしか乗らないから。

うちも検討してる
いま３ナンバーだけどマンションの立駐に入らない

短距離ならまぁって感じ
長距離は疲れる

今から10年前の車のでも平成20年制でしゅ
十分じゃん

普通に車を毎日使う田舎だと軽規格が道に合ってるからな。
金ないとか関係なく軽は便利だからな。

逆に1年に何回かしか車乗らない都会の人ほど普通車がどうこうウンチク多いよな。

>>96
１５年前の軽でも最近の下手な大型乗用車より全然燃費良いし環境に悪いのは最近の大型車だよな

最近ツインが欲しい気がしてるけど弾数少ないんだよな
よく考えたら4人も乗ることないし

>>330
要は衝突した時にキャビンを守れるかどうかなんて、車種ごとに重量も形も違うから一概に普通車が絶対安全じゃないよって話だろ

だから普通車に比べて規格が小さい上に、最近はやたらと居住空間を広く取るようになった軽は安全性が劣るだろって返してる

車種がどうとかっていうより軽自動車って規格で開発する段階で不利だろ

>>287
この文読む限り大した違いはなさそうだから心配いらないんじゃない

>>8
セカンド用の動けばいい需要あるんで、それが高値になってる感じだな。

道幅は広がってないのに普通車はどんどんデカくなってる
そら普段使い用に軽買いたくなる気持ちもわかるわ

>>299
元整備士だけど簡単というか部品が小さいので楽なのは確か
何をするにもサイズが小さいので総じて楽
GTRのクラッチ交換した後に軽トラのクラッチ交換した時は、ミッションの小ささに思わず可愛いとまで感じたよw

欲しくもない各安全装置を標準装備するだけで200万とかボロい商売だよなあ

真面目な話、幅四メートル程度の道でメルセデスとかbmw乗ってる人はすれ違いどうしてんの？

>>175
ただ軽で遠出は疲れる

サバの水煮缶も売れてるよ

>>340
そうはいうがｽｽﾞｷのﾓｰﾀｰｱｼｽﾄの軽自動車出足すげえいいぞ

>>235
確かに未使用車を作りまくっているね
雑誌によると未使用車の上位14位までが軽自動車(14位中ホンダはNBOXだけ、他社はバランス良く作っている)

>>239
>もはや軽は高級車だよ。コンパクトカーの新車よりずっと高い
軽乗りが良く使う言葉だな
都合良くNBOXとフィットを比べるとそうなるね
比べるなら、アルトとフィット、NBOXとトールと比べなきゃ無意味じゃん
基本的にコンパクトの方が高いよ

>>20
モノによる。

代車で乗ったハスラー車内広くてワロタ。
あとは安全性だけやなあ。

>>140
確かに最近の軽はいいけど所詮は軽なんだよな。
幅が狭いから横揺れで普通車より疲れる。

アホンダがバカみたいにN-BOXの自社登録するからだろうが

生まれも育ちも引っ越し先も東京だが
引っ越し先の周り近所がほぼ軽自動車なんだが底辺地帯に越してしまったみたいで気持ちの整理がつかん。
品のあるセダンなんか皆無で高いやつだとアルファードみたいなくそみたいの乗ってやがるし。
貧民地帯をよくしらべてから引っ越すべきだった事は後悔してる。

まあ、本人が満足ならいいんじゃない？（笑）

車内でベースが弾ける広さがあれば軽でも中古でも構いません

燃費ならスズキのmtいいよ
ハスラーで25越えてる

販売台数の比率が相手有りの事故でブッ潰される比率だと思えばいい
軽3:軽以上7

>>228
販売店が必死に自社登録して中古車作ってる

高級車と軽自動車だらになってしまった・・・

中間所得層をぶっ○した自民党・創価学会公明党・・・

>>293
はあ。
北海道て寒いのに住むとか
マジで馬鹿しかいないよね？
絶対すみたくない。
雪かきがんばれや草

代車のスバルエンブレムのタントがヤバ広かった
普段BRZだから余計に

NAだったからストレスたまりまくったけどターボならいいかも