京王電鉄、小田急線の複々線化で大打撃を受ける

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1 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/11(月) 19:48:56.71 ID:vpBD36nR0.net ?PLT(13121)
http://img.5ch.net/ico/pc3.gif
　三十年の歳月を費やしてこの三月に代々木上原―登戸間の全線複々線化を完成させた小田急電鉄。輸送力は四割も上昇し、
ラッシュ時の列車が大増発されるなど沿線住民からは歓迎の声が上がる。
　その一方で苦り切っているのが京王電鉄。並走区間が多く、なかでも多摩ニュータウンと都心を結ぶ区間ではまともに競合し、
乗客を奪われかねない。複々線化前まで京王相模原線多摩センター駅の乗降客は一日八・七万人、小田急多摩線多摩センター駅は
五万人で、京王が圧倒していた。
　しかし複々線化に合わせて小田急がこれまで主体としてきた代々木上原から東京メトロ千代田線に直通運転する列車に加え、
新宿直通の通勤急行を新設したことなどで様相は「一変する気配をみせている」（関係者）という。
　京王側が対抗策として打ち出したのが運賃値下げだ。新宿までの片道を二十円、通勤一カ月定期を七百五十円引き下げたが、
関係者によるとこれだけで年十二億円の減収。京王の定期券一人当たりの収入（単価）は年々下がり続けており、グループ内からは
「まさに自殺行為」との声も聞こえてくる。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180611-00010000-sentaku-bus_all

47 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/11(月) 20:28:39.13 ID:7OJJxmAq0.net

>>42
どっちでもいいが駅近くにしとけ
朝は電車遅いからめちゃ時間かかるぞ
調布からなら20分かーとか思って選んだら、とんでもない目に合う

23 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/11(月) 20:16:19.95 ID:NvlsNWR80.net

>>22
お前しょっちゅう出てくるけど何なんだよ

273 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/12(火) 13:54:35.34 ID:E2o8zAj/0.net

小田急の読売ランド前ランド駅は詐欺
よって京王線の勝ち

221 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/12(火) 01:22:55.61 ID:SPsGI48I0.net

橋下の先にマンション建ってるから京王の延伸は難しいよな

327 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 09:14:49.25 ID:/TwJChwY0.net

＞新宿までの片道を二十円、通勤一カ月定期を七百五十円引き下げたが、
増発した小田急で快適に通勤したい人も会社に「安いんだから京王で来い」って強要されるのかな

200 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/12(火) 00:05:16.24 ID:Rx+meZwS0.net

京王って努力しないイメージが凄い
確かに大学とか沿線に多いけどさぁ・・・

>>24
なんか知らんが、あの店の関東風の味付けは実にいい
他の店だと関西風のがうまいが

46 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/11(月) 20:28:34.11 ID:D33mxqmd0.net

>>17
卑屈だな。
小田急も東急も西武も変わらん
京王もね。

一体なにを基準にそういうのかわからない。バブル期前に、田都の坂の家をローンで買ったとか？

268 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/12(火) 10:59:27.05 ID:p7WgpY+I0.net

京王は新宿の中央改札口がウザ過ぎるから亡べ

157 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/11(月) 22:34:57.38 ID:SSAGrR8r0.net

>>89
嘘が凄いな笑

209 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/12(火) 00:36:03.46 ID:jKNCjMgH0.net

世田谷区ってあんな富裕層も人口も多いのに、図書館のCDのラインナップが糞
文京区や北区を見習え

96 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/11(月) 20:54:50.27 ID:NvlsNWR80.net

>>93
地下通路使えよ

109 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/11(月) 21:11:53.97 ID:cwgFu17e0.net

新百合ヶ丘以西民には改悪でしかなかった

318 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 01:13:59.64 ID:HbUxbHjX0.net

>>267
それ京急だろ
各停のみしか停まらない駅へのアクセスが
めっちゃ悪い
小田急は緩急連絡が凄くイイ

313 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 00:45:10.23 ID:ZYExD1TJ0.net

>>311
池袋まで延伸してくれないと小田急や京王には繋げるメリットが無さすぎる

73 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/11(月) 20:39:48.87 ID:ssPcuDMB0.net

各停は空いたが快速はコンドル

337 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 16:28:17.35 ID:7ek+hTib0.net

>>329
老害大量の火葬場と無縁墓地

131 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/11(月) 21:59:01.70 ID:fSI2r4270.net

>>42
新松田おススメ！　始発の急行もあるし、新宿から寝入って心地よい睡眠開けたら
到着ってところ。

205 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/12(火) 00:14:54.78 ID:LEwsbKLk0.net

うるせえ京王線は地下化しろ！

12 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/11(月) 20:07:43.90 ID:D33mxqmd0.net

>>9
沿線で人を分類とか、それ自体やむたら？

154 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/11(月) 22:32:25.90 ID:uZJLWDmc0.net

>>139

どこだよそれw

25 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/11(月) 20:16:48.17 ID:h7CgQMtS0.net

＞多摩ニュータウンと都心を結ぶ区間ではまともに競合し

ここが笑いどこ?

114 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/11(月) 21:28:27.25 ID:9bxXuweP0.net

早くなるのはいいが開かずの踏切なんとかしてくれ

357 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/14(木) 19:27:41.20 ID:aIP0vEZn0.net

新百合ヶ丘で小田原線と同時に滑り込む通勤急行は激コミ。
避けて次の快速急行に乗るべし。

32 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/11(月) 20:22:55.60 ID:sUZHSSyX0.net

京王調布駅が思いの外ちゃっちくてワロタ

284 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/12(火) 20:15:13.02 ID:XTFYzcMo0.net

>>273
あれは元々西生田駅
無理やり変えた

68 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/11(月) 20:38:04.68 ID:7PyY1AAI0.net

駅や商業施設、公的機関は谷で住宅は丘の上って設計だから、歳とったら毎日が苦行だよな

176 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/11(月) 23:12:47.80 ID:zXdhUOEc0.net

>>84
以外なところで西武国分寺線はレベル高い。東村山から所沢に着いたとたんにレベルが地の底に落ちるんだ。

298 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/12(火) 22:30:21.46 ID:t176H9Aq0.net

やだクレーマー怖い

20 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/11(月) 20:15:01.55 ID:A/8sudRa0.net

京王も変わらずこみすぎ

67 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/11(月) 20:37:31.02 ID:nODGyHmw0.net

複々線化以外にも展望車付きロマンスカーの復活やら
小田急は鉄道屋の夢を忘れてないな

118 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/11(月) 21:38:01.41 ID:KYKcwyYy0.net

朝ラッシュ時日本一遅いのが京王wwwwwwww

274 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/12(火) 13:57:21.37 ID:czb1baCa0.net

>>255
都心にニュータウンは作れまい

308 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/12(火) 23:51:04.19 ID:Wq2kfYf60.net

>>307
お前も乗ってるやんカス

258 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/12(火) 10:12:07.73 ID:56BxusGD0.net

>>214
伊勢原行きで１年やって不具合なかったら秦野、新松田、小田原ってのばしていくのかな

151 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/11(月) 22:31:05.35 ID:XwtUs8QK0.net

>>32
地下化する前はもっとショボかったぞ

249 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/12(火) 09:25:48.28 ID:KUjoPeh90.net

新宿駅が狭すぎる

355 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/14(木) 18:37:07.86 ID:xZaSif+Z0.net

>>119
市川から川崎に引っ越したけど、市川から近い都心は上野、秋葉原、盛って東京。川崎からは新宿、渋谷周辺。
仕事でもプライベートでも利便性が全然違うぞ。
車移動だと国道渋滞で更に差が出る。

62 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/11(月) 20:33:57.94 ID:D33mxqmd0.net

>>53
聖蹟桜ヶ丘、坂の上の町はきれいだが、とんでもない坂で、電動自転車も無理そう

207 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/12(火) 00:23:58.75 ID:f5r40HDd0.net

千代田線で都心に直通イマ北綾瀬が熱い

地味に

312 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 00:21:19.28 ID:taNFJiGg0.net

>>98
本八幡は隣の市川まで含めればお店が多くて便利
駅前にメガドンキまであるんだぜｗ
外環に併設された298号線は圧倒的に走りやすいし

299 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/12(火) 22:46:37.19 ID:sYFhNiST0.net

>>294
旧部落

56 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/11(月) 20:32:10.40 ID:NvlsNWR80.net

京王は各駅が3本に1本くらいしか走ってなくて各駅停車駅がとてつもなくストレスたまるんだわ

170 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/11(月) 23:03:18.44 ID:vhbwglmt0.net

>>9
成城とか上原とかめんどくさい奴が多いもんな

179 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/11(月) 23:21:52.66 ID:kcmHBvGa0.net

常磐線から唐木田までの直通復活してくれよ
乗り換え面倒だ

260 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/12(火) 10:15:04.82 ID:hFTtHEGZ0.net

京王は橋本まで走ってるやん

210 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/12(火) 00:38:08.94 ID:79eaR9Pt0.net

>>44
神奈川県央は小田急が生命線だからな。

107 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/11(月) 21:09:55.33 ID:7OJJxmAq0.net

>>99
三鷹から電車でも苦痛

283 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/12(火) 20:12:19.78 ID:SFEP7qvf0.net

＞19
悪くはないけど
女子向きの街だな
好かん

102 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/11(月) 21:03:28.68 ID:GrFm22fv0.net

大東急で再合併すればいいのに。初乗り二度取りしないだけでJRより優位になるかもしれん。

>>8
高尾山口は登山利用者世界一だ。

352 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/14(木) 13:51:29.54 ID:lpL3zxE80.net

>>183
今だと、千葉のきさらずや君津方面から1時間15分？くらいで東京の八重洲まで行く高速バスとかあって需要あるからな
きさらずなら1時間でいけちゃうし、23時くらいまで運行してるっぽいから千葉の房総半島からでも案外通勤できちゃう。
尚且つ片道１２００〜１３００円で電車で行くのと同じくらいの値段だけど
きさらず駅だと電車では1時間半かかるけど、バスだと1時間の30分早くつくメリットあるし確実に座って寝れる。
利便性高いよ、最近の高速バスは

292 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/12(火) 20:54:25.15 ID:UBAmP2ID0.net

通勤ラッシュとかよく我慢できるな

110 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/11(月) 21:13:43.70 ID:wWauqGUH0.net

>>42
会社から徒歩15分以内で探すのが一番

252 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/12(火) 09:34:48.49 ID:eYzdo8eQ0.net

>>37
調布の便器は知らんけど最近なんかやたら小さい便器が増えて
チンポボロンしてるのがみえて嫌すぎる

142 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/11(月) 22:20:32.09 ID:xWGCsnYo0.net

京王の異名はケチ王で有名なほど、投資を渋る会社
その割に東急やオタ急と比べ不動産投資や商業もお粗末レベル

48 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/11(月) 20:28:53.66 ID:/T8/qZSL0.net

京王ライナー朝も始めてくれ。

259 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/12(火) 10:12:49.17 ID:FknTXaTN0.net

>>253
多摩センターはゴーストタウンなので都心と繋ぐ意味無いと言いたいんじゃないかと予想

212 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/12(火) 00:47:49.35 ID:IoUGZUcJ0.net

>>206
そうか？
小田急も世田谷代田から豪徳寺あたりは恩恵ゼロだぞ

248 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/12(火) 08:24:20.09 ID:sB6meDjp0.net

>>104
リニア止まるのは橋本だろ
小田急多摩線が延伸計画有るのは唐木田から相模原経由して上溝じゃなかったか？

290 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/12(火) 20:48:49.51 ID:QFj+KeFx0.net

>>252
安いから。

105 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/11(月) 21:09:12.57 ID:b0fKPc1U0.net

今になって考えたら北千住から先延々と複々線を構築していた東武は先見の明があったんたな

338 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 16:31:34.54 ID:pbwpRdnf0.net

>>139
相模中野なんてあったんだ
てことは相模小野とかもあるんだろうか

129 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/11(月) 21:55:48.58 ID:d9SFLgDo0.net

JRも頑張って欲しいなぁ

255 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/12(火) 09:45:09.31 ID:9sPfKoop0.net

>>6
田舎のニュータウンって言葉がすげーもやもやする

160 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/11(月) 22:38:41.41 ID:NYYOWxGY0.net

京王は追い抜ける場所ほとんど無いのに特急走らすのがアホだと思う
ラッシュ時間帯の調布新宿間は全部各駅停車で運行すれば遅延も混雑も解消されるはず

82 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/11(月) 20:45:58.27 ID:9Z7sqFKd0.net

小田急は座席の乗り心地が悪い
硬いし腰痛くなる

35 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/11(月) 20:24:20.03 ID:PehZaRgT0.net

>>24
カレーコロッケって蕎麦に合わないと思ったけど案外いけるな

83 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/11(月) 20:47:10.20 ID:eWM3I5EO0.net

>>14
小田原でスムーズに乗り継げるじゃない。直通じゃないから半端だけどさ

334 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 12:54:50.42 ID:qmpuCHp90.net

>>170
経堂が一番ひどい

224 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/12(火) 02:08:28.62 ID:kAfNbQCq0.net

>>1
大げさな。あんなに大勢の客が乗っているのに経営が傾いたりはしないだろう。
小田急にぴったり沿っている訳でもないし。

237 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/12(火) 03:54:55.20 ID:gCKoVnF70.net

小田急に乗る機会が激減した

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