HOME > 未分類 > エスカレーター、なぜ「両側立ち」は普及しないのか？

エスカレーター、なぜ「両側立ち」は普及しないのか？

未分類
投稿者：引用｜ 2018年9月2日

Category

未分類

1 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/01(土) 14:27:46.66 ID:Tj2/Q/Qh0.net ?PLT(13121)
http://img.5ch.net/ico/pc3.gif
　エスカレーターの片側に利用者が立ち、もう反対側は急ぐ人のために空けておく「片側空け」。地域によって右に立つか、左に立つかの違いはあるが、
今では国内はもとより海外でも普及している習慣になっている。だが鉄道会社や日本エレベーター協会などは危険防止の観点から「歩行禁止」を呼び掛けている
のをご存じだろうか。歩行禁止を徹底するため、エスカレーターの片側を追い越し用としては使用しない「両側立ち」を一つの理想に想定している。
ところが、この両側立ちは認知度がまだ低く、実際には片側空けの習慣が崩れていないのが現実だ。

　なぜ両側立ちがなかなか普及しないのか？　エスカレーターのスムーズな利用法はどれがいいのか？　「渋滞学」の視点から専門家に読み解いてもらった。

■片側を使わないと渋滞の原因に

　片側空けの大きな問題の一つはエスカレーターの輸送量が下がってしまうこと。「特にエスカレーターの片側を誰も使わずに空けておいたままにしておくと、
渋滞が起きやすくなる」。渋滞学の権威で東京大学・先端科学技術研究センター教授の西成活裕さんはこう弊害を指摘する。

　流量（ある地点を単位時間当たりに通過する人数）の計算から考えてみよう。

　2人用の場合、エスカレーターのステップの寸法は、幅が約120センチ、奥行きが約40センチ、1段の高さ（蹴上げ）が約21センチ。通常は前の人になるべく
接触しないように1段空けてエスカレーターに乗ることが多い。なぜなら空間にそれほど余裕がなく、前後の利用者で互いに体が接近するのをためらう傾向があるためだ。
さらに利用者が大きな荷物を持っていると、物理的にどうしても1段空けないと乗りにくい事情もある。

　エスカレーターの運行速度は毎秒50センチ前後。もし利用者が片側だけに立ち、もう一方の片側はまったく利用せず、通常のように1段空けて乗った場合、
エスカレーターの輸送量は毎秒0.625人になる。西成さんによると「平地での群集の最大流量は毎秒1.4人」なので、混雑時にはエスカレーターの乗り口に
最大で毎秒1.4人のペースで押し寄せてくる群集に対して、輸送量がまったく追いつかない計算になる。

全文
https://style.nikkei.com/article/DGXMZO34667070Y8A820C1000000

494 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/01(土) 22:48:00.77 ID:CYwjCYwk0.net

エスカレーターの速度が遅すぎるんだよ
歩かなくてもいいだけの速さに設定すればいいだけ

167 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/01(土) 15:59:48.37 ID:Q1AB6EXh0.net

>>163
混雑してたら、そら歩くのが正解になるわな
老人が多い公共施設限定にするとか
逆にエスカレーターを頑強に作るしかないような気がする

454 ：：2018/09/01(土) 21:29:13.67 ID:+UAfbfXU0.net

エスカレーターしか無いホームが面倒。
エスカレーター使うヘタレが多いから階段は空いているんだよな。

647 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/02(日) 05:18:52.49 ID:sd9tc9eE0.net

エスカレーターは安全のためにみんな座れ
座りやすく段々になってるし将棋倒しや盗撮の心配もなくなる

316 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/01(土) 17:31:16.44 ID:7p6U74Et0.net

>>311
馬鹿なお前にも解かるように極論を語ると、
極少数の犠牲者が出るために全体の効率が低下してしまう方が害悪なんだよ
エスカレーターはその典型的な例

世界の主要国の中にも両側立ちなんて馬鹿な事してる国は無いから

120 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/01(土) 15:39:17.38 ID:qLU2cWOr0.net

一人用の幅しかないエスカレーターで追い越そうとするおっさんなんなの

14 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/01(土) 14:35:21.80 ID:INEx9Wzx0.net

急いでる人に対する気配り

101 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/01(土) 15:28:20.01 ID:wcj48EAL0.net

1列エスカレーターにしてほしいわ

582 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/02(日) 02:13:02.50 ID:wav8C45c0.net

>>580
無理だなっ♪

馬鹿がどれだけ足掻いても世の中は変えられないからなっ♪

95 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/01(土) 15:25:28.57 ID:uAKS6req0.net

壊れないから

816 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/02(日) 15:56:39.70 ID:ZJd39Stm0.net

>>760
それをわざわざ文章にしないとわからない程度に頭が悪い人っていうのが結構いるのが
鉄道会社がいくら啓蒙してもルールが浸透しない一因ではあるんだろうな

612 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/02(日) 02:38:24.21 ID:6z4Iy6eO0.net

バブル期に日本人がたくさん海外に行って取り入れた習慣だよ
先進国ならどこでもやってる
ロシアでもやってる
土人国はやってないところもある

687 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/02(日) 08:18:24.81 ID:lrGk32I+0.net

エスカレーターに食われる事故動画を見てからは
いついかなる時でもとっさに両腕で手すりを掴み
足と体を逃がせる態勢こそが最強ポジだと思う

801 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/02(日) 15:23:27.68 ID:15ITDy2i0.net

>>272
誰も歩かないわけじゃない
朝は歩いてるよ右側

388 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/01(土) 18:49:47.09 ID:+uweVML30.net

>>370
東京だけでも一日にとんでもない人数が利用してる訳だから現実問題として事故は起きるし、問題なのは事故発生率だろ？
同じ人が繰り返し利用するから人数ではなく利用回数で考えるとして、
東京でエスカレーターは一日500万回利用されてる？それとも1000万回？

仮に一日500万回利用されているとして、その内年間1000件のエスカレーター事故によって病院に運ばれるケースがあるとする
1000件なら分母を考えると事故発生率は僅か1/182万にすぎない
一個人で見れば年間700回利用する人の場合で約2600年に一度しか事故には遭わないという事になる
これではリスクが高いとは逆立ちしても言えないわなw

しかも事故は大半が老人とかだろうし、更に接触事故に限定すれば件数はもっと少なくなる
危ないと言ってる人の論理には無茶があるのは明らかw
そりゃ0では無いけどねw
せいぜい何か悲惨な事故が起きた時に大局の数値を無視して感情論で騒ぐ程度しかできないw

114 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/01(土) 15:36:36.64 ID:Evbj6YDx0.net

海外の主要都市は片側空けが常識なんだから、今さら日本だけガラパゴス化させなくても…

55 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/01(土) 14:59:52.04 ID:nT0v9Fwk0.net

３人並べる大きさにして
真ん中を開ければいい

634 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/02(日) 04:18:11.63 ID:v5zHVpTs0.net

エスカレーターは走るなと書いて有るから何時も登って来る人をブロックしてるよ。何か文句有るの？

609 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/02(日) 02:36:36.00 ID:TvFhXQ7b0.net

>>607
京都なので右に立って
左が空いてる

802 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/02(日) 15:25:02.14 ID:mw1kY5oc0.net

>>776
コレな。
今時の風潮からして、
両側立ちを強制したりしたら、
きっとマンコどもが

『逃げ場が無い状況で隣に知らない男が立っていると怖いから、女性専用エスカレーター設置して』

などと訴えてくるぞ。

830 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/02(日) 16:33:55.93 ID:RSu+U0Wx0.net

>>826
急いでる人にとっては左右両側とも歩いてる状態が最善で、それが最も輸送効率がよい
輸送効率に敵対しているのが立ち止まる人

立ち止まりを許容する立場の場合は、輸送効率なんて言っちゃダメ

357 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/01(土) 18:12:48.80 ID:kghGWVKv0.net

>>239
旅行した事ないのか？エレベーターも有るけどエスカレーター無いと不便だぞ

654 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/02(日) 06:14:55.26 ID:dWKGoZVP0.net

エスカレーター遅すぎ、10km/sまで引き上げろよ

684 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/02(日) 08:16:39.26 ID:n1cluquD0.net

>>682
それはルール化しとるね

182 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/01(土) 16:04:16.82 ID:n4vgDEBb0.net

輸送量とかそういう理論の話じゃなくて
「機械の力でゆっくりでいいから楽して上がりたい」派と
「機械の力も借りて自力オンリーより少し早く上がりたい」派の
すみ分けでしかないから
両方立ってるほうが輸送量が多いとかナンセンスだろ
急ぐ人は「いかに俺がはやく上に上がるか」しか考えないから
立ってるより歩いた方がはやいのは子どもでもわかるだろ
結果として渋滞していようとやはり止まっているより歩いた方がはやいのも事実だしな

736 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/02(日) 10:29:08.02 ID:T174rFVr0.net

片側開けでうまく回ってるから良いと思うけどな。あけない奴がおるとラッシュ時なんかはイライラすると思うわ。

>>2
ジジババ、病人もおるからな。
勘弁してあげてよ。

674 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/02(日) 07:59:39.00 ID:OSKooQSn0.net

>>669
空いてる時ならな

406 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/01(土) 20:03:29.29 ID:yQBaZNk60.net

一人乗りのしろよ

619 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/02(日) 02:43:37.02 ID:Qo+VqAbv0.net

>>614
頭悪そうって誰の事さしてるのかよくわからんが
西の人間だったら、片方空いてるときは、歩くのが面倒くさくても空いてる方に移動して歩くよ
東の人間は全体の効率とか考えないんかね
馬鹿が集まるとこうなる例だわな

679 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/02(日) 08:08:39.36 ID:ToErjqfC0.net

あの幅では誰も他人の隣に立ちたくないし、立ってほしくない
階段状をしていれば歩けるものと認識することもごく自然なこと
ご丁寧に動く手すりまでついてるしな
誰だってそうする
こういうことに設計段階から配慮してないのが、そもそもの原因

歩いたせいで転倒する人を見る機会なんて殆ど無いし
誰だって直感的には、片側空けて急ぐ人は歩かせた方が効率が良いと納得する
だからリスクやデメリットが認知されず暗黙の了解ができる
これは当初から予想できたはず

利用者の意識を変えるには至近距離で拡声器で呼びかけるしかない
だけど殆どの場合、ポスターや館内放送による周知に終止してる
こんなんで一方的に利用者のせいにしたり「なぜ普及しない」とか言うのはおかしい

754 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/02(日) 11:45:29.49 ID:l5x4pEUE0.net

>>752
大阪京都はこんなんばっかやで。
JR大阪とか階段併設されてないとこめちゃ多いから余計に酷くなる。

397 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/01(土) 19:01:21.42 ID:SUzeIYur0.net

>>47
満員電車に乗って激しく密着してるのに
隣に立つだけで嫌悪感持つのか

745 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/02(日) 10:59:11.55 ID:LBIfnVVQ0.net

>>25
余裕をもって行動しない馬鹿がわるい
他人に迷惑かけんなよクズ

852 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/02(日) 18:00:42.77 ID:2XvcZQy90.net

>>851
エスカレーター歩く人って時間に余裕がない人ばかりではないから
エスカレーターで待ってる時間が無駄って考えてる人も多いよ
下手したら2本後の電車に乗ってた人達に追い越される事もあるわけで
それなら歩いて余った時間でお茶とかした方がいいし

688 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/02(日) 08:19:29.08 ID:USpBBvis0.net

知らない人の隣に立ちたくないからだろ

757 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/02(日) 12:01:28.40 ID:20cDUAAY0.net

>>752
何が問題なん？暇人がエスカに並んでいる。急ぐ場合は、階段でもエスカ空いている側でも駆け上がれば良いだけ。

237 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/01(土) 16:40:32.50 ID:wv1X87mo0.net

>>232
歩行禁止なのにエスカレーターを歩く
女性専用車両なのに男性が乗る

これで中卒でも理解できるかな？

205 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/01(土) 16:15:35.15 ID:2CKjwCQ00.net

>>197
そっか、おめでと

198 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/01(土) 16:13:03.95 ID:Y1KbK0Ad0.net

>>191
最寄駅で朝のラッシュ時に駅員がずっと呼びかけしてるし引くくらい張り紙まみれだけど皆無視して歩いてるわ
なかなか異様な光景

453 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/01(土) 21:28:51.79 ID:TIyQvEjW0.net

右側に立ってるとイチャモンつけてくるバカに喧嘩売れば金になるかもな
胸ぐらでも掴んできたら携帯で撮影して事件にする
通勤中なら所属してる会社の責任も追及できるからな

714 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/02(日) 09:27:59.32 ID:l5x4pEUE0.net

>>709
日本だと、どれだけ速くしようが、歩くやつは歩くよ。
エスカレーター速いから歩かなくてもいい、じゃなくて
エスカレーター速いなら、歩けばより一層速く上まで行ける、
が日本人というか都会人の感覚だろ。

階段のぼらなくても楽に上まで上がれる、
が本来のエスカレーターの在り方のはずなのに、
速く上まで上がれる機械、と勘違いしてるよね。
だから歩く人のために片方あけろとか、
急いでるときにエスカレーターで止まるなよ、
みたいなとんちんかんな意見が出るんだよ。

605 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/02(日) 02:28:20.31 ID:+VF103ll0.net

>>597
エスカレーターでコケたら一巻の終わりだな
体重70、20人前後の下敷きになったら…

535 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/02(日) 00:51:39.71 ID:yhEjvS2b0.net

ステップを凹ませて箱のようにして
その中に立つようにすればいい！

119 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/01(土) 15:38:46.31 ID:s/wmJmfe0.net

迷惑者が蔓延る日本

571 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/02(日) 02:06:37.61 ID:+Malifyu0.net

>>560
現実を見ろ
そんなことあるわけない

607 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/02(日) 02:33:46.68 ID:nN75Clio0.net

>>606
おまいさんの図はよくわからん

828 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/02(日) 16:25:13.09 ID:2XvcZQy90.net

>>816
がら空きのエスカレーターに電車が到着したとき2列立って乗ると先頭の二人が上に行くまで誰一人エスカレーター使って上に上がれないわけで
そこでエスカレーター歩き組を捌けないのはかなりの痛手だろ
これがタイミングずれながら起こってるのがラッシュ時だし
単純に歩かない方が効率的って話でもないよ

437 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/01(土) 21:16:44.98 ID:X5L2f1Kx0.net

>>436
黒い三連星か

430 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/01(土) 20:57:05.62 ID:GDD/ZMg50.net

こればっかりは海外でもやってるからな
欧米厨も分が悪いだろ

704 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/02(日) 08:58:08.26 ID:zdngQQt/0.net

進行方向に背を向けて仁王立ち

43 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/01(土) 14:54:07.97 ID:XBrUdvLF0.net

効率じゃなくて危険防止のために歩くなと言ってるんだから開けない方がいいよね

駅員が注意したらいいと思うわ

304 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/01(土) 17:23:27.79 ID:V1IewN//0.net

動く歩道も右側あけるしね

807 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/02(日) 15:30:12.16 ID:OHFogKBV0.net

エスカレーターとエレベーター、どっちで屁をする方が罪深いのか。

602 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/02(日) 02:25:35.25 ID:rjmtUEle0.net

渋滞起こるレベルで人がいるのに片方空けとか見たことねー

166 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/01(土) 15:59:42.39 ID:42anhwq+0.net

じゃあ、乗り場と降り場の所以外は、横から隔壁が出てきて
上下の移動できないようにしようぜ
盗撮も防止できてみんな満足だろ

601 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/02(日) 02:23:01.73 ID:AMKrJXp90.net

昨日新横浜で降りた時に右側に立ち止まってしまったわ。すまんな。

855 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/02(日) 18:44:04.33 ID:KFqtg/sn0.net

>>846
エスカレーター歩くかどうかが生死を分けるような
ギリギリの底辺なんて一部だし、そいつらが他に気を配ればいいよ

866 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/02(日) 21:03:55.58 ID:I18BFcML0.net

>>865
エスカレータやったorz

588 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/02(日) 02:17:24.96 ID:wav8C45c0.net

>>586
エスカレーターの速度を倍にすれば歩かないかもなっ♪

699 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/02(日) 08:28:59.27 ID:LQHUvDi90.net

車が右側通行なのと、横断歩道で待ってても絶対止まらないから気をつけろってのも啓発しないと

112 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/01(土) 15:35:02.26 ID:Z7P8yD9a0.net

知らない人と並んで立ちたくないだろJK

27 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/01(土) 14:42:20.04 ID:SCq2tkyG0.net

急いでいる時両側立ちしてペチャクチャしゃべっている女どもをいると後ろから蹴り倒したくなる。

157 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/01(土) 15:52:39.88 ID:7p6U74Et0.net

制限速度30kmの道路を律儀に30kmで走って大渋滞を引き起こす馬鹿がたまにいるが、このエスカレーターでも同じだな

698 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/02(日) 08:26:40.87 ID:wytTZCvz0.net

>>685
自分でかき分けて進めばいいのでは？
「急いでるので通してもらっていいですか？」って
一言いうマナーを忘れずに

528 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/02(日) 00:32:23.18 ID:fDSpB82J0.net

両側に立つと将棋倒しの事故が起きやすい
輸送力がありすぎてエスカレーターの出口が狭くなって渋滞しやすい駅は特に危ない
東京メトロ九段下駅の武道館側とか
安全性重視だと片側を空けて歩かないのが一番いい

243 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/01(土) 16:45:45.01 ID:ucBmkU500.net

>>121
香港やイギリスは左側通行だから
日本と同じ左だと思ってたけど違うの？
大阪民国は一国二制度で仕方ないけど

734 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/02(日) 10:25:34.84 ID:6EOezrPq0.net

なんで片側ガラガラ前提なんだよ
片側ガラガラなら両側に乗るだろ

693 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/02(日) 08:23:33.07 ID:g9D3FmCt0.net

各ステップに横からバーが出てパーソナル空間的になれば歩けなくなる
バーを左右交互に出すようにすれば左右交互に乗るようになる

308 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/01(土) 17:26:50.82 ID:JXrDIlx+0.net

エスカレーターは必ず空いてる方を塞ぐように立ってる
いつまでたってもエスカレーターの正しい使い方が分からない馬鹿どもの為に俺が身を持って教えてやってる
エスカレーターは歩かずに階を移動するためのもの
歩くなら階段使ってろ

778 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/02(日) 13:54:15.72 ID:cc1p20Wt0.net

北朝鮮の軍事パレードのように大きく手を振ってあるくｋｚがいると
すんげぇ邪魔
こいつらが階段を歩いていると殴りかかってくるのか？と思うくらい危険
さらに雨天時何て傘を振り回すから余計に危険
階段歩けっていうのはこういう北朝鮮歩きを辞めさせないと厳しいぞ

エスカレーター、なぜ「両側立ち」は普及しないのか？

Category

コメントする コメントをキャンセル

コメントするコメントをキャンセル