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仙台と山形を結ぶ「仙山新幹線」を建設すべきとの声が高まる　奥羽新幹線より建設費が安い

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投稿者：引用｜ 2018年9月8日

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1 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/03(月) 10:58:53.87 ID:sHp285T60.net ?PLT(16000)
http://img.5ch.net/ico/nida.gif
奥羽新幹線／仙山ルート　選択肢の一つに
https://www.kahoku.co.jp/editorial/20180903_01.html

山形県が旗振り役となって進める奥羽新幹線（福島−秋田間）の早期実現運動で、
有識者から新たなルート案が示され、山形市など村山地域で関心が高まりつつある。

福島−仙台間を東北新幹線との共用区間とみなし、仙台−山形間の仙山線区間を
単線の新幹線として整備。１時間に１、２往復のシャトル型で運行し、
山形−秋田間につなぐというアイデアだ。

生活圏として一体化が進む仙台、山形両市の間では交通需要も急速に高まっており、
単線といえども所要時間２０分以内で行き来できる「仙山新幹線」の実現は、
まさに時代の要請と言っていい。

仙山ルート案が浮上したのは７月、山形、上山、天童の３市や経済団体などの
関係者でつくる「山形圏域奥羽新幹線整備実現同盟会」の本年度総会。
内閣官房参与で京大大学院工学研究科の藤井聡教授が行った講演
「奥羽新幹線のフル規格整備を通した山形再生プラン」がきっかけだった。

山形県などが求める奥羽新幹線の整備計画への格上げについて、
藤井氏は「財務省は『山形はミニ新幹線がある。まだ何もない四国や山陰に比べ
優先順位は低い』と言って簡単には認めない」と指摘。
そうした声に対抗するためにも「仙山ルートは、ミニ新幹線とは別な話」と主張すべきだと提案した。

藤井氏によると、米沢経由での福島−山形間の整備延長は９０〜１００キロだが、
仙山線区間なら約６０キロで、予算はこれだけで３分の２になる。
さらに「仙山新幹線」は単線で済むため、通常のフル規格新幹線に比べ
３分の１程度、事業費を節減できるという。
一方、奥羽線ルートでフル規格新幹線が実現すれば、沿線自治体は、
並行在来線となる奥羽線の維持負担に苦しむことになるのは明らかだ。

仙山ルートを採用し、ミニ新幹線方式の山形新幹線をそのまま温存することができれば、
少なくとも山形以南では奥羽線の並行在来線問題を回避できる。

141 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/03(月) 12:45:33.31 ID:t0eht6OV0.net

>>134
山仙線、やませんせんだと語感悪いからな

168 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/03(月) 13:11:52.37 ID:mTALw2Kx0.net

いや新潟から山形間だろ

406 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/03(月) 22:01:30.44 ID:WRFXbjxM0.net

日本の新幹線は高くて会社持ちの出張以外使えない。
4人家族で往復10万円とか、悪ふざけにも程がある。

374 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/03(月) 20:49:03.56 ID:GJgasmmH0.net

>>340
719系

497 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/04(火) 15:03:39.02 ID:+W+T7eOl0.net

>>494
無駄
米坂新幹線だけでいい

519 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/05(水) 00:03:55.53 ID:FS104qWd0.net

248 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/03(月) 15:55:45.49 ID:yCSNv6LY0.net

>>86
バスの方が便利
仙山線は不便なだけでなくよく止まるからアテにできない

534 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/05(水) 03:50:24.12 ID:Pl2UG1xh0.net

並行在来線どーするん？
北陸新幹線も北海道新幹線も大赤字の並行在来線に関してはマスゴミもJRもスルーだよね。

382 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/03(月) 20:57:48.32 ID:ZKM9ndxv0.net

大平総理が生きて死ななかったら高松まで新幹線来てたそうだな。
当時は正に新幹線=政治家だったからな

382 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/03(月) 20:57:48.32 ID:ZKM9ndxv0.net

大平総理が生きて死ななかったら高松まで新幹線来てたそうだな。
当時は正に新幹線=政治家だったからな

102 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/03(月) 12:18:57.54 ID:BwJ/6Q3N0.net

仙山線普通列車でも怖いんだが新幹線なんて路線をいくら整備しても恐ろしすぎるんだが

233 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/03(月) 15:13:58.03 ID:XFm+GDg70.net

>>194
すまぬ片道1500円かと思ってた
本数の少なさ的にほぼバスしか使ってなくて誤った

61 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/03(月) 11:43:03.36 ID:W5oq5tf00.net

山形の人間なら仙台に遊びに行くくらいなら東京に行くだろ
需要がねーよ

564 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/05(水) 14:10:40.16 ID:W86kUZA10.net

>>556
札幌小樽、福岡小倉の高速バスと比べたら仙台山形のバスは本数少ないよ

240 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/03(月) 15:28:44.14 ID:VNM2CqlP0.net ?PLT(13000)

http://img.5ch.net/ico/imo.gif
>>102
土砂崩れで押し流されて谷底まっしぐらだな

351 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/03(月) 20:18:20.72 ID:U5soK/TQ0.net

東北の山奥にいらねーだろ
自分らの金でやってくれよ

309 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/03(月) 18:36:46.27 ID:gGcGiDFd0.net

冬になると強風で毎日のように遅れが出るからやめておけ
通勤に使ってたが冬は時間のとおり運行してるの見たことない
落ち葉で運休ってなんだよ

553 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/05(水) 11:55:22.63 ID:VKEnos2f0.net

>>551
秋の仙山線は紅葉に映え
古のトンネルを華奢な高架の骨組みで
渓谷を縫いトロッコのように走る
フォトジェニックなローカル線

高速走行などもってのほか
カモシカに接触するだけで脱線します

364 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/03(月) 20:37:51.77 ID:Lok1r1Fa0.net

仙山新幹線が有望なのは仙台経由の山形〜東京直通で、
山形〜仙台と山形〜東京の2つの需要を満たすからだ
山形〜仙台間の需要だけ見ていてはいけない

460 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/04(火) 04:53:43.69 ID:fIi7/eTl0.net

>>168
だろな
新潟山形間ルートひどいったらありゃしない
ろくな道路無し、電車無し

クソ狭い一車線を走ってるトラックたち見るとかわいそうになる

359 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/03(月) 20:24:45.59 ID:qwKIJlzU0.net

JR東日本管内を標準軌で統一しよう

254 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/03(月) 16:50:20.80 ID:G31Do9d+0.net

なんでもありだなコレ
JR東海に三遠南信新幹線を要求するようなものかな

と思ったら>>75に書いてあったわ

468 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/04(火) 07:17:38.98 ID:Tf/CT9Lv0.net

紅葉シーズンの仙山線はとてもいい

324 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/03(月) 19:05:49.94 ID:k0dzeLiV0.net

>>322
乗ったことあるけど
すごい満席だよね
椅子も進行方向に合わせて倒すんだけど
全部客が自分でやる
最初乗った時は直し方がわからなかったら
知らないおっちゃんが教えてくれた
ありがとう＾＾
まじ、すんげー混んでで、客もみんな乗り慣れてる・・・

530 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/05(水) 02:45:06.37 ID:tvwOXb/T0.net

実現しないだな！

158 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/03(月) 13:06:07.42 ID:0qZn0cvu0.net

そんなのより東北で太平洋側と日本海側を結ぶ最短距離区間の石巻〜酒田の高規格道路を早期に整備するべきだよ

573 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/05(水) 17:44:38.19 ID:+Ahrokf80.net

新潟ー山形ー仙台間のルートにしよう

米沢あたり経由で

482 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/04(火) 09:38:34.86 ID:nrI0cerO0.net

通勤通学者もかなり多いから助かるだろう
雪が問題だね

130 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/03(月) 12:36:45.99 ID:V70oD1pL0.net

>>119
その昔、ノンストップ快速があったんですがね…
つか、仙台口の線増が先だろーと。

411 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/03(月) 22:15:30.14 ID:4FEBQ/BG0.net

仙台に住みバスで県庁に通う山形県職員とかいるんだよな

259 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/03(月) 17:05:31.66 ID:IGdP8KN50.net

>>35
アメリカ産は美味しかったですか？

89 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/03(月) 12:04:09.49 ID:iZ4f6S3z0.net

仙台山形って隣の市じゃん新幹線はおろか特急すら需要無くて走ってないんだか全く必要無いだろこんなバカな事誰が訴えてるんだ？

410 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/03(月) 22:09:35.01 ID:NLaSMONS0.net

>>408
めんどくさいね正直。

165 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/03(月) 13:08:53.30 ID:ww916Hib0.net

賛成だ

264 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/03(月) 17:14:08.90 ID:73JRCH9E0.net

>>77
仙山線の線型と環境が致命的に悪いので、新しく作った方が早い

34 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/03(月) 11:21:20.79 ID:I8jnAaDl0.net

山形の高速道路ブツ切り具合は異常

17 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/03(月) 11:08:34.30 ID:BOnFQT390.net

つ「特別快速仙山」

427 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/03(月) 23:12:45.42 ID:o+03PRVV0.net

>>415
南高前は要らん気がするが、そうか山形大教養学部も最寄りになるのか

372 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/03(月) 20:46:44.79 ID:kU5xVGtl0.net

>>371
山陰の方がまだ利用者多そう
しかし山口までは無駄だろうけどな

24 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/03(月) 11:12:27.54 ID:1hPfKEZw0.net

人口減るのになに運ぶんだよｗ

560 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/05(水) 12:55:09.17 ID:zFV3gMZB0.net

山田線だかの、しょーもない部落から一時間おきにバスは出てるってのは驚いたな。一時間おきって馬鹿にされるかもだけど関東でも上越線信越線とか内房線外房線とかの幹線でそんな感じだしな。

97 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/03(月) 12:12:38.96 ID:NYbqB1Mu0.net

>>40電車で一時間程度で行けるだろ

地元の政治家、土建屋が設けたいだけ

22 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/03(月) 11:11:30.28 ID:1HidBz6E0.net

四国並みにいらん

190 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/03(月) 13:54:44.14 ID:6qtp6+1/0.net

>>57
農家以外みんな宮城に引っ越せばいい

271 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/03(月) 17:29:44.72 ID:NGeI2R900.net

日本一のオワコン地域にとどめ差すのね

390 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/03(月) 21:23:24.39 ID:5uxIlbD+0.net

仙山線を走る新幹線はこれ

467 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/04(火) 07:11:42.97 ID:lb0VdYO50.net

>>432
谷底にまっさかさまだわw

558 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/05(水) 12:51:10.12 ID:0+QvSNeU0.net

>>556
そこと盛岡から弘前のは、九州並みだもんな。

392 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/03(月) 21:25:53.34 ID:LvVNXdbl0.net

んなもんいらねーよ。車で行け。

380 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/03(月) 20:56:42.41 ID:UURR8uZR0.net

いじめと放射能

160 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/03(月) 13:07:04.35 ID:fph7gnPF0.net

>>61
山形の人間が仙台に、というのは
千葉の人間が東京に、と同じようなもの

336 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/03(月) 19:33:36.63 ID:+kTownBe0.net

>>305
JR仙台支社って仙台駅をスルーさせる運用を露骨に嫌がるんだよ
おかげで信号停車遅延ばっか

333 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/03(月) 19:29:51.42 ID:J66Yl5gp0.net

山形に首都移転したらいいんだよ

108 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/03(月) 12:22:53.49 ID:WR7eMg8o0.net

仙山線は景色が良くて良いよな
冬場はまっ白だけど

92 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/03(月) 12:07:41.82 ID:vW7T3mJ+0.net

>>9
生意気って既に全県に東京直通の新幹線があるんやけど

489 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/04(火) 10:24:41.92 ID:QwvYzkVx0.net

山形から仙台に遊びに行くために作ると思ってる仙台県民多いみたいだけど
今まで山形ー米沢ー福島ー東京で新幹線通そうって考えてたのを
山形ー仙台ー福島ー東京っていうルートもありだよね？工事距離短いし安くできそう
って話だよ
仙台は曲がるストローのジャバラだよ

37 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/03(月) 11:23:18.19 ID:XtY3xJjJ0.net

米沢ルートは、豪雪地帯の山越えだからイマイチ。
あそこはやめにして、仙山ルートをトンネルにして
結んだ方が冬場の豪雪不通を避けるには都合がいい。
山形をハブ駅にして北と南と西に快速でも走らせればいいんだよ。

451 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/04(火) 00:22:54.47 ID:cRHijoMF0.net

>>445
磐越線は並行在来線で阿武急にあげればいいよ

199 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/03(月) 14:12:14.21 ID:jORiJAex0.net

仙台山寺新幹線くるのか

86 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/03(月) 12:00:05.41 ID:tyfhiuiN0.net

仙台〜山形ってバスとJRどっちが主力なん？

287 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/03(月) 17:58:49.05 ID:UGnU2kjz0.net

新幹線化すると在来線減るから地元民は不便になるんだぜ
今まで1000円だった区間が1500円になって60分が45分になる

126 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/03(月) 12:32:05.61 ID:t0eht6OV0.net

>>1
いるかっ！　んなもんいるかっ！
マジでいらんだろ、あんな所に

426 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/03(月) 23:12:12.61 ID:QwQ490nM0.net

>>396
実際鶴岡や酒田からは結構来る

120 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/03(月) 12:30:12.75 ID:zmGDCrnl0.net

仙台市営リニアでも作ればええ

551 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/05(水) 11:48:20.18 ID:2ipFEs4i0.net

わずか60位しかないのだから、何駅かに待避線作って、振り子まで言わんが改造車両導入したとして

【快特】仙台-山形
【特急】仙台-作並-山寺-山形

こんな感じで京急電鉄並の爆走運転してれば、十分通勤できると思う。

93 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/03(月) 12:08:54.58 ID:F4wTZH0N0.net

リニアにしよう
仙山リニア線

276 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/03(月) 17:41:58.84 ID:UGnU2kjz0.net

>>272
隣の左沢線の圧倒的パワーを見せつけられるから
地元民が望んでるのはディーゼルエンジン化なんだよな

195 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/03(月) 14:03:18.03 ID:XFM4h7AA0.net

馬があるだろ
化石燃料つかうなよ

446 ：javascript:;：2018/09/04(火) 00:03:24.67 ID:BghdUMnz0.net

博多ー小倉間なんてバスも新幹線も在来線も本数多くて激戦区だしね

486 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/04(火) 10:04:02.57 ID:4DHpAE9J0.net

>>1
馬鹿なことを言うんじゃない。
仙山線で特急を走らせれば済む話。
もしも40〜45分程度で仙台-山形間を走れるなら、高速バスの安さにも対抗できるだろ。

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