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日立製作所がイタリア鉄道会社の車両１２０両を受注

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投稿者：引用｜ 2018年9月14日

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1 ：：2018/09/13(木) 22:29:53.70 ID:7SqaWQBf0.net ?PLT(12345)
http://img.5ch.net/ico/monatya.gif
日立製作所は１３日、イタリアの鉄道会社から２階建て鉄道車両１２０両（３０編成）を、２億３７５１万ユーロ（約３００億円）で受注したと発表した。
最大で１２０編成の車両供給に関する契約を交わしており、今後さらに受注を見込む。

受注した車両は、イタリア・ロンバルディア州の路線で２０２０年６月から運行する予定。従来より電力エネルギー消費を３０％削減し、騒音も抑えた。
車両は日本国内で培った技術を生かし、イタリアの現地拠点で設計と組み立てなどを行う。
日立は海外強化の成長戦略として鉄道事業を位置付けている。
欧州各国では鉄道車両の更新需要があり、こうした受注を重ねることで、実績をアピールしていきたい考えだ。

http://www.sankei.com/economy/news/180913/ecn1809130027-n1.html

株式会社日立製作所(執行役社長兼CEO:東原敏昭／以下、日立) の鉄道システム事業におけるグループ会社である日立レールイタリア社(CEO:モーリツィオ・マンフェロット)は、
このたび、イタリア共和国(以下、イタリア)の鉄道事業会社であるFNM S.p.A. (Ferrovie Nord Milano／以下、FNM)と、最大で120編成、最小で50編成(4両編成と5両編成を含む)の2階建て車両を供給する包括契約を締結しました。
また、本包括契約に基づき、FNMの子会社である鉄道運行会社FERROVIENORD (以下、フェッロヴィーエノルド社)から、30編成(120両)を2億3,751万ユーロ(約300億円)で、受注しました。

本車両は、ロンバルディア州の路線を走行する予定で、2020年からフェッロヴィーエノルド社に納入されます。
最先端の欧州統一列車制御システムであるERTMS (European Railway Traffic Management System) やETCS (European Train Control System) に対応しており、また、従来比30％のエネルギー消費削減や低騒音といった特徴を有しています。

http://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2018/09/0913.html

8 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/13(木) 22:33:36.75 ID:1yS6hsWK0.net

日本も２階建てにしろ

53 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/13(木) 23:49:40.96 ID:8ZMe/xW10.net

欧州は広軌だから、新幹線120両受注したようなもんだろ

39 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/13(木) 23:00:08.84 ID:QoUSkOaQ0.net

日本もこの車両導入しようよ

32 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/13(木) 22:48:38.28 ID:XuAT4cGS0.net

>>10
もうすぐ廃車

7 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/13(木) 22:32:56.35 ID:Pq7MYr/i0.net

買い取った子会社が、だろ

4 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/13(木) 22:31:35.11 ID:aDILEsIh0.net

後払い

48 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/13(木) 23:37:46.40 ID:L3Bvf7pG0.net

支払いは大丈夫なのか？

2 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/13(木) 22:30:14.04 ID:wvD5/+gJ0.net

拝承です。

3 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/13(木) 22:30:55.03 ID:ONvPDyAX0.net

主任技師

75 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/14(金) 07:55:13.27 ID:R5Frp8DN0.net

一方川重は・・・

33 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/13(木) 22:52:03.05 ID:+pz7MqwI0.net

54 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/13(木) 23:50:53.67 ID:1pgDME+H0.net

>>52
過剰品質もあるだろうなｗ前にテレビ番組で海外の鉄道マンに地下鉄のすごさを見せて
いちいち車輪を削って少しでも振動を抑えてますなんてやったら一応海外の鉄道マンは褒めてたけど
「すごい！こんなことまでするんですか」って言ってたけど目が完全に「ムダやなー」って冷めてたｗ

12 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/13(木) 22:35:08.16 ID:/L8wvIFO0.net

日立もヒタッチとかいうと
イタリアぽく聞こえるよね

6 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/13(木) 22:32:55.34 ID:AKwWFFN+0.net

日立の鉄道意外と凄いな

去年もどっか受注してなかったっけ？

78 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/14(金) 08:15:13.60 ID:65ubVW0vO.net

景気の良い話だな

80 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/14(金) 08:31:16.01 ID:e4GlGU6F0.net

おーにっちゃんが逮捕されて以来調子がいい日立

24 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/13(木) 22:42:14.18 ID:XHYHoEst0.net

>>8
在来線ならグリーン車は２階建てだな
新幹線も昔は東海道でも２階建て車両があった

47 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/13(木) 23:36:03.11 ID:/L8wvIFO0.net

>>33
日立ウィルスかｗ

40 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/13(木) 23:05:41.74 ID:l8xKZSBc0.net

日本でも一両一億ぐらいでしょ
まともな仕事取れてよかったね

11 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/13(木) 22:34:56.69 ID:4dN8WvLl0.net

水漏れは大丈夫か？

29 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/13(木) 22:45:23.69 ID:S2H8Pkj90.net

背高いな

38 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/13(木) 22:56:11.74 ID:h6mr8ZYm0.net

日立はイギリスでのトラブルはどうなったん

51 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/13(木) 23:45:24.51 ID:tObWSBTY0.net

日立とパナソニックは頑張ってる気がする、ソニーはまだ胡座かいてる
三菱は相変わらずで富士通は斜陽
シャープは言わずもがな、なんか寂しいね

63 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/14(金) 01:24:05.32 ID:hfwz4vfa0.net

俺は日立にはなんの関係もないから、どーでもいい

37 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/13(木) 22:55:14.62 ID:ZQgoqLCK0.net

>>16
ジジイ散々な言われよう(´；ω；｀)

5 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/13(木) 22:31:50.50 ID:XUcwZmVq0.net

トーマス

60 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/14(金) 01:14:45.15 ID:B+Mgg/rU0.net

>>50
確か、その会社ごと日立が買ったのでは？
https://ja.
wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%AB%8B%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%82%A4%E3%82%BF%E3%83%AA%E3%82%A2
>>18
>>1の完成予想図見ろ、総２階建て車両だぞw高くて当たり前。日本の車両よりデカイし。２階建て新幹線よりもデカイかもw
欧州都市部は、結構、このタイプの総２階建て車両が多いよね。

13 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/13(木) 22:35:20.06 ID:8S17Xs1n0.net

なんだ遅いレッジョナーレかつまらん

58 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/14(金) 01:01:23.48 ID:/uGySBXu0.net

受注するのはいいけど納期間に合うんか

42 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/13(木) 23:06:53.59 ID:1pgDME+H0.net

>>19
つーか日本は物作って売って終わりだから先がないんだよ
水ビジネスとかみたいに毎年課金できるようなビジネスやらんと

27 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/13(木) 22:44:33.41 ID:3gmLUEbX0.net

>>22
JP1にしていただきたく。

55 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/13(木) 23:51:01.19 ID:v6V5RCIF0.net

>>33
そのウイルス頂きたく

71 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/14(金) 04:33:07.31 ID:LoqpeUBE0.net

最新データ

79 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/14(金) 08:27:47.07 ID:wxdzcB2/0.net

ロンバルディア州なのにボンバルディアじゃないのね。

26 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/13(木) 22:43:48.77 ID:NpEmoESx0.net

>>8
ニートレイン

72 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/14(金) 07:02:32.32 ID:1rMdKr5j0.net

自動運転の鉄道管理システムいれてあげれば？

10 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/13(木) 22:34:42.29 ID:1EjntWVu0.net

>>8
上越新幹線

17 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/13(木) 22:38:24.35 ID:W7fQTaIT0.net

1.2両あたり3億円か
安い気がするけどこんなものなのか

17 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/13(木) 22:38:24.35 ID:W7fQTaIT0.net

1.2両あたり3億円か
安い気がするけどこんなものなのか

57 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/14(金) 00:21:57.06 ID:/cEV9C7m0.net

イタリアの電車おしゃれだな

66 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/14(金) 02:03:02.20 ID:j1pb76Yx0.net

>>62
JR東も振り子式あったけどカーブで速度落とさないで曲がれるというメリットと引き換えに
乗り心地が悪いってことで客には不評だったんだよなｗ

49 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/13(木) 23:37:50.90 ID:+7DU415q0.net

首相を乗せたオープニングでまた雨漏りになるんだろ

30 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/13(木) 22:47:43.05 ID:O0m9G3gj0.net

>>6
イギリスの高速鉄道

73 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/14(金) 07:39:04.92 ID:usiFWufE0.net

どやって運の？

56 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/14(金) 00:06:07.05 ID:jSDAJCOt0.net

>>8
2階の満員電車とか降りれる気がしない

21 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/13(木) 22:39:29.75 ID:7IAhOF/x0.net

大赤字の予感

46 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/13(木) 23:33:47.55 ID:tR/MRkkH0.net

>>33
わろすｗｗｗｗ

19 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/13(木) 22:39:01.56 ID:xtbWDSRm0.net

>>16
そういう日本のジジイ的発想が外国にしてやられる敗因

50 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/13(木) 23:41:25.78 ID:LjkZqcbs0.net

よくシーメンスとフランスのナントカという会社の牙城に食い込めたな
イタリアにも鉄道製作企業あったろ

新幹線かリニアも売れるといいな

16 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/13(木) 22:37:01.34 ID:PoejfMsQ0.net

車両ビジネスは金にならん。鉄道システムごと売りたい。

44 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/13(木) 23:20:40.39 ID:1+LIyYJ00.net

>>27
拝承

で、合ってる？

15 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/13(木) 22:36:53.95 ID:bP9YQbGS0.net

ビッグ3よりすごいんじゃね

84 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/14(金) 14:51:21.75 ID:Z0tjsEUD0.net

これが一番カッコいい

28 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/13(木) 22:44:44.53 ID:4dN8WvLl0.net

>>18
1両1億ぐらいでしょ
500〜1000億かと

23 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/13(木) 22:41:55.92 ID:NpEmoESx0.net

台湾のは結局金銭面で折り合いつかなかったの？

25 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/13(木) 22:43:24.04 ID:T+e0ZKvC0.net

>>16
強欲ジジイ

34 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/13(木) 22:53:09.33 ID:67NAwM5m0.net

イタリアの電車全部作る勢いだな

64 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/14(金) 01:27:52.34 ID:Rsf5z40C0.net

この前どこかの国の受注を生産余力がないからと断っていなかったっけ？

36 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/13(木) 22:54:11.29 ID:v2GQEnrv0.net

日立は何もしていない
日立レイルイタリーが頑張ってるだけ

69 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/14(金) 04:26:43.82 ID:n0ezRb7T0.net

品質よりデザインで叩かれるのが目に見える
ケン・オクヤマみたいにさ

68 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/14(金) 04:08:27.76 ID:Uvr+14Nx0.net

>>67
ポリツィオットこの人です！

82 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/14(金) 12:29:30.24 ID:/zH4HFHX0.net

>>32
Max無くなるの！？

77 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/14(金) 08:14:39.00 ID:BTf3m6gw0.net

>>74
モーターは習志野？インバーターはひたちなかかな？
笠戸は車両工場、交通システム本部はひたちなか

62 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/14(金) 01:19:07.08 ID:HgS0wHTB0.net

イタリアにはペンドリーノという独自開発の高速鉄道があったな。
振り子式を利用したユニークな高速鉄道だった。
1978年から部分開通、1992年に全線での250km運転を開始した。
イタリアの鉄道技術は日、仏、独より後れているイメージが
あったので、イタリアが独自に高速鉄道を開発したのは
驚いたし敬意を持った。
その後大きな事故を起こしていないので、中国の高速鉄道より
はるかに優れた鉄道なのは明らかだ。

https://youtu.be/vaiX6gZVoE4

41 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/13(木) 23:06:34.44 ID:6s1vORwn0.net

トレニタリアのボロ電車を早く淘汰したほうがいいのでは

22 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/13(木) 22:40:22.28 ID:VghrGFhf0.net

コズミネクサスで運行管理

76 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/14(金) 08:10:34.96 ID:K5SrqGSW0.net

>>27
まだその名を語ってんのか？
ホスト時代まんまやぞ

45 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/13(木) 23:25:08.09 ID:xtbWDSRm0.net

>>42
とかいいながらどんくさい仕事を続けて売るものもなくなってんのが日本の現状だろ

83 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/14(金) 14:50:09.24 ID:AvKpJya+0.net

最近の海外電車はクールなデザインのものが多い。日本ももっと頑張ってくれ
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/3a/MI09.JPG

https://static-news.moneycontrol.com/static-mcnews/2018/08/WhatsApp-Image-2018-08-20-at-16.36.27-580×435.jpeg