熊本空港に鉄道延伸へ 熊本駅から約40分でアクセス可能に JR豊肥線から分岐

1 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 15:29:08.93 ID:GlZeRUOu0.net ?PLT(16000)
http://img.5ch.net/ico/nida.gif
熊本空港へ鉄道延伸、国やJRと協議へ…知事表明
https://www.yomiuri.co.jp/kyushu/news/20181206-OYS1T50016.html
ルート案

蒲島郁夫・熊本県知事は5日の県議会一般質問で、
熊本市中心部から熊本空港(熊本県益城町)へのアクセス向上策について、
JR豊肥線三里木駅(同県菊陽町)から空港まで鉄道の延伸を目指す考えを表明した。
県などが設立する第3セクターが鉄道施設を整備し、JR九州に運行を委託する方針だ。
今後、国や同社との協議を開始し、抜本的なアクセス改善に向けた調整を加速させる。

県の構想では、三里木駅から、熊本県民総合運動公園(熊本市東区)近くに
新設する駅を経由し、熊本空港に延伸させる案を軸に調整を進める。
鉄道を延伸した場合、JR熊本駅(同市西区)から空港までは、約40分になるという。

総事業費は300億〜400億円を見込んでおり、国の補助金などを
最大限に活用して、残りを県が負担する考えだ。
延伸による増収効果が見込まれるため、完成後にはJR九州にも建設費の負担を求める方針。

58 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 18:32:04.74 ID:A6MxFUwh0.net

そうたよ
ブボボ

10 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 16:16:11.07 ID:99G/sUoL0.net

>>4
別府、鹿児島、長崎
不便な所ばかり
殆どはバスで賄える

126 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 23:39:52.95 ID:nJPXrBCt0.net

鉄道にとっては競争相手なんだから積極的に便利にするわけがない
そんなのは終わってる北だけだ

54 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 18:09:14.62 ID:xnygQQzz0.net

熊本駅自体がオワコン

駅裏は未開の地だし

102 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 22:14:53.45 ID:953XBxzc0.net

>>12
新熊本駅にJR九州は400億使う予定

191 :名無しさん@涙目です。:2018/12/08(土) 02:27:15.10 ID:n/OlrRfm0.net

福岡は便利すぎ
高島は博多駅から博多港までロープウェイかける気らしいが、それはいらんなぁ

111 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 22:45:33.20 ID:UiA3YPrX0.net

昔は肥後大津駅に寄り道する大分からの特急バスに1区間だけ乗るとか
かなりマニアックな使い方しないと鉄道を活用できなかったからな。
今でも相当便利になったほうだわ。

96 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 21:39:13.91 ID:Q4SQWhTn0.net

>>53
県の規模から見たら宮崎と比べて熊本は少ないな
まぁ宮崎は飛行機で行くしかないから当然か
大分は観光地の割には少な過ぎるような

123 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 23:15:32.95 ID:yrFiLTxF0.net

先月じゃらんパックで熊本行ったけど
JR九州ってネットの早割使うと結構安く買えるから
熊本空港から帰るより新幹線経由で福岡空港から帰る方が
便数の差なのか安上がりだった

160 :名無しさん@涙目です。:2018/12/07(金) 05:55:48.79 ID:p2rewCt30.net

>>159
包皮線かもしれない

5 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 15:37:40.96 ID:5IFJhljU0.net

あそこ結構急坂なの知ってて計画してんの?

226 :名無しさん@涙目です。:2018/12/08(土) 18:05:47.98 ID:umTJEwGC0.net

>>225
新しく造るんだったら花房台地の土地を買い上げればいい
あそこ戦時中は飛行場あったし
電車も熊電を延伸すればいい

129 :名無しさん@涙目です。:2018/12/07(金) 00:15:10.75 ID:qx23wUnr0.net

>>128
もうすぐ全線開通する北陸新幹線ができればし、マイナー路線もほぼそちらに流れるでしょ
海の幸は日本トップクラスの値段とクオリティだし
海岸線は絶景だし、海沿いの温泉も豊富

169 :名無しさん@涙目です。:2018/12/07(金) 10:45:24.56 ID:DtyBvTdR0.net

>>150
岩国空港

112 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 22:46:36.26 ID:khUfuUdG0.net

>>109
島原から安いフェリー多いから長崎方面からの利用客も見込めるわな

186 :名無しさん@涙目です。:2018/12/07(金) 23:14:40.76 ID:/ROiOsfw0.net

>>179
園健のお店か…

55 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 18:20:13.54 ID:QvbDrCIO0.net

>>53
那覇空港すげーと思ったら、離島が多いからこの数なのか。

7 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 15:42:20.12 ID:Weu8toiO0.net

>>6
あと3ヶ月ぐらいで北熊本SICが出来るぞ

146 :名無しさん@涙目です。:2018/12/07(金) 03:28:19.62 ID:B4KH9ZQ70.net

>>145
鉄道が通っている場所は一定数の人が住んでて産業がある場所
長い滑走距離が必要な現代の飛行場を作れる場所じゃない

45 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 17:53:49.83 ID:AvjjMRWC0.net

>>13
いやいや地元鹿児島だけど渋滞に左右されすぎで不便だわ。
事故とか天候不良で高速封鎖されたら一般道路に回避する車で渋滞しまくって車全く進まなくならない?

91 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 21:33:50.68 ID:5y+zoTXz0.net

八代からはスーパーばんぺいゆ号一択だからどうでもいいや

216 :名無しさん@涙目です。:2018/12/08(土) 16:17:14.10 ID:un3GZadr0.net

飛行機使う旅は空港バスで空港まで行って空港から旅先のターミナルまでいくのが好きだよ
なので鉄道のフリーきっぷあるでもなければ新千歳羽田成田などは基本的に空港バス利用してる

38 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 17:44:00.41 ID:WG3c4fSJ0.net

九州新幹線と競合するからJRは無視するだろ
熊本駅と空港を結ぶのもナンセンス
市電を健軍町から伸ばした方が中心街や熊本駅と直結できるし現実的

155 :名無しさん@涙目です。:2018/12/07(金) 03:57:09.50 ID:Yzc8lFhb0.net

そろそろJR伊丹駅から伊丹空港に新路線を作ってよ!
途中駅すらも要らないくらい近いし。

131 :名無しさん@涙目です。:2018/12/07(金) 00:46:23.80 ID:fk666Far0.net

鹿児島空港も鉄道ひけや
スグ近くに走ってるんだから

175 :名無しさん@涙目です。:2018/12/07(金) 19:12:24.03 ID:sRsShJu/0.net

>>53
熊本は福岡のついでだから無くても良い
どっちかというと鹿児島空港のが鉄道欲しいな
あと広島

43 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 17:51:19.97 ID:TkxuPYoY0.net

くまモンバス廃車か?
つか電車も阿蘇に行く国道もまだ復旧してないし
俵山バイパスをもっと観光地にすべき

18 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 16:43:28.87 ID:XkvssabX0.net

駅の辺って土地無いけど地下にすんのけ

199 :名無しさん@涙目です。:2018/12/08(土) 08:32:33.19 ID:B8N3nScw0.net

>>161
熊本県の南端人吉市在住で、そこからの熊本空港の利便性について県民代表みたいに語るのはNG

48 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 17:55:38.39 ID:qgL+X2N00.net

放屁?
包皮?

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